5.2交通运输方式和布局变化的影响.

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1、交通运输方式和布局变化的影响安徽蚌埠“火车拉来的城市”迎来高铁时代中国铁路干线蚌埠一、对聚落空间形态的影响蚌埠的城市形态呈现（）状，影响因素主要是（）。条带交通线/铁路一、对聚落空间形态的影响株洲市城市空间形态呈现沿（）分布的特点。武汉市城市空间形态呈现沿（）分布的特点。铁路江在唐代，扬州在长江和京杭大运河的基础上发展成为全国最大的商业城市。“扬州雄富冠天下”“十里长街市井连”“夜市千灯照碧云”，都是对扬州繁荣的生动写照。唐代以后，除政治因素外，港口地位消失，实际上是扬州衰败的主要原因。宋代以后，扬州港口不是淤涨就是坍塌，最终失掉了对外贸易的地位。元代以后海运取代了河运，加之运

2、河的淤塞与变迁，昔日繁荣的扬州变得“门前冷落车马稀”。近代由于京沪铁路的修建而使京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。材料:扬州的变迁扬州发展和衰落的原因各是什么？沿交通干线扩展加快基本不变或萎缩缓慢交通方式衰落聚落空间形态发展速度交通条件交通方式发展一、对聚落空间形态的影响中国铁路干线交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。交通运输对聚落空间形态影响交通运输方式发生变化交通运输布局的变化交通方式发展会带动聚落空间形态的变化交通方式衰落会影响聚落空间形态的演变交通干线成为聚落的主要发展轴交通运输网的形成，形成大城市带交通运输对聚落空间形态影响交通运输方式的

3、变化交通运输布局的变化交通方式发展会带动聚落空间形态的变化交通方式衰落会影响聚落空间形态的演变交通干线成为聚落的主要发展轴交通运输网的形成，形成大城市带商业网点的概念：每个商业企业商业网点商业中心二、对商业网点分布的影响山区：地势起伏，交通运输线路（），运输方式（），商业网点密度（）。平原：地形平坦，交通运输线路（），商业网点沿（）分布，密度（）。1.影响商业网点分布密度较多交通线大稀少单一小西柳服装市场位于辽宁省海城市西柳镇内，地处辽宁南部、辽东半岛北端，居沈阳、大连、鞍山、营口等城市群中心，距海城市区10公里，拥有得天独厚的区位优势，沈大高速公路、中长铁路、海沟铁路在西柳纵

4、横交错，桃仙机场、大连、营口等港口近在咫尺，54多条客货运输线路通达全国，往返客货班车450多台，年均货物吞吐量80万吨。西柳服装市场——全国最大规模的服装批发市场西柳服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？分布在市区环城路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通最优原则2.影响商业网点分布位置海口市区图分布在城市中心处，接近大量的消费人群市场最优原则主要商业中心海口主要商业中心区位选择主要考虑什么区位因素？2.影响商业网点分布位置商业网点布局消费人群便捷交通分布在城市几何中心分布在市环路边缘分布在高速公路沿线分布在城市道路交汇处市场最优原则交通最优原则2.影响商业网点分布位置商业网点布

5、局消费人群便捷交通分布在城市几何中心分布在市环路边缘分布在高速公路沿线分布在城市道路交汇处市场最优原则交通最优原则2.影响商业网点分布位置高铁——开启海南新时代东环高铁对海口商业中心分布会不会有影响？若有，会有何影响？猜猜看航道的起点、终点或交通的交叉点因航道延伸或交通线路的改线3.引起集镇的繁荣或衰落促进集镇商业繁荣导致集镇商业衰落文昌谭牛镇定安黄竹镇3.引起集镇的繁荣或衰落定安黄竹镇航道的起点、终点或交通的交叉点促进集镇商业繁荣3.引起集镇的繁荣或衰落文昌谭牛镇因航道延伸或交通线路的改线导致集镇商业衰落交通运输方式和布局变化的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响1.

6、主要交通方式的变化引起该地区聚落空间形态的变化2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响1.影响商业网点分布密度2.影响商业网点分布位置3.引起集镇的繁荣或衰落课堂练习读某城市略图，回答下列问题。(1)商业网点A的布局符合最优原则。(2)图中商业中心B的布局符合最优原则，这里发展商业的优势是？(3)C商业点分布是否合理？为什么？交通市场人口密集，市场广大，且市场对外的辐射能力强不合理。这里既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。谢谢指导！