两业联动 物流工程

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1、浅谈制造业与物流业联动发展工程小组成员于欣王谦满舰远邵立军朱玉峰目录1两业联动概述2两业联动范例——福田3我国两业联动的发展现状4制约我国两业联动的发展因素5关于如何发展两业联动的若干建议两业联动产生背景什么是制造业与物流业联动发展物流与制造物流是生产性服务业，不能脱离制造业独立存在。联动联动是指若干相互关联的事物，一个发生运动或变化时，其它的也跟着运动或变化。两业联动制造业与物流业联动发展是以制造业与物流业的产业关联为基础，将制造业物流业务与物流企业的物流运作联合起来，进行产业协作，共同促进双方发展。制造业与物流业联动发展就是物流业务外包第一阶段第二阶段第三阶段企业内部分散化物流。

2、运输、仓储、采购等环节分散于企业经营过程中的各个环节，是物流活动的初级阶段。企业内部物流专业化。企业出现了专门的物流部门，对运输、仓储、采购等活动统一管理，物流从企业其它环节中独立出来。企业物流社会化及专业化，即物流外包阶段。把物流外包给其他专门从事物流活动的企业来完成，出现第三方物流。制造业物流外包的三个阶段制造业与物流业联动发展的基本模式模式1：未整合基础上将部分物流业务外包这种联动模式是我国很多国有制造企业与物流企业的合作方式。模式2：整合基础上将部分物流业务外包该模式有两种：一种是制造企业成立专门的物流管理中心，负责对制造企业物流管理职能和设施进行整合，在此基础上将部分物流业

3、务外包。海尔物流是这个方面的典型代表。另一种模式是制造企业并不成立物流管理中心，物流管理职能仍然分散在各个事业单位中，由企业高层负责将物流设施与功能进行整合后，把部分物流业务外包给专业的物流公司。模式3：制造企业与物流企业合作组建物流公司，实施战略联盟联想旗下的志勤美集就是是联想控股有限公司与APLLo-gisticsLtd.（APLL）共同投资成立的一家专业物流服务的企业。模式4：与第三方物流合作的物流业务全部外包福田（案例分析）福田：案例分析1公司概况2业务领域3发展历程4主要客户5福田物流与福田汽车两业联动的总体概述北京福田物流有限公司（简称福田物流），创建于2002年5月6日

4、，注册资本8000万，员工3000余人，年度营业收入超过15亿元。在九年多的发展历程中，福田物流创新经营模式，完成了从企业物流到福田物流公司基本情况物流企业的转型，形成了独具特色的企业管理模式，带动了汽车供应链管理的全面升级。2006年以来，福田物流公司连年荣获“中国物流百强企业”及“综合服务型AAAA级物流企业”等称号。公司概况业务领域业务领域销售物流供应物流售后物流生产物流福田物流公司基本情况福田物流公司基本情况2005年2004年2006年营业收入32623万元2003年2002年2007年营业收入42332万元营业收入74405万元营业收入15656万元营业收入40648万元

5、营业收入805万元营业收入85405万元2008年2009年营业收入114308万元营业收入153784万元2010年福田物流自创立至今，始终坚持以信息化为手段，依托完善的法人治理结构，走管理创新、技术创新、模式创新之路，营业收入快速稳步增长，成为中国汽车物流产业的中坚力量。发展历程主要客户福田物流公司基本情况创新物流模式，助推两业联动剥离销售物流2002年承接生产物流2005年切入供应物流2007年拓展国际物流2008-2009年物流系统规划与建设2010年以来12345从整车销售物流入手，承担着福田汽车各子品牌的销售物流业务陆续接管福田汽车各主机厂的零部件仓储配送业务，进入主机厂

6、的生产制造流程逐步承接供应商零部件干线运输业务，尝试建立集货中心，探索供应物流整合针对出口整车和KD包装，细化业务流程，支持福田汽车全球化战略的实施针对福田新工厂建设，先期规划和建设物流系统，从业务承接走向客户主动要求同步参与福田物流与福田汽车两业联动的总体概述表现创新物流模式，助推两业联动1、逐年业务量的增长情况福田物流从2002年着手承接福田汽车销售物流，到2005年运作了福田汽车全部销售物流，2010年销售物流业务量达到105万辆，成为全国最大的商用车物流企业。2、销售物流的模式及管理创新（1）制定出了一套系统合理的作业管理体系创新物流模式，助推两业联动仓库配送中心供应商零部件

7、仓库制造商成品仓库经销商客户供应物流回收物流生产物流销售物流一体化物流供应链服务（2）创新配载运输方式，制定并优化背车工艺、爬装工艺，尝试重卡低平板运输，不仅提高了运输效率，也能保证商品车运输质量，并实现了节能减排和低碳物流。创新物流模式，助推两业联动（3）致力管理创新，通过梳理和固化业务流程，采用现代化的管理手段和信息化手段，大大提高了管理效率，赢得核心客户的认可。创新物流模式，助推两业联动SAP系统TMS系统GPS系统客服系统福田物流与福田汽车两业联动