张志华-商用车座椅动态舒适性研究和改善

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1、分类号：U463.83.6单位代码：10183研究生学号：2009422079密级：公开商用车座椅动态舒适吉林大学性研究和硕士学位论文改善商用车座椅动态舒适性研究和改善StudyandImprovementonSeatDynamicComfortablePerformanceofCommercialVehicle张志华作者姓名：张志华专业：车辆工程研究方向：汽车动态仿真与控制吉指导教师：郭孔辉教授林大学培养单位：汽车工程学院2012年5月商用车座椅动态舒适性研究和改善StudyandImprovementonSeatdynamicCo

2、mfortablePerformanceofCommercialVehicle作者姓名：张志华专业名称：车辆工程指导教师：郭孔辉教授学位类别：工学硕士答辩日期：2012年5月27日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。

3、除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明研究生院：本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊（光盘版）电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》和C

4、NKI系列数据库中使用，同意按章程规定享受相关权益。论文级别：■硕士□博士学科专业：车辆工程论文题目：《商用车座椅动态舒适性研究和改善》作者签名：指导教师签名：年月日作者联系地址（邮编）：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室B206室(130025)作者联系电话：0431-85095090摘要随着商用车市场的不断发展和成熟，人们对商用车座椅动态舒适性的要求也越来越高。作为减振的最后一个环节，商用车座椅直接影响着乘坐舒适性。因此，研究商用车座椅的舒适性有重要的意义。由于在不同的环境中，人们对座椅的要求是不相同的。譬如当商用车在高速公路等

5、良好道路上行驶时，那么座椅悬架应该尽量软，以提高舒适性；而当商用车行驶在低频高强度振动的坏路面上，就要求座椅悬架在尽可能的情况下较硬为宜。如何才能解决这种的矛盾呢。结合目前的实际情况，阻尼可变的半主动减振系统能够很好地满足这一要求。这种减振系统通过改变减振器的阻尼特性可以使车辆在不同的行驶环境中始终能够保证良好的舒适性。在良好的路面上，可以使减振器阻尼特性较软；在坏路面上通过手动或者自动的方式调节减振器的阻尼特性，使得座椅的振动不至于过于剧烈。本课题的出发点正是来源于此。我们想研制一款阻尼分级可调的半主动座椅减振器，希望通过手动的方式

6、在需要的时候调节减振器的阻尼特性，使其能够尽量满足驾驶员的需求。首先本文对某商用车座椅进行了分析和研究，建立了座椅模型。同时设计了试验对所建立的模型进行验证，为下一步的优化提供可靠的模型。然后建立了路面模型和6自由度车辆模型，在此基础上对减振器特性进行优化。根据优化结果对减振器进行调试，使得调试后的减振器在结构允许的条件下符合优化的结果。最后通过路面试验证明了阻尼可调减振器的效果，验证了所建立的商用车座椅优化平台具有实际意义，为未来研制新型座椅减振器提供了基础。关键词：商用车座椅减振器建模曲线拟合座椅评价IABSTRACTStudya

7、ndImprovementonSeatdynamicComfortablePerformanceofCommercialVehicleWiththeunceasingdevelopmentandmaturityofthecommercialvehiclemarket,peopledesirebetterridecomfortofcommercialvehicle.Asadirectcontactwithhuman,commercialvehicleseathasadirectimpactoncomfort.Therefore,stud

8、yoncomfortofcommercialvehicleseathassignificanceforimprovingridecomfort.Peopledemanddifferentperformanceindiff