《车辆齿轮油》PPT课件

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1、第五章车辆齿轮油第一节车辆齿轮油的使用性能第二节车辆齿轮油使用性能的评定试验第三节车辆齿轮油的分类与规格第四节车辆齿轮油的选用第五节在用车辆齿轮油的质量与更换内容了解：车辆齿轮油使用性能评定的方法。国外和我国车辆齿轮油的规格。理解：在用车辆齿轮油的质量与更换，及选用注意事项。掌握：车辆齿轮油的功能和使用性能，国外和我国车辆齿轮油的分类，车辆齿轮油按使用性能或粘度级别的选用依据。考核要求功能要求较好的热稳定性、氧安定性、防锈性、抗泡沫性、低温性、贮存稳定性减少摩擦减少磨损、擦伤等减少齿轮间的冲击去掉金属间杂

2、质防止腐蚀散热第一节车辆齿轮油的性能高粘度可有效防止齿轮及轴承损伤，减少机械运动噪声并减少漏油低粘度可有效提高机械效率、加强冷却和清洗作用，减速散热，低温时能迅速供油一、润滑性和极压性润滑性选择合适的运动粘度极压性是指齿轮油中的极压抗磨剂在高压、高速、高温的苛刻工作条件下，能在齿面上与金属发生化学反应生成反应膜，防止齿面发生擦伤或烧结的性质。二、低温操作性和粘温性低温时保持必要的流动性高温时保持一定的润滑性评价指标倾点、成沟点、粘度指数、表观粘度达150Pa·s时的温度试验证明，对双曲线齿轮式主减速器，齿

3、轮油表观粘度小于150Pa·s，汽车起步后能在15s内流进小齿轮轴承而保证其正常润滑，这个粘度为汽车低温起步的极限粘度，因此汽车齿轮油规格中规定了“粘度达到150Pa·s时的最高温度”这一指标。三、热氧化安定性含义影响评定试验指齿轮油在空气、水分、金属的催化作用和热作用下抵抗氧化变质的能力氧化后会使油的粘度增加，生成油泥，并且氧化产生腐蚀性的物质，会加速金属的腐蚀和锈蚀。通过CRCL-60和CRCL-60-1台架来评定。四、防腐性和抗锈性抗腐性指齿轮油在金属表面形成保护膜，以防止腐蚀性物质侵蚀金属的能力。

4、抗锈性是指齿轮油保护齿轮不受锈蚀，保证齿轮的使用性能和延长齿轮使用寿命的能力。油内的水分和氧化生成的酸性产物，是齿轮和轴承生锈、腐蚀的主要原因。此外，齿轮油内极压抗磨剂对金属有一定的腐蚀作用。五、抗泡沫性齿轮油工作时在空气存在的情况下受到剧烈的搅拌，会产生很多小气泡。气泡一旦形成，油和空气会一起到达润滑部位，油就不能充分供给，导致齿轮磨损和胶合等。醇类抑制泡沫的产生抗泡剂破坏已产生的泡沫减少泡沫第二节使用性能的评定试验一、极压性评定1.四球法试验四球法是在四球极压试验机上评定润滑剂承载能力的一种方法。GB

5、／T12583—1998《润滑剂承载能力测定法(四球法)》的方法概要是，在四球极压试验机上按等边四面体排列着4个钢球，上球以1400—1500r／min旋转。下面3个钢球用油盆固定在一起，通过杠杆或液压系统由下而上对钢球施加负荷。在试验过程中，4个钢球的接触点都浸没在润滑剂里。每一级负荷每次试验时间为10s，试验后测量油盒内任何一个钢球的磨痕直径。按照规定的程序反复试验，直到求出代表润滑剂承能力的指标，包括：最大无卡咬负荷PB：烧结负荷PD等。由不同负荷下，钢球的平均磨痕下直径所作出的一条曲线，叫做磨损-

6、负荷曲线（图中曲线ABCD）。PB称为最大无卡咬负荷，它表示油膜强度。PD称为烧结负荷，它表示润滑剂的极限工作能力。赫芝线是在静负荷条件下，负荷与弹性变形所形成的凹人面直径间的关系。补偿线是在存在润滑剂而又不发生卡咬条件下，下球的磨痕直径与所加负荷的关系。二、热氧化安定性评定评定GL—5车辆齿轮油热氧化安定性的有代表性的试验方法是CRC—60法。此方法是用圆柱齿轮和轴承组成的齿轮箱模型，放入0.12L试油，以1725r／min的转速旋转，在162℃的高温下，以1．11L／h的流量通人空气，并以铜作为催化剂

7、，经强制氧化50h后测定正戊烷不溶物、苯不溶物、酸值和运动粘度等，来评定汽车齿轮油的热氧化安定性。三、抗腐性和防锈性评定采用GB／T5096---1985(石油产品铜片腐蚀试验法》评定。第三节齿轮油的分类与规格1.SAE车辆齿轮油粘度分类多粘度等级2.API车辆齿轮油使用性能分类根据齿轮的形式和负载情况对车辆齿轮油进行质量等级分类，按分类将车辆齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6。其使用说明及用途见表5-3.3.我国车辆齿轮油的分类粘度分类：根据GB／T17477—1998

8、《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》标准进行分类，与SAE粘度分类相同。使用性能分类：CLDGL-4中负荷齿轮油CLEGL-5重负荷齿轮油CLCGL-3普通齿轮油80W/90、85W/90、9080W/90、85W/90、9075W、80W/90、85W/90、90、85W/140、140第四节车辆齿轮油的选用一、使用性能级别的选择：按齿轮类型和传动装置的功能来选择二、粘度级别的选择：主要根据最低气温和最高气温，并同时考虑换油