车辆齿轮油.教学教材.ppt

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1、车辆齿轮油.了解：车辆齿轮油使用性能评定的方法。国外和我国车辆齿轮油的规格。理解：在用车辆齿轮油的质量与更换，及选用注意事项。掌握：车辆齿轮油的功能和使用性能，国外和我国车辆齿轮油的分类，车辆齿轮油按使用性能或粘度级别的选用依据。考核要求气味：通常是伴随着强烈的硫磺气味。粘度：齿轮油是较高粘度的润滑油温度：工作温度一般为10℃~80℃压力：齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa齿轮油的自我介绍颜色：深黑色。双曲面齿轮油为黄绿色到深绿色及深棕红色工作位置：用于车辆机械式变速器、驱动桥及转向器的齿轮、轴承

2、及轴等零件的润滑。齿轮传动齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。双曲面齿轮传动用于交错轴间的传动。单级传动比可到10，最大到100，传递功率可到750千瓦，传动效率一般为0.9～0.98,圆周速度可到30米/秒。广泛应用于汽车和拖拉机的传动中。双曲面齿轮传动双曲线齿轮具有传动比大、便于总布置(降低质心高度或提高离地间隙)、可提高小齿轮强度等优点，但齿面接触压力极高(如东风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动为3GPa，为普通螺旋锥齿轮的4～6倍)；齿面间滑动速度大(

3、如东风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动约1.5～8m/s)；油温高，一般高达120℃～130℃，最高可达180℃(齿面间的滑移可使齿面瞬时温度高达600℃～800℃)。车辆上的齿轮传动齿轮的损坏形式齿轮的损坏形式主要有：磨损、擦伤、点蚀和断裂，发生在不同的工作条件下。磨损主要与形成润滑的条件有关。粘度太低，或负荷过大，则不能形成油膜，使磨损加剧。齿轮的损坏形式擦伤是一种较严重的粘着磨损。发生这种损坏的原因，一般是润滑油的承载能力与苛刻的工作条件不适应造成的。双曲线齿轮式主减速器用错润滑油的典型损坏型式就是齿面擦伤，轻者

4、成条状的擦痕，重者是齿轮磨成刀口般的尖刃。超载也会产生这种损坏形式。而润滑油的承载能力主要与添加剂和粘度有关。齿轮的损坏形式点蚀和轮齿折断均属于疲劳破坏，主要与材料有关，润滑油影响不大。除上述的齿轮损坏的主要形式外，还有磨料磨损和腐蚀磨损等。避免磨料磨损的措施是保持润滑油的清洁。润滑油的防锈抗腐性和工作环境条件是影响腐蚀磨损的主要因素。发动机油齿轮油工作条件高温、温度反复变化、易混入燃油、有不完全燃烧混合气体、其他杂质齿间承受负荷大、齿间相互滑动、摩擦热多、润滑困难性能要求良好抗磨性、优良的氧化安定性、不易积炭、良好粘温

5、性、良好清净分散性、抗腐蚀性、抗泡性极压剂、摩擦改进剂、腐蚀抑制剂、增粘剂发动机油与齿轮油的性能要求差别齿轮油对基础油和添加剂及其配比要求较高。功能要求较好的热稳定性、氧安定性、防锈性、抗泡沫性、低温性、贮存稳定性减少摩擦减少磨损、擦伤等减少齿轮间的冲击去掉金属间杂质防止腐蚀散热第一节车辆齿轮油的性能高粘度可有效防止齿轮及轴承损伤，减少机械运动噪声并减少漏油低粘度可有效提高机械效率、加强冷却和清洗作用，减速散热，低温时能迅速供油一、润滑性和极压性润滑性选择合适的运动粘度极压性是指齿轮油中的极压抗磨剂在高压、高速、高温的苛

6、刻工作条件下，能在齿面上与金属发生化学反应生成反应膜，防止齿面发生擦伤或烧结的性质。二、低温操作性和粘温性低温时保持必要的流动性高温时保持一定的润滑性评价指标倾点、成沟点、粘度指数、表观粘度达150Pa·s时的温度试验证明，对双曲线齿轮式主减速器，齿轮油表观粘度小于150Pa·s，汽车起步后能在15s内流进小齿轮轴承而保证其正常润滑，这个粘度为汽车低温起步的极限粘度，因此汽车齿轮油规格中规定了“粘度达到150Pa·s时的最高温度”这一指标。三、热氧化安定性含义影响评定试验指齿轮油在空气、水分、金属的催化作用和热作用下抵抗

7、氧化变质的能力氧化后会使油的粘度增加，生成油泥，并且氧化产生腐蚀性的物质，会加速金属的腐蚀和锈蚀。通过CRCL-60和CRCL-60-1台架来评定。四、防腐性和抗锈性抗腐性指齿轮油在金属表面形成保护膜，以防止腐蚀性物质侵蚀金属的能力。抗锈性是指齿轮油保护齿轮不受锈蚀，保证齿轮的使用性能和延长齿轮使用寿命的能力。油内的水分和氧化生成的酸性产物，是齿轮和轴承生锈、腐蚀的主要原因。此外，齿轮油内极压抗磨剂对金属有一定的腐蚀作用。五、抗泡沫性齿轮油工作时在空气存在的情况下受到剧烈的搅拌，会产生很多小气泡。气泡一旦形成，油和空气会

8、一起到达润滑部位，油就不能充分供给，导致齿轮磨损和胶合等。醇类抑制泡沫的产生抗泡剂破坏已产生的泡沫减少泡沫第三节齿轮油的分类与规格1.SAE车辆齿轮油粘度分类多粘度等级粘度等级75W80W/9085W/9085W/14090140适用最低气温—40—26—12—12—1010粘度等级分类数字越大表明机油粘度越大。在选