. 卷烟物流配送中的 G 系统

《. 卷烟物流配送中的 G 系统》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、9.卷烟物流配送中的3G系统9.卷烟物流配送中的3G系统边疆(北京烟草经济信息中心)前言现代物流被称为企业的“第三利润源泉”，发展前景十分广阔，被誉为现代经济发展的火车头。但物流服务业在我国还是一个新兴的、发展迅速的产业，与发达国家相比还有明显差距。成本高、周转慢、库存大、效率低是我国物流业滞后于发达国家的主要问题。在烟草物流配送领域同样也存在着这样的问题，而3G系统在卷烟物流配送中的应用，在减少空驶距离，提高运输效率，降低配送成本，保障货物安全等方面发挥了积极的作用。3G系统是GIS、GPS、GSM/GPRS的简称，是实施广域的物流配送所必不可少的信息化支撑平台。烟草

2、卷烟物流配送3G系统是指采用3G技术，对某烟草专卖/销售管理辖区内的零售户实行电子地图标注、配送区域规划、跨区线路优化、实现卷烟、车辆、人员在途监管的应用系统。卷烟配送是卷烟从生产到销售重要的末端环节，也是全部物流配送管理的关键业务。以最少的环节、最短的距离、最低的成本、最高的效率、最大的效益和最佳的服务，实现快捷、安全、经济的卷烟配送，提升零售户满意度，是实施3G系统的最主要的目标。本文将以北京烟草物流3G系统的建设为例探讨3G系统烟草物流配送中的应用。北京市烟草公司积极落实国家局卷烟销售网络建设的方针与部署，以科学的发展观为指导，依托先进的信息化技术，创新引进现代的

3、物流管理和运作理念，整合和优化现有的卷烟配送作业流程，建设“安全存储、及时分拣、准确配送、优质服务”具有全新水平的卷烟物流中心，高效率运作，低成本运行，打造烟草行业“金牌物流”，加快实现北京烟草从传统商业向现代物流的转变。卷烟配送基本情况北京市面积约为1.68万平方公里，有18个行政区县，所辖零售户约为38000户。作为快速消费品，北京地区卷烟年销量约为65万大箱卷烟，1.625亿条。系统建设时，销售卷烟品种规格约为230个，实行每周一访制，计划配置配送车辆150台，配送员300人，实现全市卷烟仓储一库制，卷烟配送一级分，二级配的卷烟物流体系。卷烟物流配送是整个卷烟营销

4、过程的重要环节。北京烟草从以往的市级、区县两级卷烟仓储、手工分拣、按区配送，分阶段过渡到一库制仓储、全自动分拣、跨区3G配送。实现北京烟草卷烟仓储、分拣、配送根本性的提升与跨越。北京烟草物流中心物流装备部分主要由高架自动仓库、全自动分拣线两大部分组成。物流信息系统部分主要由高架自动仓库管理系统、全自动分拣线管理系统、3G卷烟配送管理系统与物流中心综合管理系统等部分组成。另外还有雪茄烟恒温恒湿仓库及雪茄烟库存管理系统。内外场景视频监控可视化物流指挥调度系统物流数据三维动画订单WM配送管理S自自3配动动G送暂存区管理立分系处配送库拣统理内部作业45km外部作业直配区域卷烟配

5、送基本特征烟草物流配送是烟草营销体系中的末端环节，也是最重要的环节之一，而且是一个流程复杂、相对被动的环节。它具有以下的特点：1）．配送的集中性：由于卷烟是快速消费品，所以决定了配送工作的长期连续性，每周五天，天天配送。特别是逢年过节，卷烟的需求量陡然上升，配送集中度非常的大。2）．客户的离散性：零售户是属地管理，分散在各区县烟草专卖局所管辖地区的每个角落，而且随着城乡的改造，新区的建设等等，零售户的数量与分布也发生着无序的分布上的变化。3）．需求的波动性：零售户的需求量随年节的变化比较大，表现为需求量的增加，品种结构的多样化。根据货源的情况，烟草公司销售策略的变化也影

6、响着配送量的波动。例如：开门红期间的配送量就很大，春节过后，配送量就很少，个别品牌有时相差十倍以上。北京某区2006年一月份配送量(条)日变化曲1200001000008000060000配送数量(条)4000020000001-0031-0051-0071-0091-1011-1031-1051-1071-1091-2011-2031-2051-274）．路网的复杂性：北京是历代古都，人口众多、胡同密集，再加上现代化城市建设飞速发展，其交通状况的复杂性和多变性堪称全国之首。在全市直接配送区域内所涉及的道路交叉点就有51617个，道路路段73475段，再加上北京所特有的

7、交通限行与交通管制，在这样的交通环境下进行物流配送其难度可想而知。5）．运营的安全性：卷烟是贵重商品，每天14000件卷烟的配送量，150辆的配送车辆，300多的配送人员，每天二次的配送往返，这样大量的卷烟、人员和车辆的集中运营，再加上部分零售户近百万的现金烟款，其管理的难度和安全的责任是相当重大的。在这样的实际情况下，烟草物流配送无疑是一项非常困难的、富有挑战性性的工作。为了实现准确、安全、及时的配送，就必须有所创新，采用信息化技术、新的管理模式来解决实际问题。系统建设主要目标物流信息化从来不是一个纯技术性的问题，它是管理理念、管理方法