宋元时期闽南海外贸易中的商业活动

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1、宋元时期闽南海外贸易中的商业活动‘苏基朗著叶妮稚译史书中并没有详细记载海外贸易活动是如何组织起来的。尽管我们从一些线索中可以了解当时的一些贸易活动，但很难证明其普遍存在，更不能断定它们已代表所有当时的活动。下面讨论的几种贸易模式仅仅是一些贸易活动的例子，藉以说明闽南商业的特色。首先，海外贸易完全依赖远洋船，这种船造价高昂，投资回报慢，使用寿命长短难料。这样的贸易也要冒着巨大的风险，如海上风暴、海盗等自然和人为灾害。曾出任泉州市舶使的王十朋有诗句云:“大商航海蹈万死，远物输官被八壤”，生动描绘了当时的贸易风险。(‘]可见，贸易的成本和风险都相当高。因此，我们可以猜测，

2、在海外贸易中，奢侈品的出口贸易是在海外贸易者与当地贵族及统治者之间进行的。这种情况在日本、室利佛逝(Srivijaya)、爪哇(Java)和占婆(Chempa)这些较为集权的国家中相对明显。(2)如果船上的货物具有较高的市场价值，如上等瓷器和丝绸，那么航行是大有利可图的。当然，购买这些昂贵商品的大多属于上层和统治阶级。再者，海外贸易往往与进贡有关，这也说明了海外贸易与当地统治阶级的密切联系。在此类比较集中的贸易模式下，贸易品数额不必多，但主要是奢侈品。一般说来，商，TranslatedfirmBillyK.L.3，Prosperity,Region,andhrsdt

3、uti-qinMaritimeChina:TheSouthFukienPattern,946一1368(Cambridge,Mass.:HarvardUniversityAsiaCenter,2000),pp.210217(c)2000bythePresidentandFellowsofHarvardCollege.Published衍pemvssimoftheHarvardUniversityAsiaCenter.本文选译自香港中文大学历史系苏基朗(B曲K.L.So)教授的著作Prosperity,Region,andInstitutionsinMaritimeC

4、hina:TheSouthFukienPattem,946-1368(中文名为(刺桐梦华录))第三部分第九章第二节。该书于200(】年由哈佛大学亚洲中心(剑桥，马萨诸塞州)出版。本译文得到作者的亲自校衬和修仃，并由哈佛大学亚洲中心授权发表，在此谨表谢意。海交史研究2004年第2期人们拥有大量的资金，他们的贸易伙伴也高度集中在海外一些国家的统治阶层。因此，这种贸易模式是建立在对市场一定的认识和一定的市场联系上，其明显优势在于交易成本低，而市场也容易预测。贸易伙伴，往往是地区霸主政权的权贵，他们控制着区内的再分配或者转口贸易，因而节省了海外贸易者在季风季节等待的宝贵时间

5、。在这种贸易模式中受惠的主要就是那些实力雄厚的海外贸易商，他们有足够的资金投入奢侈品的贸易中。下文中室利佛逝商业的例子就表明，这种贸易模式在闽南商人开始开发东南亚市场时，就曾经非常合用。然而，在某些地方，当地政治结构比较分散，因此产生了大量的政治中心，从而形成了贸易的潜在市场。菲律宾群岛和海南岛上的部族政权就是很好的例子。(3)在另一种模式下，部分地方统治者虽然臣服于区域霸权之下，但仍保持相当程度的自治，能够为商业活动提供新的、足够的发展机遇。当然这种模式比较分散。面对这种情况的海外贸易商，便需要和当地部落或距离颇远的各小部落统治者进行贸易。这就意味着航期的拖延甚至

6、是更高的运输费用。他们的贸易伙伴并非区域的统治者，而是一些不太富裕的小统治者，这就使得私人间的联系难以维持和延续，从而降低了市场的可预测性。此外，这样的市场需要的是质量一般、价格低廉的商品，因此投资回报率较低，而贸易者们只能通过增加贸易额来弥补航期增长的额外成本。然而，这种分散的贸易模式让更多仅拥有少量资金的商人可以参与到海外贸易来。这些小商人在纲首(船主)的带领下组成一个商团，在船上租用空间并尽量填载他们的货物。(4)我姑且称他们为“搭载商”。尽管个别客商做的只是小规模的生意，但他们作为一个整体，却对拓展海外贸易范围起到重要的推动作用。他们从各种社会和经济管道吸引

7、资金，并将闽南的其它经济部门和海外贸易联系起来。为了增加赢利，他们更致力于寻求新的市场，从而极大地推动了市场扩展，同时也增强了海外贸易的适应性。此外，由于贸易中人力资源和资金来源的增多，参与者等于分担了海上航运的风险。我们可以作个假设，以此来解释众多小贸易者结伴的好处。假设每次航行所需的最小投资额为10000贯钱，而赢利恒量为100%,",再设因遇到自然灾害或者海盗而无法返航所承担的风险为10%。如果有两个商人，各有10000贯钱用于投资海外贸易。他们的第一选择就是各自投资在不同的航行。在这种情况下，他们都是航行中的唯一投资者，如果两艘船都安全返航，他们每人都将