[三季度]船舶行业景气指数继续回升,行业效益有所好转

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1、景气动向分析报告-2014年12月6[三季度]船舶行业景气指数继续回升，行业效益有所好转◎行业景气指数继续回升◎行业景气预警指数持续运行于“绿灯区”底部◎行业产量同比增速明显加快◎行业销售收入同比增速连续上升◎行业出口同比降幅呈收窄趋势◎行业效益有所好转景气动向分析报告-2014年12月6◎行业景气指数继续回升2014年3季度，船舶行业景气指数（2001年=100）为101.62，继续回升，较上季度上升0.34点，较去年同期上升2.37点。与上季度相比，合成船舶行业景气指数的5个指标（经季节调整剔除季节因素和随机因素）中，只有税金总额发展

2、速度下降，由1.1496降至1.0233，下降12.63个百分点。有四个指标上升，分别是：民用钢质船舶产量发展速度由1.0826升至1.1880，上升10.54个百分点；行业利润总额发展速度由1.0547升至1.1562，上升10.15个百分点；销售收入发展速度由1.0790升至1.0808，上升0.18个百分点；产品出厂同比价格指数（上年=100）由99.51升至99.67，上升0.1565个百分点。◎行业景气预警指数持续运行于“绿灯区”底部景气动向分析报告-2014年12月62014年3季度，船舶行业预警指数为26，较上季度下降2点，

3、与去年同期持平，自2013年3季度以来，行业预警指数持续运行于“绿灯区”底部。注：①红色表示过热；黄色表示趋热；绿色表示稳定；浅蓝表示趋冷；深蓝表示过冷。②表中指标均为对应的发展速度序列，且经过季节调整处理。2014年3季度，在船舶行业预警指数的10个构成指标中，位于“红灯区”的指标有1个：销存比增速；位于“绿灯区”的指标有4个:利润总额发展速度、民用钢质船舶产量发展速度、产品出厂同比价格指数和应收账款周转率；位于“浅蓝灯区”的指标有4个：税金总额发展速度、销售收入发展速度、固定资产投资额发展速度和出口总值发展速度；位于“深蓝灯区”的指标

4、有1个：资本保值增值率。2014年3季度，船舶行业预警指数的10个构成指标中，有8个指标的灯号与上季度保持一致，有2个指标的灯号发生了变化：税金总额发展速度和固定资产投资额发展速度景气动向分析报告-2014年12月6本季度均由“绿灯区”转入“浅蓝灯区”，表明行业税金总额和固定资产投资额发展速度减慢，处于趋冷状态。◎行业产量同比增速明显加快2014年1-3季度，我国民用钢质船舶产量为3434.3万综合吨，同比增速为4.6%，增速较去年同期上升29.2个百分点，较上半年上升4.43百分点。其中，7月、8月和9月产量分别为383.3万综合吨、3

5、50.8万综合吨和437.5万综合吨，同比增速分别为5.4%、8.5%和31.3%，产量同比增速明显加快，尤其9月份产量同比增速为2012年1季度以来最高值。◎行业销售收入累计同比增速连续上升2014年1-3季度，船舶行业实现销售收入3635.962亿元，同比增速为6.51景气动向分析报告-2014年12月6%，增速较去年同期上升13.8个百分点，较上半年下降0.97个百分点。◎行业出口同比降幅呈收窄趋势2014年1-3季度，船舶行业出口额为188.04亿美元，同比下降11.5%，同比降幅较去年同期收窄18.3个百分点，较上半年增加0.9

6、个百分点，自2014年1季度以来，同比降幅收窄趋势明显。其中，7月、8月和9月船舶出口额分别为22.52亿美元、17.75亿美元和15.64亿美元。◎行业效益有所好转景气动向分析报告-2014年12月62014年1-3季度，船舶行业实现利润总额为155.56亿元，利润同比增减额为13.59亿元，较去年同期增加41.71亿元，与上半年相比增加14.56亿元。自2011年以来，利润同比增减额首次出现较大的正值。说明：（1）受限于统计制度，2007年至2010年的行业效益指标，如销售收入、利润总额等，各季度对应的实际月份为1-2月、1-5月、1

7、-8月和1-11月，其余年份，包括2013年数据，各季度对应的月份分别为1-3月、1-6月、1-9月和1-12月。在指数计算过程中涉及的行业效益数据均为经过技术处理后得到的。（2）为保证景气指数更灵敏地反映当季行业运行状况，在计算时，需求和效益等数据均经过技术处理转为当季数据参与运算。作者：数据中心郑婷婷