高强船板AH36／DH36成分优化研究

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1、2010年2月河南冶金Feb．2010第18卷第1期HENANMETALLURGYV01．18No．1高强船板AH36／DH36成分优化研究苏晓峰徐党委(安阳钢铁集团有限责任公司)摘要采用铸坯低倍、原位分析、扫描电镜和统计等方法，对高强船板降锰前后的低倍、锰元素偏析和拉伸断口合格率进行了研究。通过降锰，高强船板的铸坯低倍和锰元素偏析明显好于降锰前的情况，同时拉伸断口没有以前的分层现象、合格率显著提高。关键词断口偏析低倍原位分析STUDYoNCoNTENTOP删IZUM0lFAH36／DH36ⅢGHSTRENGTHSHIPPLAISuXiaofengX

2、uDangwei(AnyangIron＆SteelGroupCo．，Ltd)ABSTRACTThroughlowpowerexamination，originalpositionanalysis(OPA)，scanningelectronmicroscopyandstatis—tics，thepaperresearchedthelowpowerexamination，Mnsegregation，quali~ratiooftensionfracturebeforeandafterMnre—ductionforhighstrengthplates．Thr

3、oughMnreduction，lowpowerexaminationandMnsegregationwerebetterobviouslythanthatbeforeMnreduction，layersdisappearedintensionfractureandqualityratioimprovedobviously．KEYWORDSfracturesegregationlowpowerexaminationOPA0前言1．2成分优化方案随着造船业技术的快速发展，对船用钢板的要根据凝固理论，铸坯在凝固过程中优先结晶的求不仅要保证产品的拉伸性能、

4、可焊接性和表面质是钢水纯净部分，而富含c、P、S、Mn和由其组成的量达到国家或船级社的标准要求，同时还要满足对化合物的部分往往会被挤到铸坯中心位置而最后凝船板内部质量符合船检要求。在高强船板生产过程固，后凝固的是带有严重偏析的部分，影响到了金属中，发现一部分拉伸试样断口出现分层现象，严重影组织的连续性，成为造成钢材性能出现问题的主要响高强船板的合格率；笔者根据高强船板的冶炼实原因之一；因此认为高强船板断口不合是由中心偏际情况，对高强船板的成分进行优化；通过铸坯低倍析主要是锰偏析造成的。实际生产中高强船板C、P检测、扫描电镜微观分析和原位分析等分析方法

5、，对和s元素含量已经相对比较低，只有采取降低锰含高强船板成分优化前后的效果进行对比。量来降低因元素偏析造成的中心偏析，改善断口形1成分优化试验貌、提高断口性能合格率，但同时必须保证强度性1．1工艺流程能。主要措施是降低高强度船板AH36和DH36的本文介绍的高强船板AH36／DH36采用传统的锰含量，即AH36／DH36锰含量控制范围分别由原轧制工艺，其生产流程是：100t转炉一吹氩站一LF来的1．20％一1．45％降为1．15％一1．30％；而高强精炼—2O0mm板坯连铸一坯料切割一加热一除船板AH36／DH36锰含量的实际控制范围为1．21％鳞—

6、28o0mm中板轧机粗轧—2800mm轧机精轧一～1．28％；并进行了批量的生产试验，其具体成分见矫直一冷却一剪切一收集人库。表1。表1降锰后高强船板AH36／DH36的生产实际成分w／％2试验结果分析样钢种为AH36／DH36，编号分别为：1试样为降锰2．1低倍分析前试样，2试样为降锰后的试样，试样具体成分见表对成分优化前后分别取铸坯低倍试样，所取试2。并对l和2所在铸坯1／4、1／2处进行纵剖，磨联系人：苏晓峰，高级工程师，河南．安阳(455004)，安阳钢铁集团有限责任公司技术中心；收稿日期：2009—7—82010年第1期河南冶金·9·光、用

7、硝酸侵蚀后观察。成分优化前试样低倍如图是1／2处中心存在中心偏析，B类偏析级别为1．01所示。图1(a)是1／2处偏析，其中心存在严重中级，铸坯；图2(b)为1／4处偏析，级别在B类1．5心偏析，伴有孔洞，偏析级别达到A类3．0级，而铸级，内弧侧也不存在矫直裂纹。通过成分优化试验，坯内弧侧存在微裂纹；图1(b)是1／4处偏析，也比其前后铸坯试样低倍相比，降低钢中Mn元素含量较严重，级别达到B类3．0级，铸坯内弧有明显裂可使高强船板铸坯内部偏析和内部裂纹情况有明显纹。成分优化后的试样低倍如图2所示。图2(a)的改善。表2高强船板AH36／DH36试样成

8、分Pw／％(a)1／2处(b)1／4处(a)3120mm(X)x50mm(Y)(b)460mm(X)x70m