新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本

新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本

ID:38790473

大小:1.61 MB

页数:16页

时间:2019-06-19

新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本_第1页
新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本_第2页
新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本_第3页
新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本_第4页
新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本_第5页
资源描述:

《新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书简本》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、国环评证甲字第3210号新建铁路大理至瑞丽线工程变更环境影响报告书(简本)中铁二院工程集团有限责任公司二○一四年四月161项目概况大理至瑞丽铁路地处云南省西部地区,工程所经地区经济较为落后,沿线区域旅游资源、矿产资源丰富。本项目的建设,对改善滇西交通条件,促进沿线国土资源的开发,发展滇西地区经济,提高人民生活水平,增进民族团结,加快边疆地区脱贫致富具有重要作用。新建铁路大理至瑞丽线是我国《中长期铁路网规划(2008年调整)》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一,也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。本项目的建设对填补滇西地区的路网空白,完善西部地区铁

2、路网,构筑滇西地区与内地交流的主通道,改善综合交通运输体系都具有重要意义。新建铁路大理至瑞丽线属于国家发展改革委员会第9号令《产业结构》调整指导目录(2011年本)鼓励类项目,不属于国土资源部和国家发展改革委员会关于发布实施《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知(国土资发(2012)90号)的项目,符合国家的产业政策。2007年1月环境保护部以环审【2007】7号《关于新建铁路大理至瑞丽线环境影响报告书的批复》进行了批复。2008年6月大瑞铁路大理至保山段(133.66km)开工建设。保山~瑞丽段尚未开工建设。由于大瑞线地质地形复杂

3、困难,经加深地质工作后,2013年8月完成《新建铁路大理至瑞丽线补充可行性研究报告》。补充可研对线路方案从地方规划、工程地质以及环境保护等方面进行了进一步的优化调整。工程变更后线路位于云南省西部地区,东起广大铁路终点大理站,向西经漾濞、永平、保山、潞西等市县,跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江等大江大河,西至瑞丽,线路长329.545km。全线隧道共44座,总长216080km;全线桥梁108座,长36.335km;全线设置车站26个。工程总投资266.52亿元,施工总工期7年。162生态环境影响分析2.1生态环境质量现状1、线路经过地段土地利用类型以林地、荒草地和

4、耕地为主要;生态环境现状类型以高原山区森林生态系统、荒草地生态系统平坝的农田生态系统为主,其中高原山区的林地生态系统主要在长大隧道顶部地段;沿线区域人均耕地面积少。2、经过路段的主要自然植被类型为半常绿季雨林、季风常绿阔叶林、半湿润常绿阔叶林、暖温性针叶林、灌丛等。评价区的植物种类比较丰富,植物区系以热带成分为主,具有一定的次生性。4、沿线野生动物的种类虽然相对较多,但是各种动物的种群数量较少。5、铁路经过的县、区水土流失侵蚀强度以轻度、中度为主。6、线路经过区域分布有苍山洱海国家级自然保护区;苍山洱海国家级风景名胜区、漾濞石门关省级风景名胜区、保山博南古道省级风景名胜区、

5、德宏大盈江—瑞丽江国家级风景名胜区;苍山国家地质公园等生态环境敏感区。2.2生态环境影响1、工程占用土地类型为耕地、草地、林地等为主,不会对沿线土地利用构成产生明显的影响。2、工程占用土地导致土地生产力的损失,主要影响保山及芒市坝子地段。3、工程建设不会对沿线植被类型造成毁灭性破坏,不会对当地生态系统完整性和植物物种多样性造成明显的不利影响。拟建铁路大多以长隧道形式通过,尽可能减少对地表植被的扰动,有利于保护生态系统的完整性、植物多样性。5、由于本工程大量采用隧道工程,铁路工程建设不破坏野生动物栖息地,在项目施工期间,野生动物(兽类、鸟类、两栖爬行类)大多数会通过迁移及飞翔

6、来避免项目施工所造成的影响,因此施工期间对野生动物的影响不大。而当项目施工期结束后,迁移出项目区的动物中的一部分会返回原来的栖息地。大部分会在项目区周围的临近区域重新分布,因此项目施工结束后在整个区域动物的多样性状况不会有太大的变化。6、大瑞铁路跨桥河地段不涉及鱼类“三场”分布。7、对苍山洱海国家级自然保护区:工程开工段主要以隧道、桥梁、车站形式经过苍山洱海国家级自然保护区。本工程造成了保护区的自然植被面积的少量减少,不会对保护区的功能、保护区的结构完整性造成影响。16根据《中华人民共和国自然保护区管理条例》、《云南省自然保护区管理条例》,建设单位正办理相关法律手续。8、对

7、苍山洱海国家级风景名胜区影响工程主要以隧道形式穿越风景区,距离游客集中的大理古城、三塔、蝴蝶泉及苍山游览区距离大于10km,线路与旅游线路无交叉,工程建设不改变山体地貌,不破坏景观,对风景名胜区的结构完整性无影响。根据国务院《风景名胜区条例》、《云南省风景名胜区条例》,建设单位正办理相关法律手续。9、对苍山国家地质公园工程以隧道形式穿越地质公园南部自然生态区,穿越段总长8.483km。隧道穿越段未涉及地质公园保护区和重要地质遗迹点,隧道进出口均在地质公园范围外。线路穿越段对整体地质景观影响较小,不会对地质公园产生影

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。