道岔铺设精度质量控制要点及检测方法

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1、道岔验收标准及质量控制点展板此表只作为参考序号质量控制项目质量标准和要求（mm）检测方法特性分类1道岔铺设水平≤2，导曲线不得有反超高观测气泡位置，确认水平高低C2道岔铺设高低≤2，用10m弦量轨顶10m弦线5m交替测量高差C3道岔方向≤1，用10m弦量，目视成直线轨头侧面（正线非工作边）10m弦线5m交替测量C4道岔始端轨距±1轨距尺水平放置于测量点位置处，使轨距尺垂直于直股工作边，测量两钢轨之间最小距离B5尖轨尖端轨距±1A6直线尖轨轨头切削起点处轨距±1A7直尖轨第一牵引点前与曲基本轨密贴缝隙≤

2、0.2分别使用塞尺中合适厚度的尺片A8直尖轨其余部分与基本轨密贴缝隙≤0.8B9直尖轨工作边直线度0.2mm/1m，1.5mm/10m(密贴段0.2，全长1.5)轨头侧面（尖轨工作边）10m弦线5m交替测量A10直尖轨与曲基本轨间顶铁间隙缝隙≤0.5使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙C11直尖轨轨底与滑床台缝隙≤1.0，且1.0mm缝隙不得连续出现使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙C12曲尖轨第一牵引点前与直基本轨密贴缝隙≤0.2A使用塞尺中合适厚度的尺片逐

3、一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙13曲尖轨其余部分与基本轨密贴缝隙≤0.8B14曲尖轨与基本轨间顶铁缝隙缝隙≤0.5使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙C15曲尖轨轨底与滑床台缝隙≤1.0，且1.0mm缝隙不得连续出现使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙C16直基本轨与曲线尖轨组装后，曲线尖轨各控制断面（轨头宽大于15mm）相对基本轨顶面的降低值±1.0mm平尺水平放置于基本轨之上，钢板尺测量平尺至尖轨断面点距离，必要时可使用深度测量B17曲基本轨与直线尖轨组装后

4、，直线尖轨各控制断面（轨头宽大于15mm）相对基本轨顶面的降低值±1.0mmB18转辙器部分最小轮缘槽≥65用卡钳在基本轨与尖轨之间滑动（16mm工作边处）确认最窄处并量出数据A19尖轨限位器两侧缝隙差±0.5测量限位器两边缝隙，确认偏差B20直尖轨固定端支距±1使用支距尺测量支距点数据B21曲尖轨固定端支距±1使用支距尺测量支距点数据B22直尖轨跟端支距±1使用支距尺测量支距B23曲尖轨跟端支距±1使用支距尺测量支距点数据B24导曲线支距±1使用支距尺测量各个支距点数据C25尖轨跟端直股轨距±1B轨

5、距尺水平放置于测量点位置处，使轨距尺垂直于直股工作边，测量两钢轨之间最小距离26尖轨跟端曲股轨距±1轨距尺水平放置于测量点位置处，使轨距尺垂直于曲股工作边，测量两钢轨之间最小距离C27可动心轨辙叉趾端开口距±1使用量具测量趾端开口距C28可动心轨辙叉咽喉宽±1使用量具测量趾端开口距B29心轨尖端至第一牵引点处密贴(直)缝隙≤0.2使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙A30心轨其余部位与翼轨密贴(直)缝隙≤0.8B31心轨尖端至第一牵引点处密贴(曲)缝隙≤0.2A32心轨其余部位与翼

6、轨密贴(曲)缝隙≤0.8B33道岔心轨组装后，心轨各控制断面（轨头宽大于15mm）相对翼轨顶面的降低值±1.0平尺水平放置于基本轨之上，钢板尺测量平尺至尖轨断面点距离，必要时可使用深度测量B34在可动心轨辙叉牵引点处翼轨轨头外侧与翼轨轨肢侧相对距离尺寸允许偏差±1.0使用量具测量相对距离B35叉跟尖轨与短心轨密贴缝隙≤1.0C使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙36直向开通心轨轨底与台板缝隙缝隙≤1.0，且1.0mm缝隙不得连续出现使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确

7、认缝隙B37侧向开通心轨轨底与台板缝隙缝隙≤1.0，且1.0mm缝隙不得连续出现使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙B38心轨直股工作边直线度0.3mm/m，2.0mm/10mm，不允许抗线心轨直向工作边10m弦线5m交替测量B39长心轨轨腰与顶铁的缝隙≤0.5使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙C40短心轨轨腰与顶铁的缝隙≤0.5使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，确认厚度，确认缝隙C41叉跟尖轨轨腰与顶铁的缝隙≤0.5使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞，

8、确认厚度，确认缝隙C42心轨实际尖端至直股翼轨趾端的距离+40使用量具测量距离B43可动心轨尖端前1m轨距±1使用轨距尺测量该点最小值C44可动心轨可弯中心后500mm轨距±1使用轨距尺测量该点最小值C45护轨轮缘槽宽度±1,-0.5用卡钳在基本轨与护轨之间滑动（基本轨16mm工作边处）确认最窄处并量出数据B46查照间隔≥1391A使用轨距尺水平放置于测量点，测量数据47导曲线部分轨距(尖轨跟端至导曲线终点或辙叉趾端总长的1/4、1/2、3/4共3处)±