梁板技术交底

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1、技术交底书CX11-A4-7.5.1[7.5.2]（026）工程名称梁板预制接受交底单位桥梁队交底内容预制注意事项交底日期2005年04月07日内容：1．工程概况1.1遂渝高速公路LJ5标合同段内设计白家河大桥为5孔-20m空心板梁，张家沟为5孔-20m空心板梁，牛车堰大桥为12孔-20m空心板梁，合计为22孔-20m预应力空心板梁，总计352片梁。1.2三座大桥中：白家河大桥斜交120°梁斜度30°，张家沟大桥正交90°梁斜度0°，牛车堰大桥正交90°梁斜度0°。2．梁板预制主要标准2.1《遂宁至重庆高速公路遂宁

2、至双龙庙两阶段施工图设计文件》2.2中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTJ001-97。2.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.4中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》2003版。2.5与该项目相关的部门颁发的规范及行业标准。3、钢筋及钢绞线：3.1钢筋加工，要按设计图纸加工，不得随意更改。3.2钢筋保存，要用塑料布遮盖，并用枕木或其它材料垫起，不能在露天下任其生锈。如果已生锈，绑扎前要进行除锈。3.3钢筋绑扎要按设计图纸施工，不得随意更改设计钢筋间距、高度，钢筋绑扎时如出现绑

3、扎不直或蛇形情况时要及时调整，特别是边模的N3号钢筋要保证形成一条直线，不要左右不齐。接受人：交底人：技术负责人：技术交底书CX11-A4-7.5.1[7.5.2]（026）工程名称梁板预制接受交底单位桥梁队交底内容预制注意事项交底日期2005年04月07日内容：3.4钢绞线定位按设计图纸位置定位，应特别注意检查波纹管有无孔洞，以保证不漏浆；检查钢绞线定位是否平顺，不要有波浪形状出现，确保线形圆顺；锚垫板安装要注意不要损伤波纹管和锚垫板，并将接缝堵死，防止进浆。3.5安装模板前要对底板钢筋清扫，清除钢筋上泥土。3.

4、6钢绞线长度要按相应设计梁板长度下料，且保证张拉时钢绞线有足够的工作长度，不影响张拉。3.7预应力材料的保护3.7.1预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。3.7.2预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。3.7.3锚具、夹具均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临

5、时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。3.8预应力筋的制作3.8.1钢绞线切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。3.9预埋件3.9.1钢筋预埋3.9.1.1每跨的1号、16号梁板都应埋设防撞护栏钢筋，具体加工尺寸，埋设间距、数量按桥梁通用图7号图纸N3钢筋执行。接受人：交底人：技术负责人：技术交底书CX11-A4-7.5.1[7.5.2]（026）工程名称梁板预制接受交底单位桥梁队交底内容预制注意事项交底日期20045年04月07日内容：3.9.1.2每跨的8号、9号梁板也应埋设波形护

6、栏钢筋，具体加工尺寸按桥梁通用图13号图纸N2钢筋执行，埋设间距2根/米。3.9.2梁底支撑钢板预埋3.9.2.1预埋钢板四角高度各不相同，预埋时按设计高度预埋。3.9.2.2预埋钢板高30mm，长、宽尺寸分两种：①250mm钢板用于非伸缩缝位置梁端②350mm钢板用于伸缩缝位置梁端3.9.2.3①　梁板预埋钢板四角外露高度以设计表中值为准。②　a、b、c、d、四角位置按附图执行。③　调平钢板归类示意图。3.9.3伸缩缝①　以附图为准。②　伸缩装置安装示意图。3.10钢筋加工制作，梁板的钢筋加工制作在梁场钢筋加工棚

7、制作，加工之前对钢筋拉直、放大样，并在工作平台上加工。钢绞线下料采用砂轮切割机；所有纵向钢筋采取闪光接触对焊；钢筋加工好后，由钢筋工在台座上绑扎底板钢筋，锚具、固定支座、吊环等各种预埋件，箍筋和侧板钢筋，穿钢绞线封闭波纹管，安装内模，绑扎顶板钢筋；按照座标法定位筋每50cm安装设置一道，固定波纹管位置。3.11规范要求3.11.1受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许：±10mm，箍筋间距：0、-20mm，钢筋骨架尺寸长允许：±10mm；宽、高允许±5mm保护层厚度允许：±3mm，受力钢筋间距：±10mm同排；两排以上

8、排距允许：±5mm。4、模板接受人：交底人：技术负责人：技术交底书CX11-A4-7.5.1[7.5.2]（026）工程名称梁板预制接受交底单位桥梁队交底内容预制注意事项交底日期2005年04月07日内容：4.1模板相邻两板表面低高差允许：2mm，模板表面平整度：允许5mm。4.2模板要在安装前打磨,以保证模板表面光滑、没有锈斑,保证梁板外观光洁度。4.3模