交通运输工程概论的40个为什么

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1、交通运输工程概论的40个为什么？交通运输概论复习内容1．             为什么说道路交通系统的根本目的不是简单解决车的移动问题？答：还有“人和物”的移动问题。2．             为什么许多国家或城市大力发展公共自行车？答：1.实行公交优先（公共交通+慢速交通）的政策。2.实行“门到门”的交流。3．             我国的城市交通为什么要强调公交优先？答：4．             为什么城市交通不可能满足无节制的需求？答：交通分为合理与不合理，其中存在不合理的交通，而资源是有限的。5．             

2、在公共交通中为什么很多城市重视快速公交系统（BRT）建设？答：与轨道相比，BRT造价较低；与常规公交相比，BRT速度快，准点，而且运量较大。     缺点：无法完全避免社会车辆干扰6．             为什么说地铁在城市交通中具有独特的优势？答：可以完全避免社会车辆的干扰。7．             轨道交通为什么需要“折返线”？答：使列车可以比较方便的改变行驶方向，进入相反的轨道，提高铁路使用效率。8．             为什么有的城市轻轨采用橡胶轮胎？答：降低噪音9．             为什么城市轨道的站间距比铁路

3、要小？答;两者需求不同，城市轨道需要考虑其辐射范围能够满足城市最大限度的需求。10．        为什么城市轨道不太采用高架的形式？答:1.保证美观。2.防止噪音。11．        很多情况下BRT为什么采用检票进站方式而不是车上售票？答：提高出行速度，突出BRT“快”的特点。12．        道路设计中为什么要针对平面园曲线限制极限最小半径？答;考虑到设计车速，保障汽车在设计车速内通过此曲线时可以安全通过。13．        公路上为什么会设置挡土墙等支挡结构物？答：保证边坡的稳固。14．        在许多情况下桥梁为什么

4、会需要大跨度？答：为了克服复杂地形。有时候下桥墩，以及其他基础设施在复杂的地形中很难修建，使用增大跨度来弥补。15．        道路平面线形中为什么需要设置缓和曲线？答：16．        道路设计中为什么采用“视距”的概念？答：1.使驾驶员能够正确了解前方情况。2.用“人”来控制设计要素参数，保证通行安全。17．        道路上立体交叉的作用是什么？答：把冲突点的车流在空间上分离，提高道路使用效率。（但要防止使冲突点转移而无法达到立交的初衷）18．        为什么在城市道路中设置公交专用车道？答：保证公交优先，使公交服务

5、水平尽可能提高，保证其竞争力，能够吸引更多的乘客。19．        城市道路中的干线交叉口为什么采用联动控制？答：如绿波控制提高干线道路的通过效率和服务水平。20．        快速道路为什么有时采用入口控制？答：保证整个高架顺利高效率通行，牺牲局部来保证主干道不会发生严重拥挤。21．        交通管理中为什么需要车辆管理和车辆检验？答：车辆状态对交通安全影响较大，此举使必须符合道路安全规格的车辆才允许上路，保证车辆的行驶状态，也是对整个交通安全的保障。22．        为什么在城市主干道信号设置要考虑人的步行速度？答：交通

6、不仅针对车辆，也要考虑行人的需求，为了保障行人的通行。23．        城市交叉口如果设置左转车道，为什么需要与交通信号的左转相位相配合？答:为了迎合道路及车辆的需求，提高效率24．        城市道路中左转车道为什么不一定在道路的最左侧？答：25．        机场为什么需要设立滑行道？答：滑行道分类：1.联络滑行道：联系跑道与停机坪               2.平行滑行道：减少飞机准备时间，控制起飞方向，提高跑道效率。               3.快速出口滑行道;滑行道作用：1.连接机场不同设施，使飞机方便移动。   

7、        2.提高跑道效率。26．        机场跑道为什么要与主导风向相一致？答:减少侧风的影响，使飞机能够正常起降。（侧风太大时飞机无法起降）27．        为什么说物流系统不等同于货运系统？答：1.物流范围包括包装，仓储，运输。而货运只涵盖其中一部分。   2.物流是实物流与信息流的结合28．        为什么在道路交叉口设计中提出了“冲突点”的概念？答：29．        为什么道路交叉口需要设置信号灯？答：交通信号灯是调整平面交叉口或路段的人、车交通流，规范交通秩序、保障交通安全的道路交通设施。（在时间上分流

8、）30．        为什么地铁线路不一定全线都在地下？答：1.地铁不一定在城市内部，车辆段，与车辆维修占地面积大，需要在郊区地面上建设。   2.地铁需要从地面进入地下需要在