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时间:2019-06-08
《马鞍山长江公路大桥接线段互通区路基下穿马芜高速报审资料》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、马鞍山长江公路大桥接线工程MQ-13标路基下穿马芜高速报审资料新疆昆仑路港工程公司一、工程概况马鞍山长江大桥连接线工程起点位于巢湖和县姥桥镇省道206上,起点桩号K0+085,终点位于马鞍山当涂县牛路口(皖苏界),即安徽省颜塘村与江苏省长岗村之间垭口,与拟建的马鞍山至溧水公路(江苏段)相接,终点桩号为K36+189,全线长36.274公里。本标段全长3.855公里,起点桩号K20+135、终点桩号K23+900,全线路基挖方合计约70万方、路基填方合计约80万方。全线有桥梁、分离式立交、车行天桥等合计982.29米/13座,涵洞、通道等小型构造物29道。马
2、鞍山东枢纽互通立交位于马鞍山东南部,是本项目与马芜高速公路衔接的枢纽互通立交,是本项目的重要节点,也是马鞍山市及安徽省的一座交通枢纽工程。本互通立交设计采用调整马芜路纵坡使马芜路上跨主线的方案,其中马鞍山东枢纽互通立交主线起讫桩号为K20+135~K22+240、马芜高速公路改造起讫桩号为K1+940~K3+901(对应马芜路现实际桩号为K41+290~K43+251)。本互通区的主要工程量为:路基挖方28万方、路基填方51万方、桥梁816.76米/10座、小型构造物23道。总体施工平面图施工纵面图二、总体方案根据日前业主已确定的关于马桥接线与马芜主线施工
3、的第三套方案,对现有马芜高速公路的交通组织,在2011年3月中旬前现有主线收费站将停止收费并拆除现有主线收费站,社会车辆通过临时分流道分流,为此,需在2011年3月中旬前完成路基帮宽、临时分流道及马芜路上桥梁桩基的施工;2011年3月中旬社会车辆通过临时分流道分流后,9个月内完成马芜路桥梁下部、上部结构、土方加高、路面结构、交通工程并放行。临时分流道的布置为:左侧自F匝穿主线经A、D匝道由G、C匝道重新回到马芜路,分流道总长初步估算为1200米;右侧自E匝经C匝由D匝道穿主线重新回到马芜路,分流道总长初步估算为1080米。其具体位置详见附后《马鞍山东枢纽互
4、通立交施工组织图》。三、工程特点与重点1、工程特点①工期紧:按业主要求,需以2011年3月中旬为分界点分别完成两阶段的施工任务,而2011年3月中旬作为马芜路封闭的控制节点是一个硬性指标,必须在此之前完成临时分流道上包括四座桥梁在内的全部路基土方、小型构造物、路面工程以及马芜路上桥梁桩基的施工(马芜路双向内侧车道和双向外侧车道分别封闭施工期间),施工的任务十分艰巨。而在2011年3月中旬后,需在9个月内完成马芜路桥梁下部、上部结构、土方加高、路面结构、交通工程并放行,施工的压力同样很大。②任务重:马芜路临时分流带涉及四座桥梁的施工,需同时开工,工作量较大。
5、③干扰因素多:目前互通内还有多处房屋没有拆迁到位,苗木、大塘的补偿方案也没有最终落实,三杆的迁移工作也千头万绪,对工程实施的影响很大。2、工程重点互通内马芜路路基的帮宽及临时分流道上的DK0+908.6分离立交、EK0+190分离立交、CK1+007.9小桥以及MK3+736.7分离立交为重点控制工程。安全生产保障体系图四、分阶段施工安排根据互通施工的总体方案,拟对本互通区施工的实施作如下分阶段安排:1、第一阶段:施工准备阶段(2010年6月15日~2010年6月30日)本阶段主要做好如下工作:①根据工程实际施工环境,制定实施性施工方案,报监理审批,并向各
6、施工队管理人员及技术人员进行交底;②组织学习设计文件、技术规范,对图纸进行审核;③与路政及马芜高速管理单位取得联系,共同制定切实可行的交通管制方案;④根据管制方案购置各种交通管制标示牌及施工人员安全反光背心。2、第二阶段(2010年11月5日~2011年3月中旬)交通管制措施:2010年11月5日~12月15日封闭马芜路MK2+800~MK3+850(马芜路现桩号K42+150~K43+200)马鞍山芜湖方向双向内侧车道,车辆由外侧车道通行;2010年12月15日~2011年2月15日封闭马芜路MK2+800~MK3+850(马芜路现桩号K42+150~K
7、43+200)马鞍山芜湖方向双向外侧车道,车辆由内侧车道通行,施工现场进行交通管制和疏导。四、分阶段施工安排施工安排:①拆除马芜路左右两侧隔离栅,并移至路肩波形护栏边进行固定,以防止行人、儿童及牲口上高速公路带来的安全隐患。此项工作自7月1日开始,争取在一个月内全部完成。②拆除马芜路左右两侧的路基边坡及其它圬工砌体,移除绿化林带,清表,开挖台阶,完成马芜路两侧路基的帮宽施工;③在马芜路双向内外侧车道分别封闭期间,完成MK2+955.5分离立交、MK3+184.5分离立交位于马芜路内外侧车道位置处桩基的施工,施工完毕后原桩位填埋桩基,临时恢复路面,保证通行;
8、④开始左、右两侧临时分流道路基土方的施工,并在2010年11月底前
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