与船舶融资相关的海事登记问题探讨

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1、2011第10期Ontheimprovementofshipregistryconcerningshipfinancing与船舶融资相关的海事登记问题探讨  蔡存强,教授,博士生导师,现任上海海事大学副校长,兼任中国交通教育研究会高教分会副理事长、航海教育研究分会副理事长、中国船东协会理事、中国海商法协会理事、中国航海学会海船驾驶专业委员会副主任委员、上海市航海学会理事、上海市教育评估协会常务理事、教育部本科教育水平评估专家、交通部全国海洋船舶系列高级专业技术职务资格评审委员会委员、中国海事仲裁委员会仲裁员、上海市

2、仲裁委员会仲裁员、兼职海事律师、A类船长、上海市高级法院海事海商咨询专家。曾编著《国际海上避碰规则导论》《国际海上避碰规则释义》《值班与避碰》《船舶运输安全学》《碰撞案例》等专著。  刘笑天,法学硕士,毕业于上海海事大学海法学院,海商法专业。现任中国中化集团远东国际租赁有限公司商务经理;远东宏信研究院航运金融研究员。曾发表学术论文《试论我国如何应对避难地问题》《试论雇佣救助的法律归属》《海商法视角下的海盗赎金及其对策问题研究》等,部分文章刊载于水运类核心期刊。蔡存强,刘笑天航运业的发展注定会与金融业产生密不可分的

3、联础完善的国家往往是游戏规则的制定者。长期以来,我系,说到航运金融的重要性,很多人会联想到船舶融资国使用的大部分标准合同等都被强制适用英国法、在伦对GDP的贡献、对航运企业发展的帮助等。但笔者希望敦仲裁、用外币结算,这使我国航运产业承受了很多隐强调的是,一国航运金融的发展程度直接关系到其在国性负担,与我国的航运发展战略不符。要提升竞争力,际航运市场上的地位,航运金融环境成熟,配套法律基就要争取成为立法者,掌握关键资源的定价权,这有赖16专家视点Expert'sView于我国航运金融业的发展。《海商法》详细,但是对

4、于实务操作来说还是略显宽近十年来,我国诞生了一批致力于发展中国航运的泛。例如,关于“船舶抵押登记”的规定,《条例》第本土金融租赁公司,它们的成长见证了我国航运金融业四章要求相对人提供船舶抵押合同,但对于船舶抵押合的进步。在航运金融领域下的船舶融资板块中,与海事同的内容要素,要求则不尽一致。在实践中笔者发现,主管机关联系最为紧密的就是船舶的物权登记。在长期由于用于船舶融资的抵押合同多为国有或商业银行、金的海事登记工作中,笔者对航运金融发展和现有海事登融租赁公司、大型航运企业事先拟定的格式文本,所以记制度进行思考,由

5、此产生一些浅见,在下文进行逐一一旦该抵押合同的内容不符合相关的要求而被退回,则分析。上述机构和企业必须重新调动资源对该抵押合同进行法一、现有海事登记法律体系综述律审核,并按照相关要求出具不同的版本。船舶作为一种特殊的资产,在我国自诞生以来无二、尝试实施“预登记”任何规范赋予其法律属性,直到2007年《物权法》的登记实践中,很多航运企业在进行海事登记时暂施行,才以民法典的高度明确船舶为动产,交付公示、未取得一些文件的“正本”或“原件”,如主管机关登记对抗。但其相对于1993年的《海商法》,并无更能够提前审理登记材料

6、,从而节省部分审批时间,当多细化的规定,当前我国海事登记的主要法律依据为取得上述材料原件时即可快速签发相关登记证书。这全国人大常委会于1992年公布的《中华人民共和国海就是我国香港海事处施行的船舶“预登记制度”,该商法》(以下简称《海商法》),1995年国务院发布项制度执行效果良好,节约了主管机关和船东的大量的《中华人民共和国船舶登记条例》(以下简称《条资源。试想如果将此项已较为成熟的制度引入内地,例》),中国海事局于2004年发布的《<中华人民共和应能取得积极效果。国船舶登记条例>实施若干问题说明》(以下简称《

7、说如引入该制度,建议采取如下步骤:明》)以及2009年中国海事局印发的《建造中船舶抵1.相对人按照法规要求准备登记材料的副本,在押权登记暂行办法》。海事局官方网站上填写预登记信息,并将文件副本扫描依据我国《立法法》,纵观我国现行的用于规范上传至指定地址(根据实际情况,也可携带文件副本前海事登记的法律规范,真正属于“法律”的只有《物权往海事局进行书面申请);法》和《海商法》,其中对船舶登记都只提及片语,而2.海事负责人员进行登记审核,提出可以受理或《条例》、《说明》则属于行政法规和部门规章,虽然整改意见;交通运输部

8、、各海事局都对海事登记工作先后提出了许3.相对人取得登记材料原件后,前往相应海事机多指导性意见,但我国针对于海事登记的立法相对于我关进行正式登记申请;国“十二五”规划和航运业的发展有所滞后。4.由于受理人员事先已审理过相应材料,正式登完善统一的海事登记制度的作用是毋庸置疑的,但记时只需比照文件的正副本是否符合,即可作出登记是制度建设不可能一蹴而就。首先是制度体系建设,其次

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