设计型专家系统在模具CAD中的应用

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1、66第卷第期大连理工大学学报4‘4&艺!!年月∀#∃%&∋(#)∗∋(+∋&∃&+,−%.+/0#)/−12&#(#305、#,!!设计型专家系统在模具1∋∗中的应用张冰焰李秀英赵德冲郑洪7机械工程系8要在对工程设计形式特征进行分析的基础上6论述了设计型专家系统的构造和模式,并将该模式应用于弯管铸造模具,、1∋∗系统中实现了模具方案设计装配图设计和全部零件工作图的自动设计。这种方法也为其他机械产品的1∋∗提供了值得借鉴的的经验。9,:∋∗关键词专家系统模具设计模式;19/6=>分类号<!工程设计的方式和

2、专家系统求解问题的模式,它,专家系统是人工智能应用于知识工程的新技术以知识信息的汇集为基础是一种具。有很强符号处理功能和程序结构高度模块化的知识处理系统建造设计型专家系统是为了使之与,1∋∗技术结合起来以解决某领域较复杂的产品设计问题并使之具有领域专家的水。,,准为此设计型专家系统的构造和模式应能充分体现出领域专家求解问题的思维特征并使。领域专家的求解路线能够转化为有效的计算机内部表示,、。,通常工程设计要经历方案设计参数设计和结构设计的反复过程因此工程设计过。程充分“”体现了设计一评价一再设计这一特征而专家系统求解设计问题的过

3、程正具有这,。一特点常用方法有问题的状态空间模型和分层模型等6设计问题的状态空间模型9,。设计问题一般可描述为在给定约束条件下寻求一个确实可行的完整设计方案而一个设。,计方案总是由一些设计概念和相关参数构成当设计概念和相关参数确定之后就形成了,。一个设计方案称此设计方案为一个设计状态由全部可能产生的设计状态构成的集合称为。,设计问题的状态空间或解空间所谓设计问题的状态空间模型就是在给定约束条件下由某一初始状态,,7初始方案8出发按照一定策略搜索此状态空间逐渐逼近目标状态7可行方。,。案8显而易见这种模式体现了再设计特征6>设

4、计问题的分层模型,其实质是,所谓设计间题的分层模型把一个复杂问题分解为若干个较为简单的子问题>月盯日收6本文于!叭年到了理大建理工大半李报卷,,。,若子问题还难于直接求解则可进一步分解子问题直至子问题能直接求解为?卜显然这,种方法通过分层体系结构降低了问题求解难度而且这也体现了领域专家解决复杂问题的求。,。解思路如果所脊子问题能够方便地解出邵么婚个复杂间题也就迎刃而解了分层模型的。,关键在于如何分解子问题和编排什么样的求解顺序某种分法可能使问题有解另一种分法。,。则可能导致问题无解因此在分层模型中同样涉及到领域专家的经验知

5、识设计问题的分层“”:,模型可用与;或图表示图上根结点表示总的复杂设计任务其后辈结点表示各子问,。题末稍叶结点表示能够直接求解的子问题,,。综上所述状态空间模型体现了再设计特征可以使设计过程在一定范围内回溯进行,分层模型则体现了领域专家解决复杂设计问题的思路而且为专家系统控制策略和知识库设。因此,,应把这两种模式结合起来,‘计提供了形式化的重要依据在建造设计型专家系统时。,使系统能够有效地模拟专家的设计思路进行设计具体来讲系统通过分层模型把问题的求,“”“”。“”解路线展开即把问题的与;或图转化为专家系统中的上下文树上下文树是整

6、,。“”,个系统的骨架它和相应规则控制着设计的进程在上下文树中每个结点上相当于有一“”。“”“”。,位专家某个结点的子结点上的专家称为读结点的子专家对于末梢叶结点,。则由子问题的设计状态来表示并通过一定的评价规则来实现该子问题的再设计,、当系统求解设计问题时首先通过输入接口模块把必要的概念参数等信息以交互或文,然后“件传参的方式输入由系统总控程序按照一定的层次和求解顺序触发各结点上的专”“。,家和子专家,’6依次求解当全部子问题求解完毕并通过输出接口模块输出结果之后系。统的设计问题也就解决了>弯管磁型铸造模具智能化1∋∗系统,。

7、戍用本文提出的模式为铁道部大连机车车辆广开发了一个实用模具1∋∗系统系一Β,ΧΧΙ,统在+≅Α/;∋/机上实现所用编程语言为人Δ4ΕΦΓ<和ΗΦϑ≅ΚΓΦΙ图形支撑软∋ΧΔ41∋∗6。件为>版本、,、在内燃机车的供水供汽和输油管系中有许多联接法兰类型不同规格尺寸不同的。,:该厂在弯管接头铸造生产方面采用了磁型铸造新工艺在最终造型之铸钢弯管接头为此,、前需先由弯管注塑模具以加热成型的方法造出一个与铸钢弯营的形状尺寸完全相同的泡。,,沫塑料弯管模型由于弯管联接法兰型式多样且各部分相应尺寸变化范围大这就使弯管、,。因此,本系模具的人工

8、设计士作不仅繁项耗时而且难免出现疏误统采用了专家系统技、,。术来实现弯管模具的方案设计参数设计和结构设计的自动化属自动指向型1∋∗系统。,该系统由弯耸参数输入模块和模具设计模块组成对于给定的弯管零件首先以交互的,,方式输入弯管上下端联接法兰的类型和各部尺寸继而根

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