毕业论文-宋少峰

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1、毕业设计（论文）题目：液压油箱手工电弧焊的研究分院：机电学院专业：机电一体化技术姓名：宋少峰指导教师：金初云2011年5月20日8液压油箱手工电弧焊的研究宋少峰（浙江交通职业技术学院，机电学院08420314）摘要：随着社会的发展，越来越多的道路用车上出现了液压油箱，所以液压油箱的制作也越来越重要。本文章介绍了手工电弧焊在液压油箱焊接上的注意事项。手工电弧焊在油箱的焊接过程中怎样避免在焊接接头中产生未焊透、未熔合、夹渣、气孔、咬边、焊瘤、烧穿、未填满、焊接裂纹等不良现象。还有对焊接技术进行了研究。关键词：手工电弧焊注意事项焊

2、接技术81引言本人毕业实习单位是美通机械制造有限公司，公司主要产品系列：沥青设备系列，同步碎石封层车系列，沥青洒布车系列，路面综合养护车，环卫设备等产品。可以说美通生产的每一辆车上都要用到液压油箱，油箱生产的好坏，是影响整辆车的液压系统的。所以公司是重视油箱的生产的。而这些油箱的制作就要交给电焊师傅们来完成，正因为油箱的重要性，所以就需要焊工师傅们的技术水平了，不仅要焊好，保证不漏，还要美观。焊接作业在工程和产品的质量方面起着关键作用，培养大批懂技术，会操作，有创新能力，从事焊接作业的高素质能才，是现代企业人力资源管理活动和

3、职业技能训练与鉴定的一项迫切任务。2手工电弧焊的工作原理手工电弧焊（图一）是利用电弧放电(俗称屯弧燃烧)所产：生的热量，将焊条与工件熔化，冷凝后；形成焊缝，从而获得牢固接头的过程。在工件与焊条两极之间的气体介质中持续强烈的放电现象称为电弧。手工电弧焊焊接时，电弧中心部分的温度可达5000～8000℃，两极的温度可达3500～4200℃。手工电弧焊是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法，设备简单通用，可用成本较低的交流或直流焊接电源。灵活方便，几乎可用于焊接各种位置、各种厚度和形状的焊件。焊条品种齐全，可供焊接不同钢材时选用。

4、焊接质量主要决定于焊工的熟练程度和焊条的质量。焊接效率低。采用气-渣联合保护。焊条药皮组成物质中的造气剂，分解产生的气体能隔离空气，保护熔池的后半部及凝固后并处于高温的焊缝。焊接时，焊工必须采取必要的防护措施。8图一、手工电弧焊的工作示意图3手工电弧焊在油箱的制作中的注意事项3.1焊条的选择在美通有两种焊机，CO2气体保护焊和手工电弧焊两种焊机，对于焊油箱就根据焊接师傅们自己的喜好来决定用哪种焊机，不过我在实习的时候就选用了手工电弧焊，因为我觉得自己手工电弧焊比气保焊焊的好。手工电弧焊就需要焊条。焊条的选择，在手工电弧焊使用

5、中必须有焊条。焊条(coveredelectrode)（图二），是在金属焊芯外将涂料(药皮)均匀、向心地压涂在焊芯上。焊芯即焊条的金属芯，为了保证焊缝的质量与性能，对焊芯中各金属元素的含量都有严格的规定，特别是对有害杂质（如硫、磷等)的含量，应有严格的限制，优于母材。焊条就是涂有药皮的供焊条电弧焊使用的熔化电极，它是由药皮和焊芯两部分组成的。在焊条前端药皮有45°左右的倒角，这是为了便于引弧。在尾部有一段裸焊芯，约占焊条总长1/16，便于焊钳夹持并有利于导电。焊条的直径仲实际上是指焊芯直径）通常为2、2.5、3.2或3、4、

6、5或6mm等几种规格，常用的是小3.2、小4、小5三种，其长度“L”一般在250^-450mm之间。在实际操作中焊芯直径是2.5和3.2的会用到比较多。焊条的分类有好多种，我们实际操作的时候就要遵守焊条的选用规则。因为我们公司用的油箱是4号的冷板，所以我们采用的是2.5-3.2的焊条，最常用的还是3.2焊条。图二、焊条2.5和3.2两个型号图83.2油箱焊接时可能产生的缺陷及避免我们焊接时，油箱是别人下好料给我们的，所以我们做的只是用焊接把铁板拼接以来，油箱大致就是个长方形，所以，我们焊接起来也就要保证是个长方形，尺度要自己

7、量好，而且要放到很平的铁板上。放在铁板上一来是保证油箱的尺寸，二来，焊接时容易在工件与焊条两极之间的气体介质中持续强烈的放电现象。这种现象称为电弧。在车间我们都叫“打铁”。拿到他们下好的料时，我们先用电焊点焊，把这些料定位。有的时候我们会多点几点，防止焊接时油箱变形。拼接好后，然后就是焊接，首先我们要把点焊时的焊渣敲掉。总的来说油箱的好坏还是看焊接技术啊。油箱的焊接基本上可以说是8条角焊（图三）的直线焊接。电弧引燃后，迅速将焊条提起2—4毫米进行焊接，焊条中心向熔池逐渐送进，以维持一定的弧长，焊条的送进速度应与焊条熔化的速度

8、相同。否则会产生断弧或焊条与焊件粘连现象。焊条的横向摆动，以获得一定的焊缝宽度。焊条沿焊接方向逐渐移动，移动速度的快慢影响焊缝的成型。油箱焊缝的大小一般和下料的准确度有关，油箱各个面配合的好的话，焊接起来就容易一点。图三、角焊缝在焊接过程中，由于焊接规范选择、焊前准备和操作不当，会产生各种