课程教案 - 闽北职业技术学院

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1、授课日期：2011年2月21日（第1周）标题:物流运输管理基础知识（一）教学目的与要求：1、掌握物流运输的基本概念、原理、功能、地位和作用，理解按照不同标准对物流运输方式的分类；2、掌握现代物流运输运输系统的结构和构成要素，理解车辆、物流运输市场的需求规律和供给规律、物流运输市场的竞争结构和分类；3、理解运输合理化的概念和有效措施、运输与物流在概念和功能上的区分。授课时数：4课时教学重点、难点：重点：掌握物流运输的基本概念、原理、功能、地位和作用。难点:理解现代物流运输运输系统的结构和构成要素，理

2、解车辆、物流运输市场的需求规律和供给规律。教学内容及过程:第一章物流运输管理基础知识第一节物流运输概述一、运输的概念运输是人和物的载运及输送。广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。本书所讲的运输，着重于流通领域的运输。运输是一种服务，而不是可以触摸到的有形产品，是对购买者和使用者的一种服务，购买这种服务和购买有形产品有相似之处，也有独特之处。运输的移动特性包括速度、可靠性和频率，货物运输设备影响运输的准备、运输货物的批量和装卸成本。二、运输的地位（一）运

3、输是物流的主要功能要素之一。（二）运输是社会物质生产的必要条件之一。运输作为社会物质生产的必要条件，表现在以下两方面：　　1．生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联接。　　2．在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。三、运输功能在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。物品移动：运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。短时储存

4、：运输的另一大功能就是对物品在运输期间进行短时储存，也就是说将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施。四、运输原理指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经济。批量经济：运输批量经济的特点是随装运批量的增长，使单位重量的运输成本降低。距离经济：运输距离经济是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满足客户的服务期望。中国的物流业与欧美发达国家的发展水平相比，存在相当的差距

5、。通过几组数字可以比较：1997年中国大陆物流成本占GDP百分比为16.9%，美国只有10.5%，英国10.1%，日本11.4%，世界平均水平12%。1999年中国达到18%，美国则降到8.99%。到21世纪初期中国已接近20%，而发达国家平均水平为10%。而在整个物流成本中，仓储和运输又占有相当的比重，在整个物流成本构成中，仓储、运输、库存搬运占有80%以上的成本，为此做好仓储配送及运输管理，降低这几部分成本，也就意味着整个物流成本的下降，经济效益的增加。我国目前是每年1万亿美元的经济规模，降低

6、1%的成本相当于增加100亿美元的经济效益，如果我国的物流成本占GDP水平由20%降到发达国家平均水平10%的话，那就意味着可以有10%的下降空间，即1000亿美元的经济效益。为此学好仓储与配送管理这门课程，可以用我们掌握的知识在将来的工作中发挥作用，为国家做出贡献。第二节 物流运输方式按照不同的划分标准，可以将运输方式划分为不同的种类。一、按运输设备及运输工具不同分类1．公路运输   2．铁路运输3．水路运输4．航空运输5．管道运输二、按运营主体不同分类1．自营运输自营(用)运输是指货主自己搞运

7、输，即自备车辆运输，并且自行承担运输责任，从事货物的运输活动。2．经营性运输经营性运输是以运输服务作为经营对象，为他人提供货物运输服务，并收取运输费用的一种运输运营方式，是与自营(用)运输体系相对应的。3．公共运输公共运输是指由政府投资或主导经营的各种运输工具(如飞机、火车等)以及相关的基础设施(如公路、铁路、港口、机场以及相关信息系统等)组成的统一的体系，由于其涉及因素相当多，因此又称为综合运输体系。三、按运输的范围分类1．干线运输这是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量

8、的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。干线运输的一般速度较同种工具的其他运输要快，成本也较低。干线运输是运输的主体。2．支线运输这是与干线相接的分支线路上的运输。支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小。3．二次运输这是一种补充性的运输形式，指的是干线、支线运输到站后，站与用户仓库或指定地点之间的运输。由于是某个单位的需要，所以运量也较小。4．厂内运输是指在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。一般在车间与车间之间，车间与仓库之间