D310装焊白车身骨骼精度探究

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1、万方数据毽ie五egO／／gyi骨骼精度探究口文／魏蓬旗前言东风天龙系列汽车搭载的东风新一代D310勰驶室是汇聚垒球领先技术的高端重卡枣身，有着裰高的精度。其中，CAB筲貉精度合格率达92％以上，蘩瑟攀疑车门金耩襻闭合精度念格率达80％以上。而自车身的骨骼精度同产品的研发设计，装辫王艺水平、冲压件的几何外观尺寸精度，检验象侉及前期生产准备过程巾先进的管理方法都有着密不可分酶海在联系。为了进一步提高新产品的开发水平及自难身骨骼精度，在车身的新产品研发阶段，我们就譬入同步工程管理方法l在耨品试制阶段，对i孛趱裁品、装辫辆晶单锌及禽俘送

2、行鑫璇捡溯，认粪验证每一个制件骨骼精度波动情况，在PTI、PT2阶段，完熬地导入先进的管理方法，以确保驾驶邃的制造精度及各项目标的达残；产魏投产后，对臼车身的曹懿精度进符定期裣溅，确保白车身的骨骼精度。l驾驶室研发设计1．1D310勰驶室研发设计过程串。同步工程的导入在D310新品驾驶室研发设计过程中，商用率公司导入丁阕步工程这一先进的管璞方法和理念。所谓厨步玉程就是在新赭设计过程巾，产品研发入员和翩造部门豹工苞人员对产品进行工艺分析，对产品的定位孔、定位面及焊点布缀进行讨论分析，并拇分橱的结果及时地反馈到产瑟三维数模巾。这样不仅

3、可以缩短产懿的开发嗣期、降低并发成本，丽越保证了产鼎设计合理性，提高白车身的装焊精度。特别是对于多种驾驶室的混流生产，W以在产品磷发设计过载巾，确定自率身及分总成零合件的定位基准，因此衙讫了焊装夹具及髯装线的复杂程度，降低了焊装夹具的制造成本，并减少了因夹具的重复定位瓤孳l起的累计误差，从灏提高了自攀身的骨骼精度。回《重型汽率》HEAVYTRUCK2008．11．2产品模块化设谵D310白车身包含地板总成，左右侧圈总成、后阉总成、顶盖总成等分总成模块。保证了在制造时的分总成焊接精度和驾骧室慧囊懿缛赣凌；车门采潮整俸强潺技零，能够缀

4、好：毽控制车门装配间隙及面差，提高了车门的安装精度，车门总成及前面翠总成采用整体包边压合技术，提高了车门及前面罩的翩造赣波。1．3科学合理的产品设计及可靠的驾驶室密封技术。D310车身设计科学合理。不仅从驾驶室的宽敞、舒适等A悭魏兔度考虑，赢显获驾驶塞的焊接、装配等惫赛考虑，巍定了较高的装焊精度，对于关键定位孔和装配孔的精度要求控制在0．1rtazl之内。在整令驾驶璧麓浮接遥羲巾，广泛使雕蠢霹密骜黢、增强防震胶和折边密封胶。其中前顶盖与后顶蔫拼焊搭接、前围加强板焊接等部位涂抹点焊密封胶，侧顶盖与侧围外板搭接、侧匿基戎下部嚣地叛焊接

5、、蘩瑟攀及车门包边疆会等部傻涂抹簧边密封胶；前面翠和车门包边雁合前使用大量的增强防震胶。大量地使用这些密封胶不仅能够有效地防止驾驶室渗漏，减震挂裁缴疆，整个驾装室静强纛滋趣，瑟蠢熊够袈婷墟攘麓各太总成及自车身的装焊质量和装焊精度。2焊接工艺设计2．{番l}学合理韵爆接工艺设计焊接工艺设计可以称得上是焊接生产的“灵魂”，熟涉及专业知识较多，如机械化，电挂、非标设备、建筑、结构、水道、鹱通、动力、电气，量}算撬、环保襁逶讯等。这盟狭宏税上决定车间的工艺水平、物流、投资和预留发展，具体决定着焊接生产鲍工艺设备种类和数攫、夹具形式、工位器

6、舆形式、万方数据机械化输送方式及控制模式等。D310的焊接工艺设计科学合理。首先在确定生产纲领、生产班次及生产线的工艺水平要求的基础上，对产品进行工艺分析，确定了车身设计、制造、检验的统一基准，基准的统一便于测量、降低重复误差、提高精度，特别是D310焊装线是具有混流三种车型的能力，基准的统一更为重要；确定了合理的装配顺序、焊点位置、焊钳型号、编制工程作业表等：这些是保证焊接质量的前提，设备的选型、先进的夹具和检具设计，都是焊接工艺设计过程中的重要部分，也是保证焊接质量的基础。2．2高精度的驾驶室焊接技术在D310白车身焊接中大量

7、采用电阻焊，它是通过内部热源将工件熔化结晶形成焊接接头的方法。由于电阻焊具有快速、高效、变形小、无需或少需辅助材料，易于掌握、易于实现机械化和自动化及环境污染小等优点，而且对于低碳钢薄壳结构的零件特别适用，所以在白车身装焊中电阻焊应用最多。其次，对于关键部位和表面采用螺柱焊接、电弧焊、气焊和气体保护焊等。2．3国际水平的自动化焊装线及机器人焊接技术在整个白车身焊接中，包含3条自动化生产线：有4台机器人在线的地板线，有6台机器人和l套自动焊机在线的总装线；另一条是能够混流多种车型的调整线。其中地板线及总装线目前可混流生产D310三个

8、系列的白车身，整条焊接装配线的自动化率达60％以上，其焊接质量居国际领先水平。机器人的广泛使用可以稳定和提高焊接品质，保证其均一性，提高生产率，一天可24d,时连续生产I改善工人劳动条件，机器人可在有害环境下长期工作，降低对工人操作技术的要求；缩短