汽车发动机构造与检修课程

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1、0071/}''蚤}{暴l-1瓢lII-瓢-ZHU+I?i瓢Gi}Z"k71瓢YEjISHHJj蕊}FY}Jt20{0U6*S40A2130HM-TAoptarl.1N,2o0.20360汽车发动机构造与检修课程改革的研究与实践陈文华(浙江交通职业技术学院，浙江杭州311112)摘要:本文在研究高等职业技术教育汽车运用技术和汽车检测与维修等专业对主要专业课程要求的基础上，提出了专业课程体系和教学内容进行改革和整合的方案。选择新的课程体系中的专业主干课程汽车发动机构造与检修为试点，在教学内容、教学方法、考核模式、实训方式等方面进行一系列改革，经过多年实践，取得了显著的成效。关挂词:

2、课程改革;研究;实践中图分类号:G714文献标识码:B文章编号:1004-9290(2006)010-0045-03高等职业技术学院汽车运用技术和汽车检测与维修修等专业职业技术课中四个主要专业模块(汽车发动机模专业承担着培养“汽车医生”的艰巨任务，由于受普通高等块、汽车底盘模块、汽车电气设备模块、汽车性能与检测模教育模式的影响，现行教学计划和教学大纲与实际需求差块)之一。其任务是:通过本课程的学习，使学生熟悉汽车距较大，不仅教材因编写出版周期过长而远远跟不上技术发动机的基本结构和工作原理等方面的基本理论和基本发展，而且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻知识;掌握汽车发动机

3、的曲柄连杆机构、配气机构、冷却电和重理论轻实践等通病I1)0系、润滑系、化油器式供给系、汽油喷射式供给系、柴油机以往，高职汽车运用技术专业和汽车检测与维修专业供给系等机构和系统的构造、工作原理、检修和故障诊断的课程体系与大学本科一样，采用分段式学科化设置，开等方面的基本知识、基本能力和操作技能;并具备发动机设汽车构造、汽车电气设备、发动机原理与汽车理论、汽车的装配调试和发动机综合故障诊断的基本知识、基本能力维修、汽车诊断与检测技术、汽车电控装置结构与检修等和操作技能。六门专业主干课程。这种分段式学科化的课程设置，强调该课程的教学效果好坏，直接影响学生专业知识和技了学科的系统性和循

4、序渐进，但是将知识学习与能力培养能的掌握程度，对毕业生的质量有着举足轻重的影响。因割裂，造成了知识和能力的脱节以及教学内容的重复。因此，我们选择该课程作为课程教学改革的试点，不断总结此，这种课程体系与职业技术教育的要求很不适应冈。推广，以推动和促进其他课程乃至整个专业的改革和建鉴于此，我们在全国交通职业教育教学指导委员会的设，全面提高教学质量。指导下，与兄弟院校一起，对高职教育汽车运用技术专业新的课程体系是将原来分段式学科化的课程设置，转和汽车检测与维修专业课程体系和教学内容进行了全面变为模块式综合化的课程设置。将专业必修课程分为公共的整合与改革，突出了综合课程建设和理论教学与实

5、践教基础课、职业基础课和职业技术课三大模块;在职业技术学一体化建设，重新梳理了汽车专业的理论教学体系和实课中又设置汽车发动机构造与检修、汽车底盘构造与检践教学体系，构建成适应于现代汽车维修、检测、服务、管修、汽车电气设备、汽车性能与检测技术四个主要专业模理的课程体系，形成了以汽车发动机构造与检修、汽车底块;再在每个主要专业模块中将每一个系统汇总成为一个盘构造与检修、汽车电气设备、汽车性能与检测技术四门小模块。综合化专业课为主干专业课程的新课程体系。本文以汽车我院率先在2000级汽车运用技术专业和汽车检测与发动机构造与检修课程为试点，介绍课程改革的基本思维修专业的培养计划中实施新的

6、课程体系。是全国交通高路、实践过程及取得的成效。职汽车类专业中第一个实施模块式综合化课程体系的院一、注贡知识与能力的结合，改革课程体系校。2003年，模块式综合化课程体系已在全国交通系统高汽车发动机构造与检修课程就是将原来分散在汽车职院校中全面推广应用。构造、汽车电气设备、发动机原理与汽车理论、汽车维修、二、皿组更新教学内容.编写配套教材汽车诊断与检测技术、汽车电控装置结构与检修等6门课新课程体系刚开始实施时，需要有相应的配套教材，程中与汽车发动机有关的内容进行重新整合，形成的一门为了解决这个问题，我们与兄弟院校一起合作，子2000年新的综合化课程。该课程是汽车运用技术、汽车检测

7、与维开始编写与新的课程体系相配套的专业教材。我院承担了作者简介:陈文华(1959-)，男，浙江临安人，副教授，汽车运用工程专业，现从事教学科研管理工作。课程与教材2006r/,甲】TotalNo.230旬刊总第230期《汽车发动机构造与维修》教材编写任务，并于2001年9技能采取课内外训练，抽签进行现场操作与答辩相结合的月出版投人使用。考核的方式。新教材将整个课程内容按不同模块重组后，形成发动2.建立了汽车发动机构造与检修课程的试题库机工作原理、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润