JQ900型下导梁架桥机

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1、STABB型下导梁架桥机庞凤起（中铁大桥局集团第七工程有限公司，江西!九江!++!"".）!摘要"!介绍3=%""型架桥机设计方案及架梁机理#阐述了架桥机在架梁现场的施工技术$!关键词"!下导梁架桥机%总体结构%架梁工序!中图分类号"(20!!!文献标识码",!!!文章编号"*""*-&&./#!""#$"%-"*"&-".STABBG,"+400,0.#"’41%.)"’03"#)-&30,4$"+"’4G0%19M]aG5L-g4!!我国铁路客运专线建设中的双线桥梁结构方案主要采用整孔预制简支混凝土箱梁形式#由此产生了大量架梁专用设备$!""’年共有*"余台3

2、=%""型下导梁架桥机投入客运专线的架梁施工作业#是最具代表性和影响力的架梁专用设备$3=%""型下导梁架桥机与WJ;%""型运梁台车配合完成箱梁的运架作业#适用于客运专线!"B&图5!STABB型下导梁架桥机示意图!.B&+!B双线整孔预制混凝土箱梁的架设施工$3=%""型下导梁架桥机的主要技术参数如下’3=%""型下导梁架桥机除了能够进行标准梁段的架架设跨度’!"B&!.B&+!B%额定起重量’设外#还能够进行首未孔箱梁的架设#曲线段箱%""6%架梁速度’!!+D(片%接地比压’"$&#Y97%梁架设和变跨架设#多跨连续梁&结合梁&连续整机自重’.#"6!包括附

3、属设备"%外形尺寸’&+B‘刚构梁等桥梁的架设#简支变连续梁架设等工况*0$’B‘*!$#B%适应曲线半径’,+"""B$的施工$可通过运梁台车驮运实现桥间短途运输#565!提升机经简单拆解后由运梁台车驮运可实现整体通过线提升机由主梁&前支腿&中支腿&喂梁支腿&路上的既有隧道进行转场作业$起升机构及前吊点等组成$喂梁支腿采用:型箱梁5!总体结构结构支承提升机自重!见图!"#中支腿为可展翼的开启式支腿#用于支承架桥机架梁荷载!见图+"$3=%""型下导梁架桥机由提升机&下导梁&架通过喂梁支腿和中支腿之间的交替支承#%""6运梁桥机台车&纵移天车及控制系统等组成#如图*

4、所台车可将混凝土箱梁直接运送到提升机腹腔内的下示$其工作原理为利用下导梁作运输通道#提升导梁上#从而实现了喂梁功能与架梁功能分离$提机的喂梁支腿和前支腿承载#中支腿展翼#由升机一跨简支定点架梁#简化了提升机结构#降WJ;%""型运梁台车将混凝土箱梁运送至提升机腹低了支反力#提高了整机的稳定性$腔内#中支腿收翼承载&喂梁支腿卸载#提升机提升机起升机构由前后起重小车组成#为降低将混凝土箱梁提离运梁台车#运梁台车退出后#利用纵移天车&托辊将导梁纵移一跨#让出被架!收稿日期""##$%#"%"&混凝土箱梁梁体空间#提升机将混凝土箱梁直接!通讯地址"庞凤起，江西省九江市中铁大

5、桥局集团第七工落放至墩顶上就位安装$程公司!""#$"%!上半月刊"&!%*整机高度#起重小车横梁和定滑轮组均采用鱼腹变跨$调头时安装喂梁支腿$中支腿$前支腿$式结构#具有起升$纵向$横向三维动作功能#起升系统和纵移下导梁#以及下导梁横向微调以能保证待架梁的准确定位安装%吊钩总成与吊具适应曲线架设%通过铰接变#吊点为.吊点#通过设置平衡轮变.56=!液压系统吊点为+吊点#解决了起吊混凝土箱梁时超静定的根据液压缸的分布#液压系统设置有前支腿难题#确保了梁体受载均匀和起升机构的安全%泵站$喂梁支腿泵站和纵移天车泵站#+个泵站均独立工作%动力源采用手动变量泵与先导式电磁溢

6、流阀组成#通过手动调节泵的流量获得满意的油缸速度#通过溢流阀调节系统工作压力并实现系统压力卸荷使系统在低压状态工作#避免能量无谓损耗%电磁换向阀控制油缸的伸缩和液压马达的正反转&分流>集流阀控制不同油缸的流量#以实现同步&液控单向阀便于锁定油缸的位置&图7喂梁支腿结构图执行机构主要由油缸及行程开关等组成#用于实现动作转换%56>!电气控制系统3=%""型下导梁架桥机采用了先进的计算机控制技术和控制理论设计#以可编程控制器!9:;"为核心进行控制%执行机构分别由前支腿泵站$喂梁支腿泵站$纵移天车泵站$运架桥机台车$卷扬机变频控制柜&个子系统组成#各子系统的电气控制以远

7、程@’b方式与主9:;扫描器相连%架图8中支腿结构图桥机起升系统的控制操作采用控制台和无线遥控活动油缸前吊点由起重横梁$提升油缸$纵相结合方式#提升机前后端共设有.台摄像机#控移装置组成#用于协助纵移天车实现下导梁首孔制室可全程$全方位观测架梁作业过程%进入桥位和末孔脱离桥位%架桥机在线控制设备较多#架梁作业中要求567!下导梁各受控设备的速度$高度$相对位移等保持一致#下导梁由!片箱梁纵梁和桁架式加长段组成#即受控设备间需同步#包括纵移天车与托辊间的通过中间横梁连接构成一个整体简支受力结构#同步$.吊点!即卷扬机"间的同步$!台运架桥提供架桥机喂梁和架梁机纵移