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《重载路基和填土压实》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、护叨叨叨叻.叨叻叻`叨初叨叨叨留初切`叨叨叨曲叼叨叨叨叨幼叨叼叨叨叨叨叨叨切叨、弓已弓卜洲éó勺口匀口丫口臼口臼口洲é“重载路基和填土压实左佐生(铁道部科学研完院铁道建筑研究所)、二二二。内二二二因囚二二二二二二二丙二。二二二二内二二二。二二二二二二。必二二二护,我国提出采近年来用重载铁路专门运输、、,目一重载和高速铁路矿产前正在修建的大秦线就是我国第一条重。路基标准问题载运煤铁路,重载铁路与一般铁路的最主要区别标准长大重载列车对路基重复动力作用时间,,,可用线路年通过运输能力大小来衡量线路年长高速列车对路基变形要求严格两者对路、。,通过货运量大小取决于列车
2、运行速度轴重及基综合动力作用相近从综合经济效益出发新,,每一列车总的货运量因此年货运量是一个综建路基为预防路基病害所增加的造价远比通。。合性指标大秦铁路一开通要求年货运量达到车后整治路基病害的费用小所以提高新建重,,。60Mt加上列车自重约达到10Mt远期年货运载与高速路基标准是世界各国发展趋势国外,。。量将达到10oMt加上列车自重约达到170Mt把路基看成是轨道结构的一部分国际铁路联,,,这样大运量的铁路在国内既有铁路中尚无盟与华沙铁路合作组织这两大铁路科研合作。,、,国外也仅在美国和苏联铁路的个别区段上有机构都列出高速重载铁路路基方面的课题,我国每一列货
3、车的载重量约为20,当前0~进行系列专题研究许多成果已被各国根据本,。,300t大秦线将采用万吨长大列车运输万国情况用于对既有线路路基改造和制定新建,。吨列车运行速度约为70~gokm/h因此大秦线路基技术标准的依据现列出一些国家对路基,、,。,要求各项设备及制式都必须满足重载高速填筑要求见表1从表1中可以看出与各国相。,。运输要求比我国大秦铁路重载路基标准是比较低的表1一一----基床表层}止生竺一竺邑一…竺一兰一二一些一K__}}}K}_}}K}}}E}K三。n:0s。式}}E}K1一,,,一芍一一一1EIK粘性土}琪石{粘性土}琪石}}{粘性土}埙—石}
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5、绍表中未列出的法国到巴黎时速为未出现过病一11一。。害正在修建时速为的大西洋高速铁按比例混合成最佳级配最佳级配是在大型试,,。路1990年通车将是世界上最先进的高速铁验室及现场反复进行试验获得的填好后还需,,、用重型振动碾压机进行碾压,路线路坡度为35筋上下坡速度均保持在使压实密度达到。·。300km,2l“,/h设计要求通车后路基几乎不出现t/m此外表层材料还必须有较好的水。,。下沉和不发生翻浆冒泥等病害具体结构(见稳性不易风化及抗冻性该层能防止80%地1):。图及作法如下表水渗到下面填筑层.。27,底层厚度为0cm填料仍要求含,,泥量少颗粒在0”250mm
6、之间虽然级配要,,求比表层低但经过重型振动碾压机压实后J.。其密度还要达到2lt/m“/3.路基土。方填土采用法国高速公路土,。质分类法填土压实度要求达到95%、.。。二大秦线重载路基12c0,表层厚度为m位于道碴下面、当5%,2n级干天然填料的含泥量超过时先用水清表为大秦线重载路基与我国I、.。,4mmiomm、14m:n和3zsmm1洗然后用四线铁路路基标准中一些主要参数将表与表,,、,,42对比进行分析难看出我国I1级干种粒径的筛子筛选再把。~4mm~10m’m不.。10~4mm1431smm四,1和~种规格的填料线铁路路基的标准比国外低多了表2要几二巨
7、要垂哥至重载路基一~.一}里竺竺生阵二型竺一}一二型竺一{竺卫竺未}-一一-一-一口垫竺生竺二兰阵坠竺斗兰零兰一一一·sm0·7m目竺兰仁}厚度}}!我国}}}}}K)··90085}细粒土压实度K}o95!K)。}长)0}—I、一.n敬}一二不东不夏毒石孚一一{I}}06m二二习、I户1一rJFIIU』么IL乙、、几八八11才、、八O尸11丈、、八O八l。、二.二lIJ八八_一11、二二二U一冲U11、弓二U一O刁11、已卜U.OVI干线铁路路丛卜一卫二卫二竺竺兰竺圣一}}}粗粒土无定量标淮_}—}——}—}现将大秦线重载路基与我国、n级干线国外基床厚度采用
8、Zm、2.5m、3m钱—I——等经验数
