旧混凝土路面上沥青加铺层的抗反射裂缝能力

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1、华南理工大学学报(自然科学版)第29卷第8期JournalofSouthChinaUniversityofTechnologyVol.29No.82001年8月(NaturalScienceEdition)August2001文章编号:1000-565X(2001)08-0082-043旧混凝土路面上沥青加铺层的抗反射裂缝能力121张肖宁邹桂莲王绍怀(1.华南理工大学道路工程研究所,广东广州510640;2.哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150006)摘要:研究了沥青加铺层抵抗反射裂缝的能力.结果表明沥青混合料的材料组成

2、及结构是旧混凝土路面上沥青加铺层抵抗反射裂缝能力的决定因素.文中还分别讨论了骨料级配、沥青、矿粉、纤维对抗反射裂缝能力的影响,为按功能设计沥青混合料奠定了基础.关键词:旧混凝土路面;沥青加铺层;反射裂缝;沥青混合料;组成中图分类号:U416.2文献标识码:A旧混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的常割成30cm×12.5cm×3.5cm的薄板(保留粗糙见形式.旧混凝土路面的接缝与裂缝处不能承受剪表面),预制混凝土试块厚度为4.5cm,在两块混凝应力和拉应力,在温度和车轮荷载的周期性重复作土试块之间预留3mm的裂缝,混凝土试块与沥青用下,沥

3、青加铺层的相应位置上就容易受到损伤,产加铺层之间敷粘层油,预制混凝土试块下面垫一块生反射裂缝.欲从根本上解决反射裂缝问题,必须从橡胶垫块,橡胶垫块的尺寸为27.5cm×12.5cm×沥青混合料本身入手,提高混合料抵抗反射裂缝的2.14cm.加工好的试件在室温(25±3℃)下冷却能力.本文着重研究骨料级配、沥青、矿粉和纤维对4h,然后放到自动沥青路面分析仪(AAPA)中,在反射裂缝的影响,从而为设计沥青混合料奠定基础.试验温度下养护6h.1.2疲劳试验设备1试验设计疲劳试验采用自动沥青路面分析仪.试验中,试验小轮加到试样上的荷载为1205

4、.4N,试验温度1.1试验模型为15±1℃,疲劳破坏的判据为试件表面有反射裂试验模型(如图1所示)的长度为30cm,宽度缝产生.1.3动态剪切流变仪(DSR)动态剪切流变仪(DSR)是一种用于评价高分子材料流动特性的通用仪器,如图2所示.美国的战图1试验模型示意图Fig.1Sketchoftestmodel为12.6cm.沥青加铺层用碾压成型的方形试件切图2动态剪切流变仪示意图收稿日期:2001-03-25Fig.2SketchofDSR3基金项目:国家自然科学基金资助项目(59878017)略公路研究计划(SHRP)采用DSR进行动态

5、剪切作者简介:张肖宁(1951-),男,教授,博士生导师,主要试验.动态剪切实验结果以剪切模量的复数形式表从事道路工程研究.33示:G=G′+iG″.其中,G是复数剪切模量;第8期张肖宁等:旧混凝土路面上沥青加铺层的抗反射裂缝能力833G′=Gcosδ,称为贮存剪切模量,δ是相位角;型的疲劳过程,所以,DSR可以用于评价沥青胶浆3G″=Gsinδ,称为损失剪切模量,表示沥青在变抵抗反射裂缝的能力.形过程中的能量损失,G″越大表明反复荷载作用下能量损失的速度越快.许多研究已经证明[1],沥青2试验材料混合料的疲劳损伤、疲劳寿命与循环加载过

6、程中的2.1混合料级配能量损失具有比例关系,因此,较小的G″值代表了为了研究混合料级配对反射裂缝的影响,共设较好的疲劳抵抗能力.而反射裂缝的产生是一个典计了四种不同级配的混合料,见表1.表1沥青混合料的级配Table1Gradationofasphaltmixture混合料通过不同孔径(mm)筛孔(方孔筛)的质量百分率/%沥青质量类型26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075分数/%AC2010097.582.571.062.048.037.027.022.015.010.06.05.0FAC2

7、010096.470.158.846.026.021.817.413.69.87.86.25.6AM2010095.072.562.552.527.513.59.06.55.04.02.53.8AC2597.582.571.063.053.042.033.525.019.013.09.05.05.02.2沥青、矿粉、纤维表4不同混合料的疲劳破坏#Table4Cyclesoffatigueofvariousmixture选用泰普克70非改性沥青和广东路翔公司产疲劳寿命/次SBS改性沥青,主要性能见表2和3.采用石灰岩轧混合料类型试验1试验

8、2试验3试验4平均值制的矿粉,其0.075mm筛孔质量通过百分率为TPK-AC20786465691464500—6668785%.采用VIRTOP80木质素纤维和海川德兰尼特TPK-AC255426456

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