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1、一、曰市互动发展的过程业化、生产组织集约化、生产管理现代化和智能化等在区域经济的形成港与城中,三口、新特点,港口成为区域性乃至国际性重要的经济中珠角港在地域上基本形成了海港和河港商业。「口口心、物流、。性港与专业性港相配套的港群海港主要包括中心商务中心和信息中心、、‘、,香港深圳港珠海港等河港主要包括厂州港虎门珠三角是华南经济社会发展的龙头是广东省乃、中妇、、、、目至我国利用外资最集中、中国区域经济最具生机活力港港江门港佛山港肇庆港等前珠三角拥有一类口岸个,集装箱船舶余艘次,万个箱。的地区之一国际化都市的龙头作用和区域一体化趋。每,、,。,位月接纳船舶多
2、个航次其中香港广州和深势的加快是珠三角区域典型的经济特征港以城托。切,有力地证口港定期班轮余艘次珠三角外向型经济发展迅城以港兴明了珠三角港群地域组合的形猛,广东外贸进出口总额占全国的,其中,珠三角成优势。与发展历程。它内新一轮的经济竞争,孕育着现代物流革命。珠三角地区占广东省的左右年珠河水运承运集装糊运量达万,约占珠三角集装箱生成量,“”。万多家制造企业使之成为名副其实的世界工厂,,,的三成承运港澳外贸货物约为万吨为珠三角随着的签署与实施粤港澳合作步伐将进一步、“”,。,充分利用两个资源两个市场和香港国际航运中心加快珠三角经济整合倍受人们关注为此无沦是从
3、。“”,地位的发挥起到了积极的保证作用泛珠三角经济区还是从亚洲经济与世界经济的发,,,,,深却与香港毗邻一衣带水地域邻近文化相展视角大力发展珠江航运充分发挥珠三角港口群优,,、势、毗邻港澳的区位优势和腹地优势,构建亚洲乃至甘似经济互补性强两地的经济协作互利互动是客观发展,在科学的发展观指引下,在航运发展上调整思贵港烘炭配送中心、红水河复航工程等隋况进行调路,抓住省部重视航运发展的有利时机,在年度工作研,做好“新闻媒体西部行”活动的后续跟踪工作组安排的任务中,注人新的内容,珠江航运迎来了前所织召开“泛珠三角航运发展论坛”,探讨发挥内河航未有的发展机遇三是针
4、对存在问题,结合自身情况,运优势,完善综合运输体系的新路子通过对港澳线以务实的态度解决问题四是在工作任务重、时间紧运输现状的调查研究,提出需解决问题的提纲关注的情况下,全局一盘棋,计划周密,逐级负责制和双责西部地区西江出海通道建设关注天生桥库区的安、、。内任制在其中发挥了有效的保障作用爱岗敬业勇挑全生产基本情况和存在问题等在局进一步开展、,“”重担的精神同样是工作取得成绩的重要保证二栩立五落实主题教育活动落实基础曾理工,,,、〕年珠江航运事业面临着大好的发展形势作严格工作规范程序重视内强素质外树侈象全下半年,珠航局将抓住交通加快发展的机遇,继续务局干邵职
5、工表示要趁“泛珠三角”经济区形成之机,实、踏实地推进珠江航运的发展。将重点做好广东航运经济发展之时,珠江航运结构调整之利,齐以下工作尽快完善《珠江航运结构调整报告》,加强规划的心协勺、团结一致,珍惜当前,立足自身,着眼长远,动态管理,并形成机制尽快形成《东平水道含顺德以实际的工作行动,为珠江航运事业的发展而努力水道的调研报告》对长洲枢纽建设过船规模、建设拼搏朱江,,江、嗯,峰,,,的需要,也是内地和香港两地人民的共同愿望。深圳是做到统一规划分工合作相互补充使港口布局更趋,、、、目前、公路、、空港口岸的城市,合理化实现大腹地大通道大港口大产业的网络中国唯一
6、拥有铁路海港·,。。、口是我国南方对外的交通枢纽已逐步建成了以港口机化使港成为现代国际物流链中重要的一环,场运输为枢纽,公路、铁路运输为骨架的海、陆、空立体构建以香港为国际航运中心广州港和深圳港为,。化运输网络,形成面向国际和国内的两个运输辐射面,主枢纽港珠三角其他港曰为补充的港口群基本格局,、为深圳港迅速成为我国华南地区集装箱运输枢纽港,其功能定位的原则是必须根据港口的自然条件区位、、、、、。口提供了快捷的集疏运条件年深切港完成件散优势腹地优势港辐射能力腹地产业布局依托条、、。货物吞吐量亿万吨,集装箱吞吐量创下了件发展潜势港口现状等评价指标综合分析广州
7、港、,夕万的骄人业绩,一举跃居世界集装箱港以大宗散货原材料运输为主发展成为华南地区主枢、「第四位,成为名副其实的世界集装箱大港纵港珠三角内其他港作为支线港或喂给港作为集,,广州港是华南地区最大的枢纽港口年全港疏运或补充功能将进一步强化一个中心和二个枢纽,,,完成件、散货物吞吐量亿万吨,集装箱吞吐量的核心地位使区域内港口定位分明配套齐全有力为万,其。广地促进区域经济协调发展。深圳港作为集装箱干线港,中喂给香港的箱量占以上一、,,州港依托其华南中心城市的区位优势,依托巨大的箱量既是香港的补充其地位也将不断提高包括广州港、和接近货源地的优势以发完备的集疏运条件
8、,充分发样中山港虎门港的集装箱运输将在一定程度上实现与综合运输枢纽的作用,使公路
