油气回收技术在港口油品码头中的应用

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1、中交水运规划设计院建院60周年——六十篇优秀论文集油气回收技术在港口油品码头中的应用∑潘海涛（中交水运规划设计院，北京100007）摘要：随着环保和节能要求的提高，美国、欧洲等港口和船东已全面推广油船装卸过程中的油气回收技术。基于各种因素，国内港口少有油气回收技术的应用实例。本文在分析我国油品码头及船舶装卸特点的基础上，结合国外文献资料，分析了油气回收技术在港口工程应用的可行性、存在的问题和应用前景。关键词：油气回收；油品码头；可行性；存在问题Abstract:Alongwiththeenvironmentalprotectionandtheenergyconservationenhanc

2、ement,harborsandtheshipownersofUS&Europehavepromotedtheoil-gasrecoverytechnologyduringtheoiltankerhandlingprocess.Basedonsomefactors,oil-gasrecoverytechnologyapplicationexampleisrareondomesticharbors.Thisarticleanalyzesdomesticoilwharfandshiploadingandunloadingcharacteristic,theoil-gasrecoverytech

3、nologyintheportengineeringapplicationfeasibility,theexistencequestionandtheapplicationprospect.Keywords:oil-gasrecovery;oilwharf;feasibility;existencequestion1油气回收技术应用背景石化企业储运系统等油品装卸环节，物料中易挥发的有机成分VOCs（VolatileOrganicCompounds）会大量气化逸出，造成环境污染和产品损耗。油气挥发危及作业安全、污染环境、影响油品质量，也造成能源的浪费。因此，油品装卸过程中的挥发控制问题已引起

4、国内外石油储运和环保行业的高度重视。防止油品蒸发损耗以及减少环境污染的方法可分为四种：一是加强管理，完善制度，改进操作措施；二是抑制VOCs蒸气排放，如浮顶罐的大量应用；三是焚烧VOCs排放气；四是集中回收VOCs蒸气。其中第二种方法对大量的车、船装卸作业及固定顶罐收发油作业并不适用，第三种方法显然不经济。在当今油品收发作业（车、船、罐等）日益频繁及能源日趋紧张的情况下，采用油气回收技术，集中处理VOCs蒸气并加以利用是唯一可行且经济合理的措施。作为降低油品蒸发损耗的主要措施，20世纪60年代发达工业国家开始研究推广油气回收技术，并通过立法来控制油气排放标准。日本、美国相继研制活性炭吸附法

5、、贫油吸收法、冷凝法、膜分离法等油气回收装置，油气回收技术得到了进一步发展。目前，欧美等国的炼油厂、油品码头、油库、加油站等普遍采用油气回收设施，既保护了环境，也取得了良好的经济效益。从20世纪80年代起，我国也开始对油气回收技术进行了研究，并在新建油库和加油站等场所推广使用。油气回收技术可用来回收各类VOCs蒸气，如雷特蒸气压大于15kPa的各种石油及油品（原油、汽油、溶剂汽油、石脑油、航空燃料等）、蒸气压大于10kPa的各种单体烃（如丁烷、戊烷、己烷、各种烯烃、各种芳烃等），以及其它各种相似的化工产品。同时，根据不同VOCs及其浓度，选择不同的油气回收技术，还可进行不同油气回收工艺的集

6、成耦合，以达到技术最先进、经济最优化。∑原文发表于2009年4月《中国土木工程学会港口分会技术交流论文集》-133-二、港口平面与工艺2港口油气回收现状港口液体散货码头在装船过程中，同样存在VOCs蒸气从船舱透气管、呼吸阀溢出进入大气，由于装船作业量大、效率高，因此油气挥发问题更加突出，带来港口环境、安全以及能耗等问题。2.1国外港口和船舶油气回收现状国际海事组织（IMO）在1997年9月批准《73/78防污公约》新增加防止船舶造成大气污染规则，并于2005年5月19日生效。与此同时，一些发达国家在船舶产生的有害气体对大气污染方面的限制也越来越严格。美国沿岸各州政府从1998年开始要求进入

7、其港口装货的油轮使用油气回收系统，并陆续在各装船港口配备VOCs接收装置。美国联邦法典第四十六卷还对油轮货油舱的油气回收要求作了详细规定。目前美国海岸港口已禁止没有油气收集系统的船舶停靠。国际油轮船东协会（Intertanko）的一项研究表明，1艘VLCC油轮在西非和美洲湾运输过程中因呼吸损耗要损失0.28%的原油，达到700~800t。在港口装船过程中要释放出约100t的VOCs蒸气。因此国际上一些大的油轮公司如Fro