对铁路车站道岔选择及咽喉区布置问题的分析

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1、HarmoniousRailwayConstruction和谐铁路建设对铁路车站道岔选择及咽喉区布置问题的分析丁亮（铁道部经济规划研究院（铁道部工程设计鉴定中心）提高工资待遇高级工程师，北京100038）摘要：铁路车站道岔的选择和咽喉区布置不仅对运营效果影响很大，而且与桥隧工程一样不更改。结合已投入运营的铁路情况，对车站道岔的选择及咽喉区布置进行分析，以便今后设计借鉴。关键词：车站；道岔；咽喉区；布置；分析文献标识码：A文章编号：1004-9746（2010）01-0019-05Abstract：Theselection

2、ofswitchandthroatarrangementhasgreatimpactontheoperationefficiencyandisunchange-ablelikebridgeandtunnelengineering.Thearticleanalyzestheswitchselectionandthroatarrangementbyconsideringtherailwaylineswhichhavebeenputinoperationtoprovidereferencefordesigninthefutur

3、e.Keywords：railwaystation；switch,throat；arrangement；analysis0引言度越高，列车也越平稳。而大号码道岔尤其是高速道岔很昂贵，从铺设、调试到维修极其复杂，咽喉区铁路道岔的发展是与铁路发展相适应的，从种布置既要满足列车到发作业需要，也要尽量减少道类繁多的6、6.5、7、9、11、12、18号道岔，到上世纪岔数量尤其是正线上的道岔数量。要解决这对矛80年代逐步规范的6、9、12、18号等道岔，经历了较盾，就需要找到一个度，为此，很有必要从列车运营长的时间。采用最多的是9

4、号道岔，在驼峰头部和的客观要求出发，对不同情况咽喉区设计、采用什部分编组场尾部采用6号道岔，只有接发旅客列车么样的道岔进行分析。的道岔才采用12号，区间正线上的分歧道岔一般采用18号。铁路开始提速后，由于9号道岔直向速1对接发旅客列车的车站道岔选择及咽喉度太低，位于正线上的道岔均改为12号。随着客运区布置专线的建设，18号道岔从只用于区间疏解线上，开对于接发旅客列车的车站道岔选择及咽喉区始大量在车站到发线上使用，区间正线与联络线或设计，要比货车复杂得多，简单的有客货共线车站、疏解线分歧处的道岔加大到30号、38号、42号

5、，以客运专线中间站，复杂的有多方向引入的大型客运满足列车快速侧向通过的要求。从这些变化看，选站。择道岔已经不是只分货车到发、客车到发或者调车1.1会让站、越行站道岔选择及咽喉区布置那么简单了，开始考虑到列车侧向通过速度问题。1.1.1会让站从咽喉区布置来说，采用的道岔号数越小，布置越只出现在客货共线单线铁路上，车站布置简灵活，需要的站坪长度越短，工程造价也越低；但从单。由于受行车组织会让的限制，旅客列车速度不运营条件来说，采用的道岔号数越大，列车通过速会很高，一般在160km/h以下。这种速度的列车大2010年第1期·总

6、第93期19对铁路车站道岔选择及咽喉区布置问题的分析丁亮都是机车牵引，列车起停距离较长，到发线接发货速度也受到限制，既影响动车组列车速度质量，也车次数较多，受列车制动性能及制动距离的限制，影响后续列车的追踪间隔，尤其是这些客运线在城侧向过岔速度不可能太高，因此，采用18号道岔没市地段大部分采用桥梁，有些采用无砟轨道，一旦用，采用12号侧向过岔速度45km/h就可以满足要实施建成，今后无法改造。因此，一般情况下应采用求。18号道岔，特别困难条件下，才采用直向速度与路1.1.2越行站段速度相匹配的12号道岔。越行站只出现在双

7、线铁路，车站布置简单，车从车站布置方面，中间站看起来比较简单，但站两端各设一条单渡线再加上衔接越行线的四组对于不同情况还是要具体分析。单线铁路比较简道岔就可以。关键是位于正线上的道岔选择。对于单，不再赘述。双线铁路比较复杂，尤其是客运专客货共线200km/h以下铁路，旅客列车一般采用机线，道岔设得多了不仅投资大、站坪长度增加，从施车牵引，受制动性能的限制，进入到发线速度不会工、调试到运营维护都极其复杂，也是安全隐患点，太高。按照客车越行货车、快车越行慢车的优先规因此，除了到发线衔接的道岔外，对其他道岔应慎律，被越行的列车

8、应大部分是货车，或者慢车。随着重设置。针对双线铁路归纳分析，有以下几种情况。客运网的发展，今后这种线大部分是以货为主，也第一种情况，客货共线铁路只办客运作业的中就是货车使用到发线的几率最高，因此侧向道岔应间站。作业量小的车站，两端咽喉各设一条单渡线；选择侧向过岔速度45km/h的12号道岔就可以。对作业量大的或有部分