发动机余油口渗漏检查步骤

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1、发动机余油口渗漏检查步骤一前言（1）燃油渗漏如果你发现有可疑的燃油渗漏迹象，则启动发动机在慢车功率工作保持5分钟。记录渗漏滴数：(a)如渗漏滴数少于门槛值，则无须做工作：(b)如渗漏滴数大于门槛值少于勤务值，则在25个飞机起落之内，做工作：(c)如渗漏滴数大于勤务值，则必须马上做工作：（2）滑油渗漏如果你发现有可疑的滑油渗漏的迹象，则发动机在部分功率工作（NI>70%稳定工作2分钟，缓慢收回慢车工作3分钟，然后停车）记录渗漏滴数：(a)如渗漏滴数大于门槛值少于勤务值,可以继续使用发动机直到合适的时候完成工作：(b)如渗漏滴数大于勤务值，则必须马上做工作：（3）液压渗漏如果你发现

2、有可疑的液压油渗漏迹象，则启动发动机在慢车功率工作保持5分钟。记录渗漏滴数：(a)如渗漏滴数大于勤务值,则必须做工作：*注：必须识别所漏液体的种类，以判明漏油的来源：一燃油系统渗漏(a)门槛值一分钟60滴（180cc/hr20滴大约1CC）（b）勤务值一分钟90滴（270cc/hr20滴大约1CC）如发现渗漏超标，则更换相应渗漏来源的部件。二滑油系统渗漏1：主滑油燃油热交换器余油口(a)门槛值一分钟2滴（7cc/hr）（b）勤务值一分钟7滴（20cc/hr）2：IDG余油口IDG滑油渗漏勤务值3分钟1滴（1cc/hr）IDG碳封严渗漏门槛值1分钟2滴（7cc/hr）勤务值1分钟

3、7滴（20cc/hr）3:前收油池余油口(a)门槛值一分钟5滴（15cc/hr）(b)勤务值一分钟20滴（60cc/hr）4:后收油池余油口(a)勤务值一分钟20滴（60cc/hr）*注：发动机停车后，从尾喷口下部滴出三液压系统渗漏EDP渗漏标准参见液压系统渗漏标准四发动机尾喷口上部吊架余油口不允许任何油液渗漏APU渗漏标准如你发现有可疑的漏油的迹象，则启动APU，打开下罩壳，在APU运转期间检查：（a）前余油口——通常燃油从以下部件燃油控制组件，进口导向叶片作动器，防喘活门渗出渗漏标准：不能超过一分钟1滴（0.04cc/min）(b)中间的余油口——滑油从负载压气机封严处渗漏

4、渗漏标准：不允许渗漏（c）后余油口——可能渗漏滑油，燃油，水，渗漏标准：燃油，滑油以上述标准一致仅供快检，参考使用。二车间技术室2006/3/21