全无油空压机故障检查及维修步骤.doc

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1、全无油空压机故障检查及维修步骤一、清洗消声器现象：空压机吸气小，影响排气量。处理方法：将消声器前端蝶形螺母拧下，打开盖子，取出滤芯，用气从里向外将灰尘吹干净。如滤芯损坏，请更换。二、阀板上、下垫、阀片更换现象：空压机压力至3kg后无法再上升或很慢，空压机有漏气声；10kg的空压机一级安全阀（冷却器上）泄露。处理方法：先拆下消声器，用手试是哪个缸不吸气或向外排气（若是二级压缩空压机，二级缸（小的）有问题，则达到3.5kg压力，一级安全阀会放气），查出哪口缸后，先把排气管压帽拧开，后将缸盖四周螺栓拧出，再把缸盖中间的螺栓拆掉，取下缸盖、阀板，看阀片、阀板上下垫有无缺损，如有则更换。

2、注意：更换上下垫一定把原来的损垫清理干净，再按原样装好。（注意压阀片的螺丝一定要装弹垫，若无弹性必须更换）。三、活塞销、滚针轴承、活塞、活塞环、导向环的更换现象：空压机噪声增大，有卡阻现象，机体内有撞击声处理方法：拧下消声器，捂住吸气口。捂住后噪声增大则活塞销或轴承已坏，一般响声是“当当”声，查出是哪个缸后先将排气管压帽拧开，后把气缸底部四个螺母拧掉，然后拔出气缸，检查缸是否拉伤，再拆导向环、活塞环、弹力环，用卡簧钳拉出活塞两端销孔内卡，用小于φ25mm的金属棒打出活塞销，取下活塞。至此检查活塞销孔是否磨大，活塞销、活塞环、导向环是否磨损，弹力环是否有弹性，连杆小头滚针轴承是否

3、损坏。（无法打出活塞销原因是磨损太严重，此时需用锯弓锯断活塞）将损坏的全部更换。装配过程：先将滚针轴承压入连杆，轴承压入后再把两端压入骨架密封圈，骨架圈有槽的一端朝内，再加入专用润滑脂。把活塞销打入活塞销孔一端，活塞销冒出销孔内部2至3毫米，套入连杆小头，一定要把活塞销对准轴承内孔，完全打至规定位置，装入φ25内挡圈，再按顺序装好。弹力环装在活塞环下面。四、连杆大头轴承及曲轴轴承的更换现象：与第三项同，两级压缩的易坏冷却风扇是曲轴一端的轴承已坏。处理方法：拆卸过程前面步骤与第三项同，需把活塞气缸全部拆掉，两级压缩的需拆掉冷却器风扇，再拆开轴承盖取出曲轴连杆总成，取出时平衡锤不易

4、取出，需变换角度才能取出，安装时也一样。然后检查曲轴两端的轴承是否磨损，柄部轴承取下，再取下φ55轴挡，再将每只连杆、大头轴承一同敲下，取出两轴承中间的隔圈检查是否磨损，更换连杆大头已损坏的轴承，新轴承要清洗干净，压入连杆后，再用样冲把轴承周围连杆的内圈用力打三个点固定轴承，然后加入专用润滑脂（如无可暂时加入“锂基二硫化钼脂”替代）用量约轴承内空的50％左右，不要加太多，然后依次连杆、隔圈、连杆装上曲轴，最后装上φ55外挡圈，再按顺序装好。五、冷却风扇（离芯风扇）更换冷却风扇更换时一定要检查传动销（φ6×25mm）有无损坏，压紧螺栓一定要压紧，压紧后转动风扇是否有摆动。六、单向

5、阀更换（单向阀在排气管接储气罐的部位）现象：空压机至额定压力停机后，气压开关的放气孔始终漏气至空压机重新启动，电机不易启动，单向阀坏后易烧坏电器、电机。处理方法：先拧开单向阀后盖，取出单向阀芯及弹簧，如有损坏，请及时更换，如是异物在阀芯上及时取出，且看异物是什么，有可能是阀片残片、压阀片的螺丝，请及时检查维修。安装时，把排气管压帽拧下，移开排气管，将单向阀芯、弹簧压入后盖的导向孔内，对准丝孔，从进气用手指或小圆棒伸到丝孔位置压住阀芯，再把后盖拧上去拧紧，如单向阀内的密封面损坏，则需更换单向阀总成。七、气压开关更换现象：空机不停机或不启动，或没达到额定压力停机、启动频繁，放气孔停

6、机后不放排气管的余气（正常情况放气3-5秒）或运行时放气孔始终放气。更换时，拆下小铜连接管再拆下气压开关，装上新的，再把小铜连接管接好，调整压力至额定压力值。一、磁力启动器更换现象：空压机不停机（触点粘接）不启动（线圈烧坏）启动时电机有“嗡”声但不转（触点已烧坏或热继电器缺相）。请专业电工检查更换。请配合产品说明书使用。空压机工作一年或2500小时请及时保养，保养步骤与步骤四相同