道岔转换与锁闭设备复习题

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1、道岔转换与锁闭设备复习题一、填空题1、道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、双开对称道岔股道中心线相平行。各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。2、各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、双开对称道岔股道中心线相垂直。各杆件的两端与基本轨或中心线的垂值偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；分动外锁道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm。3、道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆，其水平方向的两端高低偏差不大于

2、5mm。4、连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。5、道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度的刚度，安装装置应采用防松螺栓、螺母；60Kg/m及其以上道岔采用角钢安装时，其转辙设备安装装置应采用125mm×80mm×12mm的角钢。6、严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件，其弯角不大于30度，弯高不大于100mm。7、道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm。表示杆的销孔量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。8、密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。

3、9、穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10mm。10、发生挤岔时，道岔转换设备（除快速转辙机）应可靠断开道岔表示。11、道岔按锁闭方式分为内锁闭和外锁闭二种12.尖轨的第一连接杆中心分界分为基本尖轨和尖轨尖端二部分13、自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于3.5mm；动接点与静接点座间隙不小于3mm；动接点组打入静接点组内，动接点环不低于静接点片，同时静接点片下边不应与动接点绝缘体接触；速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深渡不少于2mm。14、外锁闭道岔的滑床板4块中必须连续3块接触良好15、道岔第一连接杆的

4、丁字铁固定螺丝有绝缘垫片和绝缘套管16、道岔爬行不过20mm17、申通一号道岔的开程不小于160mm18、电液转辙机应YH-10号航空液压油，油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。19、电液转辙机销闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：外锁闭为2mm±0.5mm；检查柱与表示杆检查块缺口噗4mm±0.5mm。20、ZTJ7-A型电液转辙机，动力压力为9.5MPa，溢流压力为12.5MPa；ZYJ7-N型电液转辙机，动力压力为9.5MPa，溢流压力为12.5MPa；21、外锁闭装置及安装装置各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差应

5、不大于2mm。22、钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于5mm。23、外锁装置心轨第一、二牵引点的锁闭杆安装后的上平面与工务垫板底部保持3mm以上的间隙，锁闭杆下平面与工务拉板应保持1mm以上的间隙，以防止在道岔动作过程中发生卡碰。24、道岔密贴检查装置应该外观良好，机内清洁，锁装置作用良好。25、道岔密贴检查装置的运动部位和表示杆应动作灵活，运动部件及螺纹部分应清洁、润滑。26、道岔密贴检查装置各开关组接通、断开良好；连接线连接牢固可靠；各部绝缘不破损绝缘良好。27、道岔密贴检查装置在道岔转换时，表示连接杆应运动平顺，接头等零件应旋转灵活，不别、卡和阻碍道岔转

6、换。28、外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。29、钩型外锁闭装置锁闭杆连接应平直，与绝缘垫板、夹板配合良好。各牵引点两侧锁闭框中心及转辙机的动作杆应与锁闭杆成一直线，并与岔枕保持平行。在道岔转换过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象。30、钩型外锁闭安装装置基础托板应与道岔直股基本轨垂直，托板与岔枕联接牢固。31、钩型外锁闭安装装置锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效地插入锁闭杆两侧导向槽内，不得松脱，不得接触锁闭杆。32、钩型外锁闭安装装置锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内保持清洁、油润、无

7、锈蚀、无沙尘、无异物，运动灵活，无卡阻。33、钩型外锁闭安装装置锁钩头部孔内应注润滑油，保证道岔转换时，连接锁钩的销轴轴向串动效果良好，能灵活调节锁钩转角。34、钩型外锁闭安装装置各处绝缘的安装应正确、不遗漏，并保持完整、绝缘良好。35、钩型外锁闭安装装置表示拉杆的接头与尖端铁的连接应牢固、不松动。36、钩型外锁闭安装装置表示杆、动作杆连接要平顺，无别卡，各连接应置入或退出顺畅，不得强行敲击。37、道岔的尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴应保持良好状态。38、道岔失表