3、有失真现象。 b. 消除制造过程中的断点,让生产线上的待加工物料流动起来,从而达到有效控制WIP(在制品)。 c.设备的综合能力主要体现在OEE上,其中成型的OEE是20%;而压延的OEE是50%,强化对OEE数据的收集。 d.生产计划控制系统从本质上来讲,还是以多点控制的推动式生产方式,不能同步生产。以单点控制的拉动生产方式能有效地提高对客户的响应能力。 2、对“5S”的现状和推进建议: a.“5S”活动的推进是一切精益生产工具实现的基础; b. 虽然在“5S”培训活动中,员工能熟练地运用“红牌作战”、“定点摄影”、 “形迹管理”、“危险预知训练”等操作
4、工具。但伴随“5S”活动的深入推进,需打造出一种良好的持续改善文化和运行机制,是一件值得大家进一步思考的事。 c.“5S”活动的深入推动,它将直接与生产过程中的质量、成本、交期、安全和员工的士气紧密关联在一起。当“5S”活动推行到第二、三步骤时,所遇到的阻力和难度比我们想象中要难得多,此时的中、高层管理人员需用智慧去激活员工的改善欲望,又如何样去诱导员工的思想(观念)改变? d. 在实施“5S”活动过程中,凡事须彻底! 3、快速换型(SMED)方面: 通过二天的现场实战演练,3号线成型机的快速换型时间由原来的28分06秒下降到15分钟,还须要做进一步改进换型时间。建
5、立和完善多批小量的柔性生产制造体系,将换型的时间控制在10分钟内,来响应复杂多变的市场需求。 改善建议: a. 轴的标准化工作推进,增加轴的数量,缩短换型时间; b. 垫布的标准化工作推进,减少成型机的空卷行程,缩短换型时间; c. 为车间配备和训练专业化的换型人员,以减少因换型而造成的设备停机。而我司又是以设备为主导的制造业,因设备的拆旧费远高于员工的工资。 d. 制作详细的SOP文件,逐步在各车间推广和复制。达到提高生效,降低库存,从而优化公司的现金流。 e. 要详细记录因换型时间长而造成的损失。 4、在全面生产管理(TPM)方面的建议
6、: a. 经对设备的初期清扫和点检发现,设备的维护和保养体系有待完善,特别是计划保养(PM)工作有待加强,比如:设备漏油、漏水、漏气、漏电;因设备保养不到位而造成设备的细小停机事件。 b. 建立和完善合理的备件库存量,不能因缺少备件而不对注油孔进行更换,从而造成油孔堵塞,使设备经常出现细小停机和运行速度下降。 c. 训练一支专业化的维修人员, d. TPM活动的展开,首先是观念的转变; e. 建立、完善设备自主保养体系,培训一线作业员工,做好自主保养工作; 5、全员参与的改善文化: 从员工的培训和实战演练中看出,他们都是吃苦肯干、和执行力