汽车燃油经济性计算机仿真

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1、万方数据时下有一种说法：“淘宝网只有皇冠店铺在赚钱，而拥有优质商品的非皇冠店铺受到了冷遇。”另一方面，淘宝网信誉评价体系也不够完善，用刷信誉的办法来获得皇冠，皇冠店铺已经不再是买家放心的购物渠道。所以淘宝网导购类网站势必成为最受追捧的淘宝网的入口。从而将卖家信誉转移到导购者的身上。而当前淘宝网导购行业良莠不齐，真正出类拔萃的没有几个。http://www.taobao43.net/list.php/21.html究其原因有如下几点：1.个人品味不高。2.利益驱动，为了获取佣金，将次品推荐给读者。3.没有精品，为了换取好的排名而以多取胜，商品数量直追淘宝网商城。

2、违背了导购的初衷。4.各自为战，眼界自然不够开阔。要把自己真正买过的好商品推荐给读者，而个人买的商品有限，只有人云亦云了。http://www.taobao43.net/list.php/50016349.html5.没有脱离淘宝网的评价体系，一味的推荐皇冠商品。导购类网站应该定位在拥有优质商品的非皇冠店铺。http://www.taobao43.net/list.php/50005998.html万方数据万方数据第5期赵亚男等：汽车燃油经济性的计算机仿真动机、柴油发动机等)、变速器类型(机械有级式、机械无级式、液力变速器等)进行设置，点击“确认”按钮对输入参

3、数进行确认。燃油经济性仿真模块主菜单分为：等速百公里油耗和循环工况油耗。点击进入相应的工况，调用后台基于Matlab／Simulink的仿真程序，将输入参数值赋予模块中的变量，计算结束时将在不同的图形窗口输出表征汽车燃油经济性的各种曲线，以及在数据输出框中显示各项经济性指标。点击“等速百公里油耗”，输出汽车等速百公里燃油消耗量曲线，在“速度”输入窗口输入汽车速度，将在相应的数据输出窗口显示该车速下的等速百公里燃油消耗量。“循环工况油耗”主菜单分为“四工况、六工况与十五工况”3个选项。选择其中一个工况，将输出该工况循环图和该工况下汽车单位时间燃油消耗量曲线，同时

4、输出整个循环工况的百公里燃油消耗量曲线，并在对应工况的输出窗口显示该循环工况的百公里燃油消耗量的值，如图5所示。图5燃油经济性仿真输出界面Fig．5Simulationoutputinterfaceoffueleconomy行测试。图7为六工况循环图和该工况下EQl40型汽车单位时间燃油消耗量仿真曲线，图8为六工况的百公里燃油消耗量仿真曲线，实际六工况的百公里燃油消耗量为24．1I。／100km。图6等速百公里燃油消耗量仿真曲线Fig．6SimuIationcurveoffueIconsumptioninequaIspeed图7单位时间燃油消耗量仿真印线Fig

5、．7Simulationcurvesoffuelconsumptionrate3仿真实例和灵敏度分析3．1整车燃油经济性仿真实例进入燃油经济性仿真模块，按照东风EQl40型汽车基本车型参数和东风EQ6100—I型发动机的基本参数进行设置，进行仿真计算。(1)等速百公里燃油消耗量图8六工况循环百公里燃油消耗量仿真曲线图6为EQl40型汽车等速百公里燃油消耗量Fig-8simulationcurVeoffuelconsumptionin曲线。在车速为60km／h时，汽车的等速百公里燃Rcu碍1ve81xwo他mg∞ndnlo”油消耗量为26L／100km，与60k

6、m／h时的实际等3．2整车灵敏度分析速百公里燃油消耗量26．5L／100km[41基本吻合，(1)不同参数对汽车燃油经济性的影响误差为一1．9％。汽车的燃油经济性不仅与发动机类型、动力系(2)多工况循环百公里燃油消耗量统的合理匹配程度等因素有关，还受汽车总质量、传据GB／T12545．2—2001规定，总质量在动系机械效率、滚动阻力系数和空气阻力系数等参3500～14000kg的载货汽车，按照六工况循环进数的影响。万方数据农业机械学报图9和图10分别为不同挡位与空气阻力系数对等速百公里燃油消耗量的影响结果。最高挡比次高挡百公里燃油消耗量低；空气阻力系数增加时，

7、各车速下的百公里燃油消耗量增加。图9不同挡位的等速百公里燃油消耗量仿真曲线Fig．9Simulationcurvesoffuelconsumptionofdifferentgearsinequalspeed图10不同空气阻力系数的等速百公里燃油消耗量仿真曲线Fig．1OSimulationcurvesoffuelconsumptionofdifferentCdinequalspeed(2)汽车燃油经济性参数灵敏度分析汽车燃油经济性的参数灵敏度是指某参数的变化对燃油经济性的影响程度[5]，即单位参数变化率引起的汽车性能指标的变化率。显然，参数灵敏度是一个无量纲的

8、量。这里对等速百公里燃油消耗量和加速行