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1、17春西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二答案一、单选题（共8道试题，共32分。）1.下列各种解锁方式中,由计算机联锁系统自动完成,无需人工介入的是()。A.取消进路B.引导总锁闭后的解锁C.调车中途折返解锁D.引导进路的解锁正确答案：2.下列不属于进路锁闭检查条件的是()。A.进路上各区段空闲B.进路上道岔位置正确且锁闭C.本咽喉敌对进路未建立D.迎面咽喉敌对进路未建立正确答案：3.下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。A.列车压入列车进路内方B.调车压入调车进路内方C.列车压入引导进路内方D.预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用正确答案：4.下列各组
2、继电器中,能同时处于吸起状态的是()。A.LXJ和DXJB.DJJ和DFJC.DCJ和FCJD.SJ和DGJ正确答案：5.11线网路上没有检查下列联锁条件()。A.进路上道岔位置正确且锁闭B.本咽喉敌对进路未建立C.迎面咽喉敌对进路未建立D.进路空闲正确答案：6.取消进路与人工解锁的不同点在于()。A.进路空闲时才能解锁B.延时C.关闭信号D.由远及近解锁正确答案：7.下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中,不正确的是()。A.对五灯位的进站信号机,室内外连接电缆数为7根B.正线接车信号开放后,一黄灯主副灯丝均断丝,则DJ↓→LXJ↓→DJ↑C.出站信号机内灯泡一般采
3、用12V25W双灯丝灯泡D.办理引导进路时,1DJ和2DJ必须均吸起,引导信号才能开放正确答案：8.当道岔由定位转换到反位后()。A.DBJ励磁吸起B.FBJ励磁吸起C.FCJ励磁吸起D.DCJ励磁吸起正确答案：西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二答案二、多选题（共5道试题，共20分。）1.6502电路中,1~6线选择组电路中检查的联锁条件有()。A.进路上各区段空闲B.进路上各道岔处于解锁状态C.进路上各信号机关闭D.迎面咽喉敌对进路未建立E.进路上各道岔的DCJ和FCJ均处于落下状态正确答案：2.下列关于6502电路中各网路线的用途,正确的有()。A.7线检查
4、进路选排一致性和进路在解锁状态B.8线检查进路锁闭条件C.11线是XJ和YXJ励磁网路线,检查开放信号的条件D.12线和13线是1LJ和2LJ励磁网路线,检查进路解锁条件E.9线是QJJ励磁网路线,10线是GJJ励磁网路线正确答案：3.进站信号机可能显示的灯位有()。A.LB.UC.U2UD.HBE.LL正确答案：4.下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。A.办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LAB.办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮C.单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CAD.取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DAE.办
5、理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA正确答案：5.进路始端KJ励磁电路中检查的条件有()。A.道岔DCJ前接点和DBJ前接点,或FCJ前接点和FBJ前接点B.进路始端JXJ后接点C.道岔SJ后接点D.对排向股道的进路,检查了股道处ZCJ前接点E.进路上各区段DGJ前接点正确答案：西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二答案三、判断题（共12道试题，共48分。）1.接车进路上轨道电路故障时,只能通过引导总锁闭方式引导接车。[]A.错误B.正确正确答案：2.进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。[]A.错误B.正确正确答案：3.列车
6、以引导进路方式进站后,该引导进路随着列车的进站而分段解锁。()A.错误B.正确正确答案：4.对正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁,均需在进路始端信号关闭之后,进路才能解锁。()A.错误B.正确正确答案：5.道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。[]A.错误B.正确正确答案：6.所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。()A.错误B.正确正确答案：7.进路锁闭且开放信号后,由于故障使得进路始端信号关闭,此时,进路外方的车列是不能进入该进路的。()A.错误B.正确正确答案：8.一组单动道岔上的多个牵引点,如果其中一个牵引点出现故障无
7、法工作,则其它所有牵引点都无法工作。[]A.错误B.正确正确答案：9.进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。[]A.错误B.正确正确答案：10.建立调车变通进路至少需要按压3个进路按钮。[]A.错误B.正确正确答案：11.由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。()A.错误B.正确正确答案：12.正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。[]A.错误B.正确正确答案：
