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《16秋西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二 辅导资料》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、谋学网www.mouxue.com西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二一、单选题（共8道试题，共32分。）1.在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。.信号关闭,然后延时3分钟解锁.信号关闭,然后延时30秒钟解锁.信号关闭,随后进路解锁.信号关闭,进路不解锁正确答案：2.下列关于Z6型四线制道岔控制电路的叙述中,不正确的是()。.道岔区段的GJ故障占用时,道岔启动电路无法工作.道岔的按钮拔出时,道岔启动电路无法工作.单独操纵道岔优先于进路式操纵道岔.双动道岔进行转换时,其一动道岔和二动道岔同时转换
2、正确答案：3.下列各组继电器中,能同时处于吸起状态的是()。.LXJ和XJ.JJ和J.J和J.SJ和GJ正确答案：4.下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。.列车压入列车进路内方.调车压入调车进路内方.列车压入引导进路内方.预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用正确答案：5.五显示进站信号机点灯电路中,通过分线盘与室外联系的电缆数为()。.5根.6根.7根.8根正确答案：6.正常解锁时,证明车列是否完整出清区段的继电器是()。.GJ.XJJ.GJ.ZJ谋学网www.mouxue.com正确答案：7.取消进路
3、与人工解锁的不同点在于()。.进路空闲时才能解锁.延时.关闭信号.由远及近解锁正确答案：8.下列各种解锁方式中,由计算机联锁系统自动完成,无需人工介入的是()。.取消进路.引导总锁闭后的解锁.调车中途折返解锁.引导进路的解锁正确答案：西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二二、多选题（共5道试题，共20分。）1.下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。.办理通过进路时,按压进路始端T和迎面咽喉进站信号机L.办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮.单独操纵道岔到定位时,按压Z和道岔按钮.取消发车进路时,可以按压按
4、钮ZQ和进路始端.办理引导总锁闭时,先拔出YZS,然后按压进路始端Y正确答案：2.进站信号机可能显示的灯位有()。.L.U.U2U.H.LL正确答案：3.6502电路中,1~6线选择组电路中检查的联锁条件有()。.进路上各区段空闲.进路上各道岔处于解锁状态.进路上各信号机关闭.迎面咽喉敌对进路未建立.进路上各道岔的J和J均处于落下状态谋学网www.mouxue.com正确答案：4.下列关于道岔和Z6型直流转辙机的一些叙述,正确的是()..道岔启动电路采用三级电路:1QJ励磁→2QJ转极→电机电路工作.1QJ采用缓放
5、型继电器,2QJ采用极性保持继电器,J采用偏极继电器.双动道岔转换时,其两台Z6型转辙机同时动作.道岔锁闭或其区段故障占用时,该道岔启动电路将无法工作.拔出道岔按钮时,该道岔将正确答案：5.实现调车信号由远及近开放,由条件()保障。.KJ励磁电路.KJ励磁电路.KJ和J后接点.KJ前接点和J后接点.XJJ励磁电路正确答案：西南交《车站信号自动控制基础》在线作业二三、判断题（共12道试题，共48分。）1.人工解锁过程中,用进路始端信号的XJJ反映车列是否冒进进路。[].错误.正确正确答案：2.对正常解锁、取消进路、人
6、工解锁和调车中途返回解锁,均需在进路始端信号关闭之后,进路才能解锁。().错误.正确正确答案：3.不能往同一无岔区段同时建立调车进路。[].错误.正确正确答案：4.列车正在已经建立好的引导进路上运行时,值班员办理了人工解锁,则该引导进路将解锁。[].错误.正确正确答案：谋学网www.mouxue.com5.办理接车进路人工解锁时,先延时3分钟,之后关闭信号,进路解锁。[].错误.正确正确答案：6.LXJ落下且YXJ吸起时,进站信号机点红白灯。[].错误.正确正确答案：7.建立长调车进路时,要求信号由远及近开放。[]
7、.错误.正确正确答案：8.引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。[].错误.正确正确答案：9.所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。().错误.正确正确答案：10.一组单动道岔上的多个牵引点,如果其中一个牵引点出现故障无法工作,则其它所有牵引点都无法工作。[].错误.正确正确答案：11.进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。[].错误.正确正确答案：12.道岔控制电路中,1QJ为缓放型继电器,J为极性保持继电器。[].错误.正确正确答案：谋学网www.mo
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