空心板箱梁施工方案

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1、目录一、编制依据-1-二、编制原则-1-三、工程概况及工程数量-2-四、施工布置-2-五、机械、人员配置-5-六、先张法空心板预制施工方案-6-七、箱梁预制施工方案-13-八、质量保证体系和质量保证措施-24-九、安全保证体系和保证措施-31-十、文明施工措施-35-十一、环境保护措施-35-37先张法预应力砼空心板预制及预制预应力砼箱梁施工方案一、编制依据中朝鸭绿江大桥接线工程施工设计文件。现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。我公司多年积累的类似工程施工经验。本工程涉及的施

2、工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005《公路工程石料试验规程》JTGE41-2005《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB/T175-1999《混凝土外加剂》GB/T8076-97《混凝土外加剂应用技术

3、条件》GBJ119-88二、编制原则在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。安全第一、质量至上管理原则，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。37实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量

4、及社会效益的预期目标。遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求。三、工程概况及工程数量中朝鸭绿江界河公路大桥接线工程项目起点为丹东至大连高速公路丹东西互通立交K0+000，终点为朝鲜三桥川北侧的长西（K12+710），项目全长12.256Km，本合同段为第一合同段，起点K0+000，终点桩号K6+700，全长6.700Km。设置桥梁20座，梁板类型有25米、30米后张法预应力砼预制箱梁和20米先张法预应力砼预制空心板，其中空心板数量为275榀,25米箱梁8榀，30米箱梁208榀。四、施工布置1、

5、场地布置本合同段空心板梁预制场建设在公路旁，拟定配置3套50t龙门吊和1套10t龙门吊。（1）临时工程预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、风、电设施布置，施工排水系统布置。预制场布置在项目部旁，场地是租用原物流公司已换填碾压密实的存货区。对施工区域浇筑15cm厚的C15砼垫层进行硬化处理，再在其上修建箱梁空心板台座及龙门吊基础。龙门吊轨道基础采用C15砼条形基础，预埋1cm的钢板，间距100cm设置一道，用于固定轨道。（2）施工供水、供电①在预制场的左侧建一个100m3的蓄水池。打一眼水井，可以直接从水

6、井抽水至蓄水池。供水主管采用φ50的焊接钢管从蓄水池接出。②施工供电从布置在场地内的变压器房接线，在预制场内布置配电箱，保证预制场内的施工用电。（3）场地内设施布置预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟、存梁台座37等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，利于运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施，具体详见预制场布

7、置图。2、场地排水系统布置本预制场的施工用水主要包括混凝土养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。两种类型的排水沟相互接通，并设置一定的纵坡度，主排水沟接通场地外排水沟，整个预制场内不得有积水现象。37图1预制场平面布置图五、机械、人员配置为方便模板安装及梁安放，台座及存梁区设置三座50t和一座10t37自拼龙门吊。板梁养护期满后，用龙门吊移至存粱区，主要机械配置情况见后表。人员设置现场技术负责1人、质检工程师1人、测量工程师1人、试验工程师1人、机

8、械工程师1人、熟练技术工40人，人员配置具体情况见下表：表1分项工程主要人员数量表序号工种人数备注1管理人员52技术人员63质检人员24测量人员25试验人员26材料员37安全员28木工59钢筋工1010混凝土工511电焊工512架子工513电工114司机215起重工216普通工人2037表2分项工程主要机械数量表序号机械名称规格型