凝汽器安装知识

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1、浅谈火力发电厂凝汽器设备安装【摘要】降低汽轮机的排气压力可以提高循环热效率。降低被压的有效方法是通过凝汽设备使汽轮机的排气凝结水，当比容很大的排气在密封的凝汽器中凝结成水时，其比容骤然缩小，原来被排气所充满的密封空间形成了高度真空，同时，汽轮机的排气在凝汽器中凝结成洁净的凝结水后，可重新送往锅炉循环施工，火力发电厂凝汽器设备的主要任务是在汽轮机排气口口建立并维持高度的真空，将汽轮机的排气凝结成洁净的凝结水作为锅炉给水。【关键词】方案组合抛锚找正穿胀管一、凝汽器设备简介凝汽器结构特点为单背压、单壳体、对分双流程、表面式。主要有接颈、壳体、水室、热井和排汽接管等构成。通过排汽接管

2、（带不锈钢膨胀节）与低压缸排汽口连接，安装时呈横向布置。凝汽器外壳为普通低碳钢全焊钢结构，隔板通过支撑管与壳体相接合。接颈内部采用钢管交错支撑，并放置了＃7、8＃组合式低压加热器和水幕保护喷淋装置。在接颈上设有两台排汽接管（接受小机排汽）和两只减温减压器。主凝结区、顶部圆周段、空冷区冷却管均设有管束，在前后管板（壳侧）下方前侧，设有泄漏检测装置，用管子将凝结水引出壳体外，以测量其含盐量，便于分区确定管子与管板胀接处是否发生泄漏。在壳侧的一侧，设有一只疏水扩容箱，内有许多集箱的喷口，以进一步降低疏水能量。冷却水由进口水室的下侧进入凝汽器，上部侧面流出，为保证凝汽器具有良好的性能

3、配有两套胶球清洗装置。水室和热井，接颈、壳体等均由钢板焊接而成，并采用支撑管或筋板加强，保证整体的强度和刚度。受到运输条件的限制，壳体、接颈等散件运至施工现场，在施工现场进行拼装。整台凝汽器呈横向布置，坐落在8只支墩上，并通过带不锈钢膨胀节的排汽接管与低压缸排汽口连接，横向中心为汽轮发电机组轴向中心。二、凝汽器安装主体方案凝汽器拼装平台铺设→接颈拼装→壳体组合→接颈的拖入及抛锚→空冷区包壳板、挡汽板安装→内部管道安装（穿、胀管、焊接）→水室、附件及外部管道安装（支座、排汽接管、减温减压器、疏水接口等）→水压试验凝汽器安装定位并灌浆后，拆除进出口水室进行穿、割、胀焊管。穿胀管前

4、在凝汽器管板及隔板上口搭设隔离层，防止穿胀管时杂物落入凝汽器，灌水试验后，再进行与低压缸的连接，焊接时要架表监视，防止低压缸变形。1、拼装平台（见下图）铺设1）平台主要有五道纵梁，选用#20槽钢。2）横梁也采用#20槽钢，和纵梁镶装，共有六道。3）两侧梁为悬挑梁，并用斜撑加固。3）支承柱采用φ273×6焊接钢管制作。00811#20槽钢100002、接颈组合1）接颈的组合首先根据接颈底部尺寸在12米汽机平台上用20#槽钢制作拼装框架，根据支撑板的安装位置在侧板上划线，然后在拼装平台上将支撑板分别与各侧板进行组合，调整其与侧板的垂直，并保证各支撑板之间距离上下偏差不大于5mm。

5、然后用磨光机将接颈侧板的坡口磨好,然后根据接颈的下部尺寸及上部尺寸在拼装平台上进行划线,并在拼装平台上沿的一圈焊接12只撑板（每边3只），然后用75T行车将侧板吊至撑板边上，缓缓松下，待侧板向内倾斜时，用2T葫芦将侧板带紧，并将侧板的内侧焊缝点焊，然后将75T行车缓缓松钩，依上述方法分别将前、后、左、右侧板定位在撑板旁，从侧板顶部吊3只线锤，如落点与所划的线不符，则用2T葫芦来进行调整，直至落点与划线相符，然后对接颈上口的边长、及对角线、高度及上口的平直度尺寸偏差进行测量，如都符合标准则可进行点焊，点焊长度为150mm，间距为200~250mm，待所有焊缝点完后，再次校核尺寸

6、偏差，应小于15mm，另外侧板的满焊只有等支撑管全部点焊完毕后再进行，否则容易出现焊接变形。2）接颈内部支撑管的安装支撑管的安装方案：由于接颈呈梯形，故支撑管的安装采取由下至上进行拼装。根据每层支撑管的高度在支撑板上做好标记，将支撑管套上连接板后分别于两侧的支撑板进行焊接，用水平尺校核其水平，再将四角的支撑管分别与支撑板及连接板进行联接，再将四角支撑管系上弹线，来确定这一层支撑管的顶部标高，同时应保证支撑管插入连接板的尺寸及两者之间的间隙。另外每层支撑管高度偏差不能大于10mm。3、壳体的组合1）壳体底板组合先用平板车将底板运至现场，并用75T行车卸货至凝汽器拼装平台上，直接

7、在拼装平台上组合，用角向磨光机将底板上的各边磨光（设备出厂时钝边已留好），把底板的吊至拼装平台上，将上顶面找平，并用2t葫芦及撬棒来调整错口及焊缝间隙（2mm），进行点焊，组合后底板的尺寸应符合设计要求，其长宽及对角线的误差应小于5mm，背面的焊缝可由底部采用仰焊直接焊接。2）壳体侧板的组合前、后侧端板各分四块出厂，和底板组合一样，用2t葫芦及撬棒来调整好错口及间隙并进行点焊，背面焊缝只有待侧板与底板组合后再进行焊接。3）前后站板与前后端板的组合：即将端板在拼装平台上调平，然后在距端板底边50mm的位置