温拌沥青混合料技术性能及应用前景分析

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1、温拌沥青混合料技术性能及应用前景分析陈小健(江苏科技大学土木工程与建筑学院，江苏镇江212003)摘要：本文简答介绍了温拌沥青混合料的组成机理、技术性能、制备途径以及在道路工程中的应用。分析表明，温拌沥青混合料作为一种新型的路面材料，具有能耗低、污染小、路用性能好、施工周期短等特点，适合我国公路建设发展的需要。关键词：温拌沥青混合料；组成机理；技术性能；制备途径；工程实例AnalysesonthetechnicalperformanceandapplicationprospectofWarmMixAsphaltCHENXiaojian(SchoolofA

2、rchitectureandCivilEngineering,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,Zhenjiang212003,China)Abstract:Thecompositionmechanism,technicalperformance,fabricationmethodsofWarmMixAsphaltanditsapplicationonroadengineeringweresimplyintroducedinthispaper.Ithasbeenprovedthatasanewpavement

3、materialWarmMixAsphalthasthefeaturesoflowenergyconsumption,lesspollution,goodpavementperformanceandshortconstructionperiod.WarmMixAsphaltissuitableforthedevelopmentneedsofourcountry'sroadconstruction.Keywords:WarmMixAsphalt;compositionmechanism;technicalperformance;fabricationmet

4、hods;engineeringexample30引言近年来，随着国家对基础设施建设投入力度的不断加大，我国的公路建设取得了跨越式的发展。截止2010年底，我国高速公路的通车里程达7.6万公里，已跃居世界第二，仅次于美国。伴随着高速公路的快速化进程，沥青路面得到了广泛的应用。有资料显示，国内已建和在建的高速公路有90%以上使用了沥青路面。传统的沥青混合料都是热拌沥青混合料，拌和温度和摊铺温度较高，在制备过程中需要消耗大量的能源，同时生产和施工过程中还会排放出大量的废气和粉尘，严重影响周围环境和人们的身心健康。而冷拌沥青混合料，尽管在环保、能耗等方面有一定

5、的优势，但由于其路用性能较差，容易出现老化，只能用于沥青路面的修补以及作为路面的下面层和基层。目前，在道路路面的施工中，已逐渐推广使用一种被誉为沥青路面施工的“绿色”工艺革命的新型沥青混合料——温拌沥青混合料，以代替传统的热拌和冷拌沥青混合料。温拌沥青混合料具有能耗低、污染小、路用性能好、施工周期短等显著优点。1温拌沥青混合料的组成机理温拌沥青混合料（WarmMixAsphalt，简称WMA）最早是由Shell和Kolo-veidekke于1995年在欧洲首次联合研制出来的，并通过试验对比和跟踪测试，发现温拌沥青混合料的使用性能良好。因此，在2000年的

6、Eurobitume/Euroasphalt国际会议上他们第一次提出了温拌沥青混合料[1]。3所谓温拌沥青混合料就是通过一定的技术措施，降低沥青的粘度，从而使沥青能在相对较低的温度下进行拌合及施工，同时保持其不低于热拌沥青混合料的使用性能的一种新型沥青混合料。在配制温拌沥青混合料时，其结合料是调和沥青，即由两种不同针入度的沥青（软沥青和硬沥青）组成的，矿料仍为一般矿料。由于调和沥青的粘度较低，因此，它能在相对较低的温度下全面地覆盖矿料，与矿料进行充分地结合，形成稳定均匀的沥青混合料，而且不降低沥青混合料的性能。2温拌沥青混合料的特性由于温拌沥青混合料具有

7、较低的拌和及压实温度，与热拌沥青混合料相比有如下优点[2]：1）改善路面施工环境。较低的拌和及摊铺温度，会大量减少烟熏及其他有害物质的散发，这将极大地减轻混合料生产中可能对人造成的潜在伤害，保证施工建设人员的健康。据统计，每使用1吨温拌沥青混合料相当于减排CO24.5kg。2）降低能源消耗。有资料显示，温拌沥青混合料的拌和温度可以比热拌沥青混合料降低15~30℃，而燃料消耗则可减少30%左右，相当于每产1吨的温拌沥青混合料可节油1.5kg。这对我国这样的能源消费大国而言，具有重要的意义。3）减少生产设备损耗。由于生成温度的降低，混合料生成过程中对钢铁制成

8、的生成设备的损耗也相应降低，可以延长设备使用期，降低成本。4）减小沥青混合料在生