SEAM温拌沥青混合料性能及应用

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1、第36卷，第6期公路工程Vo1．36，No．62011年12月HighwayEngineeringDee．，2011SEAM温拌沥青混合料性能及应用曾伟，唐德清，谷莉(湖南省醴茶高速公路建设开发有限公司，湖南株洲412007)【摘要]为了探讨SEAM温拌沥青混合料的性能，试验室比较了AC一20普通热拌沥青混合料、SBS改性沥青混合料和SEAM温拌沥青混合料三种沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能、水稳定性等重要使用性能。试验结果表明，SEAMWMA高温稳定性提高显：著，其它性能与普通热拌沥青混合料接近，总体上SEAMWMA使用性能基本介于普通热

2、拌沥青混合料和改性沥青混合料之间。SEAMWMA适宜在沥青路面中、下面层使用，经济效益和社会效益显著。【关键词]道路工程；温拌沥青混合料；添加剂；SEAM；使用性能【中国分类号】u414．1【文献标识码】B【文章编号】1674—0610(2011)06—0141—03PerformanceandApplicationofWarmMixAsphaltsMixtureWithSEAMAdditiveZENGWei，TANGDeqing，GULi(HunanLichaExpresswayConstructionDevelopmentCompanyLt

3、d，Zhuzhou，Hunan412007，China)[Keywords]roadengineering；warmmixasphalt；additive；SEAM；performance温拌沥青混合料(WarmMixAsphalt，WMA)是性SEAM沥青混合料进行试验研究，探讨了SEAM国际上20世纪90年代后期发展起来的新技术，其改性沥青混合料的设计，得出SEAM具有改善沥青目的是通过降低沥青混合料的拌和与压实温度，达混合料施工温度，增强路面强度，提高路面高温稳定到降低沥青混合料生产过程中的能源消耗与CO性等特点一。这些研究仅局限于添加剂

4、的改性效等气体及粉尘排放量，同时保证温拌沥青混合料具果，没有将其作为一种温拌沥青混合料技术进行试有与热拌沥青混合料(HotMixAsphalt，HMA)基本验研究和探讨。本文以热拌7O号道路石油沥青混相同的使用性能和施工和易性¨。目前主要有4合料、热拌SBS改性沥青混合料沥青混合料做为参种技术来生产温拌沥青混合料，它们均以一次性不照，探讨SEAM温拌沥青混合料的高温稳定性、低温可逆地降低沥青在给定温度下的粘度为手段降低沥抗裂性能、水稳定性等重要的使用性能，并对SEAM青混合料拌合与压实温度来达到生产温拌沥青混合温拌沥青混合料应用做了相应说明。料

5、的目的，分别是掺有机添加剂法(Sasobit)、掺矿物1试验用原材料质添加剂法(Aspha—min)、调和沥青法(WAM-Foam)以及基于乳化平台法(Evotherm)。试验用沥青结合料采用中海泰州产70号A级硫磺改性(SEAM)温拌技术是近年来发展的新道路石油沥青和SBS改性沥青，其性质分别满足技术，SEAM添加剂是由壳牌公司生产一种新型的JTGF40-2004{公路沥青路面施工技术规范》(以WMA沥青混合料添加剂，由硫磺、烟雾、及有害排下简称F40)表4．2．1—2和表4．6．2技术要求；集料放抑制剂、和塑性添加剂等成分组成，其硫磺含量≥

6、采用石灰岩集料，粗、细集料均满足F40规范的一般97％。在沥青混合料拌和过程中，将其直接加入拌要求；沥青混合料中的矿粉采用石灰岩磨细矿粉，其和仓而取代一定比例的沥青，按常规方法拌和后形质量满足F40规范表4．10．1技术要求。成SEAM温拌沥青混合料。国内学者对硫磺沥青改试验用沥青混合料采用F40规范定义的AC一20[收稿日期】20l1—09—16[作者简介]曾伟(1964-)，男，湖南长沙人，工程师，主要从事大型工程建设项目管理和国有大中型企业发展战略等方面的研究。142公路工程36卷型密级配沥青混合料∞，沥青用加量鲫4．如1％∞，马歇加尔m

7、试验和温度，0．28-t-O．03Pa·s对应的温度范围为压实温技术标准满足F40规范表5．3．3—1夏炎热区重载交度。JTJ052T0625“沥青布氏旋转粘度试验(布通混合料技术要求。图1所示为所用AC一20沥青洛克菲尔德粘度计法)”试验结果和分析显示，对于混合料集料级配。所用70号沥青，热拌沥青混合料的拌和与压实温度范围分别为157．2cI=～151．5cI=与145．4qC～140．8℃，中值分别为154．4oC与143．1℃。改性沥青混合料拌和与压实温度不能由沥青粘度一温度曲线关系得出，参考厂商建议和工程实践，、瓣一般SBS改性沥青混合

8、料的拌和温度控制在175℃昭～185℃，压实温度控制在160℃一170℃。蛔瞧对于SEAM添加剂，生产厂商都建议SEAM温拌沥青混合料拌和与压实温度较