承台深基坑施工专项方案

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1、湖北省郧县(鄂豫省界)至十堰高速公路第10合同段(K55+000~K62+230)九里岗分离式立交承台施工方案(K59+352.5~K59+881.5)中国中铁编制:复核:审核:中铁港航局(集团)三公司郧十高速公路土建10标项目经理部2013年3月目录1、工程概况11.1、工程概要11.2、主要经济指标11.3、鸭子河大桥承台概况12、编制依据13、施工准备23.1、技术准备23.2、场地清理23.3、材料供应23.4、施工前质量验收24、承台施工24.1、承台施工工艺流程图34.2、测量放样34.3、基坑开挖34.4、凿除桩头、桩基检测54.5、钢筋绑扎54.6、模板安装及维护74.7、

2、灌注混凝土及质量保证措施94.8、拆模104.9、养生104.10、基坑回填115、资源配置及施工进度计划115.1主要机械设备安排115.2劳动力配置度计划125.3施工进度计划安排126、高温及雨季施工质量保证措施136.1、雨季施工质量保证措施146.2、高温施工质量保证措施147、安全保证措施148、环境保护方案158.1、生态环境保护158.2、环境污染的防治168.3、施工环境监控169、文明施工措施179.1、施工场地管理179.2、环境卫生管理179.3、职业健康保证措施17中铁港航局三公司郧十高速公路土建第10合同段项目经理部九里岗分离式立交承台深基坑专项施工方案九里岗分

3、离式立交承台深基坑专项施工方案一、编制依据①业主施工招、投标文件、图纸及指导性施组等。②现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。③我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。④《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。⑤《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。⑥《工程测量规范》(GB50026-2007)。⑦《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。⑧《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。⑨《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20

4、05)。⑩国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。二、编制范围九里岗分离式立交DK59+000~DK67+194.7里程基坑开挖深度超过5m的承台,具体有1、2号墩承台。三、工程概况第1#、2#承台分别位于九里岗分离式立交第1#、2#墩柱位置,承台最大开挖深度为6.6m,承台顶面埋深30cm~50cm,单个承台混凝土方量为168.75m3。此段承台基础地质为中风化片岩,1#、2#墩承台尺寸均为7.5m×7.5m×3m。1#墩承台底面设计标高为367.000m,开挖深度为8.9m,2#墩承台承台底面设计标高为367.000m,开挖深度为8.6m。四、施工准备工作4.1、混凝土配合比

5、选定根据此段设计文件要求以及地下水及地表水侵蚀等级,承台混凝土按照H2/L1侵蚀等级试配,强度等级为C30。4.2、测量放线-5-中铁港航局三公司郧十高速公路土建第10合同段项目经理部九里岗分离式立交承台深基坑专项施工方案本方案承台深基坑开挖采用挡土墙坡脚防护,考虑施工需要,承台施工位置较承台尺寸外扩150cm,承台开挖按1:0.25放样开挖线,并用白灰撒线标示,以确保承台位置准确,便于施工。现场放样经监理工程师检查验收合格后,方可进行承台的施工。4.3、钢筋加工场地承台钢筋加工统一在钢筋加工厂加工为半成品,再运至施工现场安装。五、承台基坑开挖及支护1#、2#墩承台基础采用坡脚墙开挖支护,

6、本方案以2号墩承台为例,承台底面设计标高为367.000m,开挖深度为8.6m,制定如下施工措施:5.1、二次刷坡本承台施工前坡面坡比为1:0.5,从坡脚往上4m的位置设置坡比为1:0.2,完成二次刷坡。5.2、挡土墙施工在完成二次刷坡的坡面上,从坡脚往上0-3m的位置仰斜式浆砌挡土墙,挡土墙底宽1m,顶宽1m,坡比1:0.2,墙高3m。5.3、基坑开挖支护施工基坑开挖深度8.6m,采用分层开挖,分层爆破与风镐相结合的方法施工,第一层爆破深度3m,第二层爆破深度3m,第三层爆破深度为2.3m,底层30cm采用风镐人工开挖。承台基坑开挖坡比为1:0.25。开挖示意图-5-中铁港航局三公司郧十

7、高速公路土建第10合同段项目经理部九里岗分离式立交承台深基坑专项施工方案基坑四角设70×70cm集水井,基坑四周设80cm宽工作平台,平台外侧设40cm宽×20cm深水沟,如下图所示。基坑平面尺寸示意图六、主要资源配置情况6.1、机械配置计划本工程生产人员计划配备表序号工种人数主要职责备注1挖掘机司机2挖掘操作、保养2推土机司机1推土机操作、保养3汽车司机4汽车操作、保养4修理工2机械修理5爆破工1承台施工爆破6模板工3

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