FCC原料加氢预处理简介

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1、催化裂化原料加氢预处理简介1.催化裂化原料加氢预处理背景1.1渣油原料的特征渣油中含有大量难脱除的杂质，除大分子硫、氮化合物外，原油中金属化合物、大分子的胶质和沥青质几乎全部存在于渣油中。约10%~60%的金属Ni和V[1，2]以卟啉结构存在。减压渣油的相对分子质量约几百到几千，它比一般石油馏分大很多，氢含量在10%左右。1.2预处理后的优点FCC原料经过预处理后具有如下优点：改善进料的裂化性能；降低FCC操作苛刻度；改善产品分布；提高目的产物选择性；降低干气和焦炭产率；降低目的产品硫含量；减少

2、再生烟气中SOX及NOX含量；使FCC具有加工含硫重油等劣质进料的能力[3]。2.加氢预处理技术在工业上的应用2.1国内技术开发与应用情况2.1.1FRIPP催化裂化原料油加氢预处理技术与新进展[4]抚顺石油化工研究院(FRIPP)已经自主研发成功了FCC原料油加氢预处理(FFHT)成套技术和配套使用的催化剂。FFHT工艺技术可以加工含硫(或高硫)蜡油、焦化蜡油、脱沥青油、深拔蜡油、回炼油以及掺炼少量渣油和动/植物油脂等。该技术通常采用单反应器、单程通过流程。由于硫化氢对加氢脱硫有明显的不利影，

3、因此为了达到更好的脱硫效果或生产硫含量较低的精制蜡油，一般设置循环气脱硫设施，可以设置分馏塔，以分馏出气体、轻馏分油等副产品。工艺原则流程图见图1。图1.FFHT技术原则流程此外，抚顺石油化工研究院还对原有的FFHT技术进行了改进，取得了下列新进展。（1）具有部分转化功能的FFHT工艺技术：该技术通过催化剂和工艺技术改进，控制加氢预处理装置的转化深度，在保证FCC装置进料数量和质量的同时生产一部分质量较好的柴油，从而实现了多产柴油的目标。（2）FFHT与加氢裂化组合工艺技术：在现有加氢裂化装置的

4、基础上，增加一台加氢处理反应器，两套装置共用一套新氢和循环氢系统，加氢处理采用热高分流程，气体直接进人加氢裂化装置的裂化反应器，这样建成的联合装置可以大大降低设备投资和操作费用。（3）FFHT与FCC组合工艺技术：轻质回炼油对FCC不利，若将加氢预处理装置和FCC装置优化组合，将回炼油进行加氢预处理后再进行催化裂化反应，可以大大改善FCC装置的操作苛刻度，显著增加轻质馏分收率，并可以提高产品质量。2.1.2RIPP催化裂化原料加氢预处理技术实践与发展[5]石油化工科学研究院开发了新型蜡油加氢处理

5、催化剂RN-32V，以该催化剂为基础进一步开发了渣油加氢处理技术，在工业装置实现了成功应用并得到较广泛的推广，除在中国石化齐鲁分公司多次使用外，在海南炼化和茂名分公司也得到应用。在此期间，RIPP提出并通过系统性的基础研究开发了渣油加氢-催化裂化双向组合RICP工艺技术口，该技术经齐鲁分公司工业应用，达到了预期效果。下面主要对RICP技术做具体介绍。传统的渣油加氢-催化裂化组合工艺是一种单向组合技术，即加氢重油作为催化裂化原料，催化裂化重循环油(HCO)在催化裂化装置中自身循环，简要流程图见图2

6、[6]。该工艺的不足之处为:(1)对于催化裂化装置，由于HCO含有大量多环芳烃，在催化裂化装置中自身循环导致轻油收率低，生焦量大，降低了RFCC装置的处理量及经济效益;(2)对于渣油加氢装置，渣油加氢是扩散控制的反应，渣油粘度高，会降低渣油的扩散和反应性能，增加催化剂结焦失活倾向;但如果采用大量直馏蜡油来作为稀释油，则面临和生产乙烯原料的加氢裂化装置争原料问题。图2.通常的RHT-RFCC技术渣油加氢-重油催化裂化双向组合RICP技术，即将催化裂化装置原本自身回炼的HCO改为输送到渣油加氢装置作

7、为渣油加氢进料稀释油和渣油一起加氢处理后再共同回到催化裂化装置进行转化简要流程图见图3.采用RICP技术后:(1)HCO循环到渣油加氢装置加氢后，可以增加其饱和度和氢含量，减少硫含量，再进入RFCC加工，可提高轻质油的收率和品质，降低生焦量，从而提高RFCC装置的处理量和经济效益。(2)渣油加氢反应是扩散控制的反应，粘度是影响渣油加氢反应速率最主要的因素之一。回炼油的粘度比减压渣油低很多，渣油加氢装置的进料掺入回炼油，可大大降低原料渣油的粘度，提高渣油加氢脱杂质反应速率。(3)粘度的降低可以改善

8、渣油在加氢反应器中的流动状态，同时促进渣油加氢脱杂质反应速率的提高，使渣油加氢装置有可能加工纯减压渣油，而将减压蜡油留给加氢裂化装置作原料，生产更多的中间馏分油。图3.RICP组合技术2.1.3中石化催化裂化加氢预处理工业化现状中石化现有四套催化裂化原料加氢预处理装置，分别在齐鲁、茂名、镇海、长岭分公司。其中镇海炼化的蜡油加氢处理装置，处理能力为180万吨/年。中石化齐鲁分公司胜利炼油厂1986年从Chevron公司引进一套0.84万t/a的渣油加氢(VRDS)装置，于1992年5月建成投产。该