ZJ50LDB2钻机并车传动箱

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1、并车传动箱使用维护手册BE173307-00SM2007年12月并车传动箱使用维护手册一、用途本设备为ZJ50/3150LDB（长庆局）钻机的后台传动设备，它作为钻机的一个部件随整机出厂,也可作为配套设备单独出厂(只配ZJ50/3150LDB类型的钻机)。二、技术规格1．总功率3×810kW2．额定输入转速ne=585r/min3．外形尺寸10720×2700×2335mm4．总重量23200Kg5．绞车总离合器AVB600/250传动轴总成气胎离合器3XAVB700/135带泵气胎离合器2XAVB700/2506．传动链条28S-8石油专用滚子链条7．润滑油

2、泵用皮带2XC型三角带Lp=2059三、工作原理及结构特征1．工作原理该并车传动箱主要由翻转链条箱、三根动力输入轴和三根动力输出轴组成。动力由三台柴油机组提供，经液力偶合正车减速箱（液力变矩器）传给三根输入轴，在并车传动箱内经过并车,动力分配到三个动力输出轴，分别带动两台泥浆泵、绞车。并车传动箱的动力分配，由箱内设在一、三号传动轴总成上的齿套式离合器来完成。若齿套式离合器均挂合时，则工作机构（泥2并车传动箱使用维护手册浆泵、绞车）均可分配到功率，此为最常用的动力分配方式。若只挂合一号传动轴总成上的齿套式离合器，则一、二号传动轴总成并车后联合驱动Ⅰ号泥浆泵和绞车

3、工作；三号传动轴总成单独驱动Ⅱ号泥浆泵；若只挂合三号传动轴总成上的齿套式离合器，则一号传动轴总成单独驱动绞车工作，二、三号传动轴总成联合驱动Ⅰ号泥浆泵、Ⅱ号泥浆泵。从功率配备上讲，后两种情况只能用于一些特殊情况。三个传动轴总成通过万向轴与液力变矩器（液力偶合正车减速箱）相连，一、二号泵传动轴总成通过万向轴带动泥浆泵工作。在并车传动箱靠柴油机一侧中部位置设有气控箱，通过对三套AVB700/135气胎离合器的控制，来控制三台柴油机组为并车传动箱提供的动力，通过对两套AVB700/250气胎离合器的控制，来控制并车传动箱对两台泥浆泵提供的动力。输入轴总成输出端装有A

4、VB600X250离合器，靠它的离、合控制绞车的工作状态。在一号传动轴总成和三号传动轴总成上装有润滑油泵驱动皮带轮，分别带动两台油泵工作，为并车传动箱各摩擦副提供润滑油。2．结构特征⑴该传动箱的主墙板材料选用优质钢板，箱体顶部采用了整块钢板与主墙板组焊成一体，因而使得箱体的整体刚性、稳定性大大增强。⑵底座采用了型钢作为主大梁，而墙板就焊接在中间两根大梁上，使整个并车传动箱的刚性、稳定性加强。⑶主传动链条均采用多排小节距的石油专用滚子链，传动平稳、振动小。⑷在一、三号传动轴总成上设有手动齿套式离合器，能满足联合及单独驱动的需要。3并车传动箱使用维护手册⑸在箱体的

5、顶部设有几处窗口，供安装链条及检修设备使用。窗口设有导油槽及档油板，密封选用耐油橡胶条，结构合理，密封可靠。⑹在并车传动箱靠泥浆泵一侧的墙板上设有油窗，用来观察润滑油位的高低。油位应保持在上、下油孔之间，以保证油箱有充足的油量，油泵不吸空，为润滑系统提供正常的压力油，确保设备正常运转。⑺润滑系统位于传动箱靠泥浆泵一侧，它主要由齿轮油泵、调压阀、压力表、滤油器、管线、喷淋装置等件组成，为传动箱内各部位的轴承、链条及链轮提供润滑油。喷淋装置上装有特制的喷油嘴，能将润滑油均匀的喷淋到链条上，充分的润滑链条。⑻润滑系统中设有滤油器，用于过滤润滑油，确保润滑系统为各摩擦

6、副提供清洁的润滑油。滤油器通过法兰固定在箱体的墙板上，需要清洗滤油器时，拆开法兰一同取出即可清洗。⑼箱体外各离合器内的空套轴承均采用脂润滑，在其连接盘上或摩擦毂上设有加脂嘴（黄油嘴），供定期为轴承加润滑脂用。⑽气路主管线均铺设在传动箱底座内，气路控制阀组件集装在底座内，其上设有活门，便于检查和维修。四、安装调试1在绞车准确定位的前提下，将并车传动箱大致就位，调整其输入轴总成法兰与绞车输入轴法兰之间的相对位置与同轴度，联接万向轴，然后固定好并车箱连接螺栓、配焊搭扣螺栓装置和定位块。2并车传动箱与动力机组、泥浆泵之间均通过可伸缩式万向轴连接。安装万向轴之前，首先应

7、检查万向轴与动力机组、泥浆泵4并车传动箱使用维护手册连接部位的各定位面配合尺寸是否合适，各定位面是否有磕碰现象，检查无误后连接各万向轴，注意各连接螺栓不得少装弹簧垫圈，以防工作中因振动引起螺栓松动而失效。3按指示牌说明连接各气路管线，气路管线不得出现硬死弯，保证气路畅通。4检查各气胎离合器与摩擦毂的间隙，不得出现偏磨现象。5接通主气源，操纵控制台各手柄检查气路控制系统，各手柄所控制的气路动作必须正确、到位。o8给各离合器部位的加脂嘴（黄油嘴）加注锂基润滑脂（0C～ooo+50CNLGI2极压锂基润滑脂；-30C～+5CNLGI0极压锂基润oo滑脂；-40C～+

8、50CNLGI2极压复合锂基润滑脂。）