11-合拢段施工作业指导书

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1、新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅳ标段第七单元桥梁施工作业指导书新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅳ标段合拢段施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部二00六年八月湖南·郴州-13-中铁五局(集团)武广客运专线XXTJⅣ标项目经理部一总队新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅳ标段第七单元桥梁施工作业指导书合拢段施工作业指导书1、适用条件、范围本作业指导书适用于宋家湾特大桥（48m+80m+48m）连续梁悬灌施工。连续箱梁合拢施工时

2、先合拢边跨，再合拢中跨。合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。2、施工工艺2.1、施工工艺流程见“合拢段施工工艺框图”。连续梁悬灌梁段施工完毕边跨合拢段预应力张拉及锚固，拆除支架边跨挂蓝后移合拢段吊架安装，加水箱配重钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定边浇注中跨合拢段混凝土，边卸水箱配重中跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架边跨合拢段支架搭设铺底模，加载预压边跨合拢段钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，加水箱配重边浇注边跨合拢段混凝土，边卸水箱配重边跨现浇段浇注完毕合拢段施工工艺框图-1

3、3-中铁五局(集团)武广客运专线XXTJⅣ标项目经理部一总队新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅳ标段第七单元桥梁施工作业指导书2.2、边跨合拢施工2.2.1、施工准备A.悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；B.清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；C.在“T构”两悬臂端预备配重水箱；D.近期气温变化规律测量记录。2.2.2、边跨合拢段支架及模板边跨合拢段与边跨等高度现浇段一样，采用万能杆件支架支模施工。悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合拢段支架，支架的搭设

4、与现浇段要求一样。外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。2.2.3、设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见下图。边跨合拢施工步骤图（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕。搭设合拢段支架。（2）加水箱配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定。（3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。拆除边跨模板、支架-13-中铁五局(集团)武广客运专线XXTJⅣ标项目经理部一总队新建铁路武

5、汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅳ标段第七单元桥梁施工作业指导书2.2.4、解除临时支座解除三跨连续梁两边T构墩梁临时支座固结,同时锁定一侧墩顶永久支座（三跨连续梁有固定支座的T构与边跨现浇段合拢时，不存在锁定永久支座）。2.2.5、普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅

6、通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。2.2.6、浇注合拢段混凝土合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土的浇注速度每小时10m3左右，3-4小时浇完。2.2.7、预应力施工合拢段永久束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后，先张拉边

7、跨顶板预应力束,再张拉底板第一批预应力束,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬灌梁段施工，合拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对管道压浆。2.2.8、直线段支架下落,拆除模板及支架。2.2.9、合拢锁定合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变，锁定时间按合拢段锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”-13-中铁五局(集团)武广客运专线XXTJⅣ标项目经理部一总

8、队新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅳ标段第七单元桥梁施工作业指导书包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合拢时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，并由联结钢板将连接槽