连续梁合拢段施工作业指导书

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1、新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标段桥梁工程连续梁合拢段施工作业指导书单位：第二项目分部编制：林审核:批准:2013年月日发布2013年月日实施连续梁合拢段施工作业指导书1.适用范围适用于新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标段第二项目分部连续梁合拢段施工。2•作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核

2、合格后持证上冈O2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3技术要求：3.1合龙口宜在一天中梁体温度最低吋进行临吋锁定，锁定措施应可靠，应能保证合龙段混凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土龄期不小于5d进行预应力张拉时混凝土不开裂。锁定后应尽快浇筑合龙段混凝土，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。3.2合龙段混凝土应加强养护，梁体受日照部位必须加以覆盖。3.3为防止温度降低吋两端梁体对合龙段新浇筑混凝土产生拉力，

3、需临时张拉纵向预应力筋。3・4连续梁的体系转换、支座反力调整应符合设计要求。（具体要求参看连续梁图纸说明中的要求）3.5边跨现浇梁段的梁底与支架之间应设置滑动装置，使合龙后的边跨现浇梁段可随全梁在支架上纵向滑动。3.6合拢段采取预埋钢板,上加焊型钢的形式施工临时刚接措施o3.7合拢段施T利用既有挂篮进行施工。4施丄程序与工艺流程4.1施T•程序施工程序为：施工准备一吊架位置放线一吊架搭设一吊架校验调整f安装底模板、侧模板f压载一刚性支撑锁定一绑扎钢筋一安装波纹管f安装内模板f安装及调整模板f混凝土灌筑（压载逐级卸载

4、）f混凝土养护f拆除边模和内模板f预应力张拉f压浆、封堵端头f养护一拆除底模板和支架一桥面铺装防水层及保护层一桥面系安装1.2工艺流程见下图。5施工要求2.1施工准备5.2施工工艺5.2.1合拢段采用安装吊架进行施工，按照先合拢边跨、后合拢中跨的顺序施工。施工步骤如下：①焊接安装合拢段体内固结劲性骨架，绑扎钢筋，连接预应力管道并定位，并使劲性骨架与周围钢筋焊接，对中间跨合拢段须设合拢临时预应力束并张拉。中线测量边线控制标高控制11检查验收拼装吊架I立模板标高控制I边线控制I校正就位压载I抄平I刚性支撑锁定底腹板绑扎

5、钢筋，预埋预应力管道，立模检查验收<选择温度V姓拌合运输——>浇筑磴<压载逐级卸载1J养生、等强、拆模J预应力束制作张拉机具校验I穿束I张拉、压浆V——収试块I等强、拆模合拢段施工工艺流程图①安装吊架于合拢段上方，并调整就位，再安装内模，在梁体悬臂端压配重，选择日温度最低的夜间浇筑合拢段混凝土，并逐级解除合拢段压配重。②等边跨混凝土达到设计强度后，开始中跨施工。③在混凝土强度达到设计张拉强度后，按设计张拉顺序，对称张拉梁体预应力朿，先长朿后短朿，待预应力朿张拉完毕后，将管道压浆封锚。④等中跨合拢完毕后，按设计要求张

6、拉张拉所有剩余的预应力束，全部完成体系转换。5.2.2临时锁定浇筑前按设计要求做好合拢段的临时钢构连接骨架。合拢段临时锁定的目的就是为了减少由于温差变形引起的箱梁的伸缩，以及混凝土凝固过程中的收缩，防止合拢段混凝土产生缩裂或压坏。预应力混凝土连续梁合拢口临时锁定前，桥梁跨距应符合设计要求；合拢口两端悬臂的施工荷载应对称、和等。灌筑混凝土前在合拢段间设置刚性支撑并先期张拉指定钢绞线（张拉力为设计张拉力的30%）将合拢段临吋锁定，防止由于温度变化引起的梁体伸缩压坏或拉裂新浇混凝土。支撑的设置和预应力张拉吨位根据当时的温

7、度经计算确定。刚性支撑锁定时间根据连续观测结果确定，原则上选在一天中温度较低的时刻或设计要求的温度下进行，即梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的吋间区间内，于钢筋绑扎后、混凝土浇筑前进行。合拢段的锁定，应迅速、对称地进行。为减少锁定时间，在锁定前应完成合拢临时束张拉准备工作。劲性骨架采用槽钢焊接而成，劲性骨架两端预埋最后梁段（或边跨现浇段）腹板内，中间设置一段“后焊接段”，待模板和配重设置好后，在凌晨温度最低时固焊“后焊接段”。临时预应力束也随Z快速张拉，要求在lh内张拉完按设计要求的全部合拢临时朿。5.2.3钢筋

8、、预应力波纹管梁体在灌注时，应采取管道内插入塑料管等措施保证管道不被堵塞，注意管道接头处理，施工中不得碰坏或压扁管道，以及焊接时烧坏波纹管，灌注后应立即检查是否畅通及是否漏浆，发生漏浆应用高压水冲洗孔道。合拢段钢筋、预应力波纹管均根据实际长度下料。由于合拢段预应力孔道波纹管均需同两端预留孔道对接，接头数量较多，为防止堵管现象的发生，在两侧梁体纹波管安装时，适