纯电动汽车驱动控制系统的研究（2017425）

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1、蚌埠学院本科毕业设计毕业设计(论文)纯电动汽车驱动控制系统的研究学院：蚌埠学院专业（班级）：作者（学号）：姓名（括号内填写学号）指导教师：姓名（括号内填写职称或学位）完成日期：2017年4月11日蚌埠学院教务处制蚌埠学院本科毕业设计目录中文摘要1英文摘要21绪论31.1研究的背景及意义31.1.1研究背景31.1.2研究目的及意义41.2国内外研究现状及存在的问题41.2.1国内研究现状41.2.2国外研究现状62纯电动汽车发展状况62.1纯电动汽车的发展背景62.2纯电动汽车的特点72.3纯电动汽车的组成82.4纯电动汽车动力驱动系统布置形式83异步电机矢量控制原理83.1三相异步电动机的多

2、变量非线性数学模型83.2坐标变换93.3三相异步电动机在两相坐标系上的数学模型103.4异步电机的矢量控制113.5按转子磁链定向的矢量控制方程及其解耦作用133.6无速度传感器矢量控制系统164常用的几种驱动系统164.1驱动系统电机的选择164.1.1直流电动机164.1.2交流电动机174.1.3永磁电动机174.1.4磁阻电动机18蚌埠学院本科毕业设计4.2常见的几种驱动系统184.2.1直流电动机系统184.2.2交流感应电动机系统184.2.3开关磁阻电动机系统194.2.4永磁无刷电动机系统19参考文献20致谢21蚌埠学院本科毕业设计纯电动汽车驱动控制系统的研究摘要：本篇论文介

3、绍了异步电动机的数学模型，运用变换坐标的方法，得到了空间矢量。空间矢量是电动汽车驱动系统的心脏，同时也是电动汽车研究的重点技术所在，因为它是直接可以去决定电动汽车的性能。空间矢量的控制直接是通过变换坐标的，可以分为两个直流分量，对于转子磁场的方向来进行控制，异步电动机跟直流电动机是有区别的，运用转子磁场控制，可以很好的实现，异步电动机的磁链以及转矩的解偶控制，这样做也是有它的道理所在，依据感应电机的矢量控制理论，在根据电动汽车的实际需求问题相结合，对于无速度传感器的设计研究进行设计研究操作，达到一个很好的效果，再在最后阶段，搭建一个仿真系统，去验证无速度传感器的矢量控制系统，在实际操作中的实用

4、性以及可行性的应用。关键词：电动汽车；驱动系统；异步电动机19蚌埠学院本科毕业设计ResearchondrivecontrolsystemofpureelectricvehicleAbstract:Inthispaper,firstly,themathematicalmodelofasynchronousmotorisintroduced,andthespacevectorequivalentcircuitofasynchronousmotorisobtainedbycoordinatetransformation.Thedrivingsystemofelectricvehiclesisthe

5、heart,isoneofthekeytechnologiesintheresearchofelectricvehicles,whichdirectlydeterminestheperformanceofelectricvehicles,accordingtotheinductionmotorvectorcontroltheory,combinedwiththeactualrequirementofelectricvehicle,electricvehicleresearchanddesignbasedonthespeedsensorlessvectorcontroldrivesystem.V

6、ectorcontrolthroughthecoordinatetransformation,thestatorcurrentisdecomposedintotwoDCpartsorientationoftherotormagneticfieldandcontrolledrespectively,soastorealizetheasynchronousmotorfluxandtorquedecouplingcontrol,hasreachedthecontroleffectofDCmotor.Finally,thesimulationsystemisbuiltinMatlabenvironme

7、nt,andthefeasibilityoftheapplicationofspeedsensorlessvectorcontrolsysteminelectricvehicledrivingsystemisverified.Keywords:electricvehicle；drivingsystem；asynchronousmotor19蚌埠学院本科毕业设计1绪论1.1研究的背景及意义1.1.1