带式输送机的选型及改向滚筒轴的设计

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1、带式输送机的选型及改向滚筒轴的设计目录摘要3第一章绪论41.1研究目的和意义41.2国内外研究现状51.3本文研究的主要内容6第二章带式输送机的选型设计72.1带式输送机选型设计的依据及要求72.2带式输送机造型设计的步骤72.3带式输送机的工艺布置82.4零部件的选择10第三章带式输送机改向滚筒的分析与设计133.1改向滚筒结构设计133.2受力分析及优化设计14结论与建议15参考文献16致谢18摘要带式输送机是现代最主要的散状物料输送设备之一。滚筒是带式输送机的主要传部件,它的作用有两个:一是传递动力,二是改变

2、输送带运行方向。带式输送机滚筒的设计质量,关系到整个输送机系统的性能、安全性和可靠性。目前,国内滚筒的设计一般采用近似公式,对于中小型滚筒已经能够满足工程需求,但对于大型滚筒这种设计方法其结果与工程实际有一定的差距,它的安全性和可靠性难以保障。由于缺乏精确的计算方法,如果盲目的增大安全系数,会使结构尺寸变大,重量增加,强度得不到显著的提高同时又增加了成本。本文主要包括以下几方面内容:首先,对带式输送机滚筒结构的设计计算方法进行了分析研究,修正了有关计算公式,完善并统一了设计计算内容。其次,滚筒采用实体单元,为了提高

3、运算速度和精度,采用映射网格划分方式;分析并确定滚筒载荷;结果后处理对滚筒的各个部件的应力和应变进行分析。本文关于带式输送机滚筒的设计计算方法具有一定的实用价值和指导意义,可以大大提高滚筒的设计质量,缩短设计的周期。第一章绪论1.1研究目的和意义连续输送机械是物料搬运机械的重要组成部分,是其中的一大类别。带式输送机是连续输送机械中效率最高、应用范围最广泛的一种机型,是散料输送的重要设备。带式输送机是以输送带作为牵引构件和承载构件的一种连续输送设备。输送带上的物料随输送带一起运行,根据需要可以在输送机头部或中间部位卸

4、料。输送带用托辊支撑,运行阻力小。带式输送机可以沿水平或倾斜线路布置,在输送原煤时,向上最大输送倾角一般为17°~18°,向下最大输送倾角一般为15°~16°。当采用花纹输送带并采取其它相应措施上运倾角可高达28°~32°,下运倾角可达25°~28°。当采取某些特殊措施或专用带式输送机时,可以实现更大的输送倾角甚至垂直提升。随着国民经济的飞速发展,矿山、建材、化工、港口、粮食、电力、煤炭等部门对散状物料的输送提出了新的要求,长距离(指单机输送长度,国外最长达15000m,国内最长为沈矿为海螺集团研制的10300m平

5、面转弯带式输送机)、大运量(高带速和大带宽)和大倾角输送物料是其主要发展方向之一[2],同时提出无公害环保输送散状物料的要求。无论国外还是国内的建材及矿山行业,在这两种输送方案的对比选择后,还是较多的选择以长距离、大运量的带式输送机代替汽车运输的方案。其原因是采用汽车运输不仅要修建公路、购买汽车一次性投资大,而且日常的公路和汽车维修费用也很高。带式输送机输送散状物料是连续的物料流,生产效率高。目前,国外最大带速已达12m/s。国内的最大带速达5.8m/s,最大输送量9800t/h。当然,增加输送带的宽度也可以提高输

6、送量(国外采用的最大带宽是3300mm),但增加带宽使整机所有相关尺寸增大,增加了设备的总投资。特别是输送带的成本要占整机成本的30~50%,而且距离越长,运量越大,所占的比例就越大。同时,大带宽需要相应的硫化设备(包括输送带接头的硫化),因此我国目前所采用的最大带宽为2200~2800mm。近年来,通过引进国外先进国家的带式输送机整套设备及技术,以及国内广大科研人员的共同努力,可以说国内设计和制造的长距离、大运量带式输送机的水平已经可以满足国内市场的需求,但是一些关键技术尚需引起重视并加以深入研究和开发。国内投入

7、使用的部分长距离、大运量的典型带式输送机如表1.1所示。到目前为止,沈矿集团为天津港设计的带式输送机最大输送量达9800t/h;沈矿集团为海螺集团设计的单机最长达10.3km。向家坝水电站31.1公里沙石料长距离大运量带式输送系统,由2.5公里到8.2公里共5条带式输送机组成的输送系统。带宽1.2m,带速4.5m/s,输送量3000t/h,带强ST4500。国外长距离带式输送机的应用。到目前为止,西班牙的西撒哈拉带式输送机线路是世界上最长的长距离输送机线路。该线路长达100km,用来将位于石质高原地区的布•克拉露天

8、矿的磷灰石矿石运往艾汾阿雍海港。此线路于两年半内建成,并于1972年投入使用,整条线路由长为6.9~11.8km的11台输送机组成。输送机采用宽度为1000mm,强度为3150N/mm的钢绳芯输送带,带速为4.5m/s。输送带的安全系数为6.7~10。澳大利亚恰那矿20km地面带式输送机系统是代表现代带式输送机发展水平的一条输送线。该输送系统由一条长为10.

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