带式输送机拉紧装置的分类及选型

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1、带式输送机拉紧装置的分类及选型摘要：拉紧装置是带式输送机中最重要的部件之一，其选型应解决输送机启动、运行、停机时输送带打滑及系统张力损失等问题。若选型合理就能使带式输送机达到最大的设计能力，并保证长时间连续运行。关键词：带式输送机；拉紧装置；选型中图分类号：TH222文献标识码：A带式输送机依靠传动滚筒与输送带间的摩擦来传递运动与动力，为保证带式输送机正常稳定的运行，必须要满足传动滚筒与输送带间的摩擦驱动力，这就需要拉紧装置为输送带提供一定的拉紧力。在设计带式输送机时如何选用合适的拉紧装置是带式

2、输送机设计的关键，若选型合理就能使带式输送机达到最大的设计能力，并保证长时间连续运行。1拉紧装置的作用拉紧装置在带式输送机中主要起到如下作用（1）保证输送带在传动滚筒的奔离点具有一定的张力，在启动、制动及运行时，使输送带与传动滚筒之间有足够的摩擦力而不致打滑；（2）保证输送带最小张力值，使输送带悬垂度在规定的范围内；8（3）补偿输送带的塑性伸长和过渡工况下弹性伸长的变化；（4）为输送带接头提供必要的行程；（5）在过渡过程中，应能将输送带中出现的动力效应减至最小刚度。2拉紧装置的分类拉紧装置按结构

3、可分为三大类：重锤式、固定式和自动式。2.1重锤式拉紧装置重锤式拉紧装置是结构最简单，应用最广泛的一种拉紧装置，由于重锤的作用，它能保证拉紧力在各种工况下保持不变，其结构形式有单锤式、双锤式和重锤车式。2.1.1单锤式拉紧装置单锤式拉紧装置如图（1）所示。拉紧滚筒安装在框架上，框架与重锤箱为一体，重锤块装在重锤箱内，框架沿导轨上下移动，利用重锤的重力使输送带经常处于张紧的状态。该装置适用于长度较长（大于100米）的带式输送机或输送机末端受到限制的情况。这种拉紧装置一般适合安装在传动滚筒近处或利用

4、输送机走廊下面的空间。缺点是改向滚筒多，而且物料容易落入输送带与张紧滚筒之间，从而损坏输送带。图（1）单锤式拉紧装置2.1.2双锤式拉紧装置8双锤式拉紧装置是由两个单锤式拉紧装置组合而成，其组合形式有两种，如图（2）所示。双锤式拉紧装置可以使带式输送机的拉紧行程增加一倍，在空间受限，采用单锤式拉紧装置无法实现时，可以采用双锤式拉紧装置。图（2）双锤式拉紧装置2.1.3重锤车式拉紧装置重锤车式拉紧装置常见的结构为重锤塔架车式拉紧装置，如图（3）所示。机尾张紧滚筒安装在尾架导轨可移动的小车上，钢丝绳

5、的一端连接在小车上，而另一端悬挂着重锤。它是依靠重锤的重力拉紧输送带，故可以自动张紧输送带，保持恒定的张紧力。一般适用于运距较长、功率较大的带式输送机，机尾需要有较大的空间。图（3）重锤车式拉紧装置2.2固定式拉紧装置固定式拉紧装置是指拉紧滚筒在输送机启动、运行及停车过程中位置始终不变的一种拉紧装置。固定式拉紧装置主要有螺旋拉紧和固定绞车拉紧两种形式。固定式拉紧装置一般情况下是不动作的。但当输送带产生塑性变形后，引起输送带张力变小，悬垂度增大，这时应重新调整其拉紧装置，使其达输送系统需要的张力为

6、止。2.2.1螺旋拉紧装置8螺旋拉紧装置，结构简单，易于制造，主要由拉紧螺杆，螺母及滑架等组成。其工作原理是将尾轮直接固定在装有拉紧螺母的滑架上，通过螺杆旋转，带动尾轮前后移动，达到张紧输送带的目的，使输送带具有足够的张力，保证输送带与滚筒之间不打滑。图（4）螺旋拉紧装置螺旋拉紧装置的特点是：螺杆的螺纹能自锁，防止松动，但拉紧力小，拉紧行程短，一般适用于长度小于80m，且功率较小的带式输送机2.2.2固定绞车拉紧装置固定绞车拉紧装置是一种固定式拉紧方式，该拉紧装置随着胶带使用时间的增长及张力的变

7、化，胶带会发生伸长现象，其拉紧力变小，带式输送机出现打滑现象，这时需要人为调整拉紧力，使其满足拉紧力的要求。该拉紧装置一般适用于运距较长、大功率的带式输送机，可以是手动的和电动的。手动绞车一般适用于中等长度的带式输送机。它可以做成各种形式，为了能进行人工操作，它的转动部分应该具有较大的传动比。手动绞车也可以通过液压来实现。电动绞车一般应用于长距离带式输送机，电动绞车也可以通过液压装置进行工作。电动绞车拉紧装置由绞车、钢丝绳、滑轮、拉紧小车组成。为保证输送机停车时间得到合适的拉紧力，有的拉紧装置上

8、还设有拉力传感器。为使拉紧装置固定，拉紧绞车上需设置闭锁装置或制动器。8固定绞车拉紧装置虽然不能实现恒张力拉紧，但是它具有储带功能，当输送带工作一段时间后会产生永久变形，绞车可以消化此变形。在可伸缩但是输送机中将电动绞车作为输送带的储带工作机构。2.3自动式拉紧装置自动式拉紧装置按带式输送机不同线路布置的需要，可调整输送带张力，使输送机更经济、安全地运行。对大运量、长距离的带式输送机，特别是具有满载发电工况、空载电动工况的下运带式输送机。自动拉紧装置能保证输送机有效地工作，避免输送带出现松弛、飘