长运距带式输送机拉紧装置及行程确定1

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1、长运距带式输送机拉紧装置及行程的确定长运距带式输送机拉紧装置及行程的确定： 随着我国国民经济的发展，带式输送机在煤炭、电力、建材、钢铁、化工等领域越来越广泛的被使用，且有着运量越来越大，运距越来越长，带速越来越高的发展趋势。所以在长运距带式输送机的设计中，如何确定带式输送机拉紧装置形式及拉紧行程，是带式输送机设计中的关键，如果带式输送机拉紧行程不够，将会导致带式输送机在启动时出现打滑现象，从而使其无法正常运行。下面就带式输送机拉紧形式及拉紧行程问题的一点看法。l带式输送机拉紧方式种类1．1 螺旋拉紧装置   螺旋拉紧装置是一种固定式拉紧形式，由于其拉紧行程小，允许的最大拉

2、力较小，所以它一般适用于长度小于80m、且功率较小   的  带式输送机上。1．2 垂直重垂拉紧装置   垂直重垂拉紧装置是一种具有恒张力的拉紧装置，它能利用带式输送机走廊空间位置进行布置，张紧力的大小用增加或减少重垂   块来实现。目前垂直重垂拉紧装置所使用的最大拉紧行程为12m。由于垂直重垂拉紧装置可随胶带张力的变化靠重力自动补偿胶   带的伸长，并且结构简单、成本低廉、可靠性高，所以垂直重垂拉紧装置是各种带式输送机首选的拉紧形式。1．3 重垂车式拉紧装置   重垂车式拉紧装置是一种具有恒张力的拉紧装置，张紧力的大小用增加或减少重垂块来实现，其拉紧原理与垂直重垂拉紧装

3、置相   同。一般适用于运距较长、功率较大的带式输送机。1．4 固定绞车拉紧装置   固定绞车拉紧装置是一种固定拉紧方式，该拉紧装置随着胶带使用时间的增长及张力的变化，胶带会发生伸长现象，其拉紧力变   小，带式输送机出现打滑现象，这时需要人为调整拉紧力，使其满足拉紧力的要求。该拉紧装置一般适用于运距较长、大功率的   带式输送机。1．5 自动绞车拉紧装置   自动绞车拉紧装置是一种可变张力的拉紧装置，在带式输送机启车时，拉紧力增大，以保证带式输送机不打滑；在带式输送机正   常运行时，拉紧力减小到能够保证带式输送机不打滑，以减小带式输送机正常运行时胶带拉力。该拉紧装置一

4、般适用于运距较    长、大功率的带式输送机。1．6 液压自动拉紧装置   液压自动拉紧装置是一种可变张力的拉紧装置，其拉紧原理与自动绞车拉紧装置相同，不同之处在于拉紧动力一个是绞车，另一   个是液压缸。它们都是在带式输送机启车时，拉紧力增大，以保证带式输送机不打滑；在带式输送机正常运行时，拉紧力减小到   能够保证带式输送机不打滑，以减小带式输送机正常运行时胶带拉力。2长运距带式输送机拉紧行程的确定  长运距带式输送机拉紧行程的大小由带式输送机长度、输送带生产厂家样本提供的输送带伸长率、输送带弹性模量(该值由输送带生产厂家提供)、力在输送带中的传递速度快慢(该值由输送

5、带生产厂家提供)、输送带安装时输送带张紧程度、带式输送机启动时的加速度、并考虑输送带接头长度和安装条件所需的附加长度来决定。对于运距较短的带式输送机在确定其拉紧行程时，由于输送带长度较短，而力在输送带中的传递速度为V=1300～1850m／s(该值由输送带生产厂家提供)，力在输送带中传递一圈的时间在1s之内，所以设计手册在确定其拉紧行程时，没有考虑带式输送机启动时的加速度和力在输送带中的传递速度快慢对拉紧行程的影响是可以的。对于长运距带式输送机，笔者认为在确定其拉紧行程时，除考虑输送带伸长率、输送带安装时输送带张紧程度、输送带接头长度和安装条件外，同时还要考虑带式输送机启

6、动时的加速度大小、力在输送带中的传递速度快慢。其计算方法为：输送带总长度/力在输送带中的传递速度=力在输送带中传递一圈所需的时间，然后根据带式输送机启动时，力在输送带中传递一圈所需时间内输送带所运动的距离/2，即为带式输送机启动时的加速度大小和力在输送带中的传递速度快慢对拉紧行程的增加值。  就以上问题笔者曾与东北大学在1993年共同对神东公司大柳塔煤矿主井带式输送机进行过测试。大柳塔煤矿主井带式输送机基本参数：带宽B=1200mm；运量Q=2200t/h；机长L=4602m；带速V=5．25m/s。拉紧形式：机尾固定绞车拉紧，机头垂直重锤拉紧。机尾固定绞车拉紧装置主要解

7、决输送带永久变形和输送带接头长度及安装条件所需的附加长度，同时也能调节机头垂直重锤拉紧装置的上下位置，当带式输送机安装完成进行调试，或输送带经过一段时间运行产生永久变形，开动机尾固定绞车，可调节机头垂直重锤拉紧装置的上下位置。机头垂直重锤拉紧装置主要解决输送带弹性变形，即带式输送机启动时的加速度大小和力在输送带中的传递速度快慢对拉紧行程的增加值。  在测试过程中分四种工况对该条带式输送机进行测试：第一种工况为带式输送机以较大加速度启动，重锤拉紧装置正常工作；第二种工况为带式输送机以较小加速度启动，重锤拉紧装置正常工作；第三种工