日本铁路运输组织现状及启示

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1、万方数据文章编号：1003-1421(2012)03—0065—08中图分类号：F53313．3文献标识码：B日本铁路运输组织现状及启示林宏1，刘俊1，刘闻东2，李文杰3(1．铁道部运输局，北京’100844，2．武汉铁路局运输处，湖北武汉4300713．北京铁路局调度所，北京100860)1日本铁路概况日本铁路包括新干线、既有线，地铁、有轨电车4种，由于其中地铁和有轨电车归地方政府运营管理，因而这里的“日本铁路”是指新干线和既有线。摘要：通过阐述日本铁路运营和构成的日本铁路新干线轨距采用1435mm

2、,既有线轨距采用苎警：．竺专竺苎警、．运竺旱i，雾冬登竺：：．j～日III本IIIo铁路运营情况综合防灾系统等方面，重点总结分节了日E；￥磊磊：；。337ldll，共有9400多个车站，本铁路的运输组织特点。结合我国高速铁年客运量229．221'L．K，铁路货运营业里程为8737m，路的建设与发展，提出强化客服管理，优年货运量51104万t。2008年日本铁路收益5300'fL化开行跨线直通列车，积极发展和提高日元，纳税2300亿日元。在日本铁路的营业收入中，行车组织自动化水平，转变列车运行调主业和多

3、经约各占50％。东京、名古屋、大阪三大整理念，完善综合防灾系统等启示及建都市圈是铁路客运的重点地区，其铁路线路长度只议措施。有4813km，占全日本铁路线路长度的19％，年运量关键词：日本铁路；运输组织；运行图；达202．36亿人，占全日本客运量的88％。调度指挥截至2011年3月，日本新干线总里程为2874．1km，iE删健孵R卷第万方数据533km，将在2017年前全部完成，其运输组织具有高密度、输送量大、安全性能好的特点。根据2006年统计数据，新千线在500～750km范围内在旅客输送方I自i

4、占据绝对优势。根据车犁、速度和停站的不同，新干线分圳开行希望号、光号、叫声号、ttl彦号、那须歼号、朱鹦号，谷川号、翼号等列车。2011年3月5fl东北新干线“隼号”高速动辛组(E5系)正式投入东京新青森运营，全程713．7km．运行时间3h10mill，运营初期列车最高速度300km／h，计划2午后达到320km／h。1．2日本铁路构成情况目

5、；1玎．日本铁路共有运输企业205家，其巾U本国营铁路(简称JR)公司7家(含1家货运公司)，民营铁路和公营铁路客运公司1盯家，货运铁路公司11家。口本国营铁

6、路根据客流方向分为JR北海道、JR四国，JR九卅卜JR东H本、JR西H本、JR东海6家客运公司和l家JR货运公司。日本JR公司区域划分如图l所示。R儿州JRHIq图1日本JR公司区域划分图2日本铁路运输组织2．1新干线的运输特点(1)密度高。根据2011年3月列车运行图，新干线行车密度最大的是JR东日本公司东京一大宫，每13通过列车221对(其中东北、山行、秋田方向113对-上越、长野方向108对)．高峰小时达到I5列。东京站向东海道、山

7、j}{新干线方向每日发出列车】99列，列车最小间隔仅为3min

8、。无论是日均开行列车总数，还是列车间隔时间，新干线日本铁路运输组织现状及启示林宏等的列车开行密度均为世界高速铁路之最，2009年8月16LI通过列车曾达到415对历史最高。(2)速度快。为提高与高速公路和航空运输的竞争力，R本新干线高速列车不仅持续运行速度高，而且旅行速度也快。例如．东北新干线E5系高速列车在东京新青森间运行距离713．7km．旅行时间仅为3h10rain，旅行速度为225．4km／hI东海道．⋯阳新干线的N700系高速列哞三往东京一博多『日J运行距离11749km。旅行时间仅为4h5

9、5rain，旅行速度240km／h。(3)距离近。到目前为止，日本新f‘线最长距离的旅t畚列车为东京博多。新1：线基本上是以东京站为界。采HJ分段运输的组织方式，所有跨越东京站的旅客都要在东京站换乘，其主要原凼是客流结构和旅客出行选择的结果。据调查，客流主要以王大都市圈之间的客流交换为主，在东北和东海道新干线间只有Io％的旅客需要在东京站换乘；而n旅行距离超过1000km的旅客一般更愿意选择飞机。另外．日本国营铁路改革后各公司管辖范围的划分，也决定了这种分段运输的组织方式。(4)运量大。运量大体现在运

10、送旅客数量和列车定员2个方面。2008年，新干线客运量达3．I亿人次．日均为85万人，而JR东日本公司日均客运量就高达26万人．高速列车(除山形、秋田等小型新干线)定员均在800人以上。(5)衔接紧、换乘好。各铁路公司在编制和修改运行图时，充分考虑旅客换乘接续的需要，在时刻表中详细注明新干线间及与既有线间列车的换乘时间、车站和站台。这种换乘运输方式是基于新干线高正点率和高密度的运输组织特点为前提的。2．2直通运输组织直通运输包括跨公司新干线间、既有线与城