连续管钻井系统摩阻计算方法与试验研究

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1、22一石油机械2015年第43卷第2期一●钻井技术与装备连续管钻井系统摩阻计算方法与试验研究周博管锋,周传喜马卫国张先勇张慢来(1.长江大学非常规油气湖北省协同创新中心2.长江大学机械工程学院)摘要:连续管应用越来越广泛,但是由于连续管管径小、流阻大等特点,系统性地研究连续管钻井系统摩阻压降已迫在眉睫。基于理论研究,筛选相关计算模型,得到了符合连续管钻井买际的摩阻计算模型;筛选了4种数值模拟计算模型,并进行多盘管规格和多流量的数值模拟计算,通过分析计算结果与理论计算的误差,采用标准,(-epsilon模型作为数值模拟计算模型更为合适。开

2、展了连续管钻井系统盘管摩阻压降试验,将理论计算、数值模拟计算与试验数据进行比较,在绝大多数试验流量测点处,它们的误差范围均在10%以下,数值模拟计算和理论计算结果与试验测量值具有较好的一致性,说明选择的理论计算模型和数值模拟计算模型正确,且有一定的适用性。研究成果对连续管钻井现场作业具有一定的指导作用。关键词:连续管;摩阻梯度;弯曲比率;数值模拟;计算模型中图分类号:TE921文献标识码:Adoi:10.16082/j.cnki.issn.1001—4578.2015.02.006CalculationandExperimentalSt

3、udyofFrictionResistanceinCoiledTubingDrillingSystemZh叫B0,GuanFeng,ZhouChuanxiMaWeiguoZhangXianyongZhangManlaif1.胁z6e(10operativeInnovationCenterofUnconventionalOilandGas,YangtzeUniversity;2.SchoolofMechanicalEngineering,YangtzeUniversity)Abstract:Withminordiameterandhigh

4、flowresistanceofcoiledtubing,itisnecessarytostudypressuredroDsduetoctionresistanceincoiledtubingdrillingsystem.Basedontheoreticalresearches,relevantcalcula—ti0nm0delsareidentified.Moreover,calculationmodelsforfrictionresistanceconformingtoactualconditionsindrilling0perat

5、i0nsinvolvingcoiltubingareestablished.Intotal,4typesofmodelsareidentifiedtoperformnumeri—calsimulati0nwithmultiplespecificationsofcoiledtubingandflowratesoffluids.Throughcomparisonofanalysisresultsandtheoretica1calculation,itwasdeterminedthatthestandard,(-epsilonModelmay

6、serveaspreferredcal。culationmodelflornumericalsimulation.Testsforpressuredropsinducedbyfrictionresistanceincoiledtubinghavebeenconductedf0rcoiledtubingdrillingsystem.Throughcomparisonoftheoreticalcalculation,numericalsimula—ti0nandexDeTimentaldata,itwasfoundthatflowrates

7、atmajorityofmonitoringpointshaveerrorslessthan10%·C0nf0邢abilityamongnumericalsimulation,theoreticalcalculationandexperimentsprovestherightchoiceinselecti0n0fsuitab1etheoreticalcalculationmodelandnumericalsimulationcalculationmode1.Theresearchresultsmayprovidenecessarygui

8、danceforoperationsondrillingsitewithcoiledtubing·Keywords:coiledtubing;fricti。nresistancegradient;curva

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