横移梁作业指导书

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1、ZYZDS/TC-4-2008后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）模板工序作业指导书2008年07月14日发布2008年07月15日实施中铁十三局集团第三工程有限公司大连土城子制梁场发布后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）移梁工序作业指导书编制：审核：批准：受控标识：发放编号：哈大铁路客运专线中铁十三局集团第三工程有限公司大连土城子制梁场二00八年七月审批程序场长场部总工工程部长校核编制修订备注修订序号修订内容修订人修订日期审批人审批日期目录1编制目的12适用范围13编制依据14施工工艺14.1提梁机移梁14.2横移车横移梁26安全操作5移梁工序作业指导书1编制目的规范移梁工

2、序作业程序。2适用范围适用于中铁十三局第三工程有限公司大连土城子制梁场移梁作业。3编制依据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）厂家提供的450吨提梁机工作参数和横移车工作性能参数以及梁场《企业标准》、《工艺细则》和箱梁模板设计图纸。4施工工艺4.1提梁机移梁4.1.1提梁机结构简介本机为双梁箱形式门式提梁机，由钢结构龙门架，大车运行机构，小车运行机构，吊具同步起升机构，司机室，大小车供电及电气控制系统等部件组成

3、，供电电源为380V，50Hz，三相四线制，并配备大风报警，支腿纠偏开关，超载限位器等各种安全机构。构造：4.1.1.1金属结构本机的结构形式为双梁箱形结构，金属结构主要由主梁，刚性支腿，上下横梁等组成。材质选用低合金结构钢：Q345C。4.1.1.1.2工作机构本机的工作机构主要有主吊具，主卷扬机构，大车走行机构，小车走行机构，大车供电机构，小车供电机构等。4.1.1.1.3电气系统提梁机电气系统主要由电源，大车运行机构电气，小车运行机构电气，主起升机构电气，气照明及安全报警装置等组成，采用交流380V，50Hz三相四制供电，在提梁机支腿下横梁上安装大小车电源控制柜，在

4、总部横梁上安装主起升控制柜预副起升控制柜，起升控制柜控制核心为西门子S7—200系列可编程控制器。提梁机的整机容量为240kW4.1.1.1.4液压系统本机共有三个液压站，额定压力为16MPa，在起重小车上的一个液压站供盘式制动器专用。盘式制动器为长闭状态，通油打开，断电制动，与卷扬机其它制动器配合使用。4.1.1.1.5提梁机的关键技术提梁机的关键技术在于：吊具的结构形式和卷扬机起升时的同步性两台450t×2提梁机联合作业时行走同步的关键技术在于：1)纵向行走同步62)横向行走同步3)整机起吊时平面四点起吊三点受力，确保混凝土梁不受扭曲4.1.1.1.6提梁机轨道的技术

5、要求1)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm2)同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm3)轨道接头高低差及侧向错位≤1mm轨距必须准确（3410mm），门机两侧轨道必须在一个平面内（50mm）4.1.2.提梁—移梁—落梁作业在整个过程中，应保证各吊点受力均匀，梁体四吊点应位于同一平面内，误差不应大于2mm，同时吊点设在梁端腹板内侧，吊点面积不小于460×380mm4.1.2.1施工准备4.1.2.1．1在移梁之前，梁场技术组对参加移梁的工作人员进行技术培训，下技术交底。4.1.2.1．2按图纸尺寸和技术要求检查全机：各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和

6、灵活。金属结构有无变形，钢丝绳是否正确，卷筒排绳是否均匀，绳头捆扎是否牢固。4.1.2.1．3用欧姆表检查关键电气系统和电气设备的绝缘电阻。4.1.2.1．4切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。4.1.2.1．5应特别注意电磁铁，限位开关，安全开关和紧急开关的可靠性。4.1.2.1．6用手转动提梁机各部位，应无卡死现象。4.1.2.1．6认真检查提梁机轨道，钢轨上有无障碍物，钢轨位置是否正确。钢轨与基础之间钢垫板是否垫牢，钢轨固定是否牢固。4.1.2.2提梁松开梁体角膜螺丝，横移提梁机小车至梁体正上方，将提梁机的吊杆安装在梁

7、体相应的吊点位置，待各部位准备就绪即开始提梁，在梁没有离开模板时应避免由于纵梁向偏移而对模板产生的附加力，现场以梁体两侧距离模板大致相等，摆动幅度较小为准。并将提升速度严格控制在0.6m/min以内。4.1.2.3移梁带把梁体提到指定高度，便开始移梁，大车行车速度控制在5m/min，移梁过程两个提梁机同步进行，4.1.2.4落梁待提梁机到达指定位置，便在存梁台作上放上板式橡胶垫块。准备开始落梁，落梁速度控制在0.6m/min以内，在梁体距台作顶约1m时，放慢落梁速度，等梁体纵向以及横向摇摆幅度较小，趋于静止时并且梁体在台作正上