基于可拓学的汽车产业供应链优化方法分析

《基于可拓学的汽车产业供应链优化方法分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第1期机械设计与制造2012年1月MachineryDesign&Manufacturel09文章编号：1001—3997(2012)01—0109—03基于可拓学的汽车产业供应链优化方法分析术徐兴1,2李仁旺吴新丽赵芸3(浙江理工大学机械与自动控制学院，杭州310018)(浙江科技学院机械与汽车工程学院，杭州310023)(。浙江科技学院信息与电子工程学院，杭州310023)Researchonoptimizationmethodforautomotiveindustrysupplychainbasedontheextenics

2、XUXing1,2LIRen-wang1,WUXin—li．ZHAOYun(FacultyofMechanicalEngineering&Automation，ZhejiangSci-TechUniversity，Hangzhou310018，China)(SchoolofMechanical&AutomotiveEngineering。ZhejiangUniversityofScienceandTechnology，Hangzhou310023，China)(3SchoolofInformationandElectronicEn

3、gineering，ZhejiangUniversityofScienceandTechnology，Hangzhou310023，China){【摘要】针对汽车产业供应链管理中的不确定性，提出了基于可拓学理论进行汽车产业供应链：}优化研究的新方法，有效地解决汽车产业供应链管理中柔性与成本之间的矛盾，为汽车产业供应链的《；优化管理提供一种新的思想方法。首先建立供应链总成本与柔性之间矛盾问题的可拓模型，并在此基；l础上分析柔性条件下的供应链资源可拓方法，最后以某汽车企业为例进行应用研究，为汽车产业的供：；应链管理提供一种新的科学方法

4、。《}关键词：汽车产业；可拓学；供应链；优化方法；；【Abstract】Fortheuncertaintyoftheautomotiveindustrysupplychain，口newmethodfortheopti-i}miz~ionresearchofautomotiveindustrysuppchainisproposedinthispaperbasedontheextenicsto{；solveefficientlythecontradictionbetweenflexibilityandcostinthechainand

5、providesanewmethodfor{；aptimizationofthesupplyingchain．Firstanextensionmodelforcontradictionbetweentotalcostofautomo—i}tiveindustrysupplychainandflexibilityisestablished，basedonwhichtheextensionmethodforresource《；ofthesuppchainanalyzedunderflexibility．Finally，takingce

6、rtainautomobilecompanyasanex~ln一；；pze，￡eapplicationofitisstudied，whichprovides0newandscientifcmethodforthemanagementofsup一：}pc凡ofaut。m。tiveindustry．{；Keywords：Automotiveindustry；Extenics；Supplychain；Optimizationmethod；中图分类号：TH16，F253．4文献标识码：A1引言的可能性和开拓创新的规律，提出进行供应链资源开

7、拓分析的方法，有效地解决汽车产业供应链管理中柔性与成本之间的矛在全球一体化的今天，汽车产业面临的是一个变化迅速且盾，为汽车产业供应链的优化管理提供一种新的思想方法。以浙难以预测的买方市场，顾客需求趋于多样化、个性化，各种不确定江省某汽车公司为例进行实例分析。性逐渐增加lll。目前，国际上各大汽车公司都在探索有效的供应链管理方式来提高整个供应链的效率和竞争力，因此有效地进行汽2汽车产业供应链和可拓学模型描述车产业供应链优化已经迫在眉睫。2．1汽车产业供应链网络汽车产业从原材料供应、零部件加工、零部件配套、整车装配、随着顾客消费水平的

8、不断提高，加上经济、政治、社会环境的巨汽车分销和售后服务已经形成了完整的汽车供直I造—销售一大变化，使得供应链的不确定性大大增加，汽车产业必须选择供应服务供应链体系。汽车产业的竞争不再只依赖于企业自身的实力，链柔性来应对。然而并不是供应链的柔性越高